χαίρομαι που το γενικεύεις και δεν μπορώ να απαντήσω, συγκεκριμένα, στο ερώτημα. Γιατί; διότι σπανίζει τα διαθέσιμα δεδομένα κάθε ελεγχόμενης παράνομης πράξης να είναι ίδια (σε ποσότητα και ποιότητα) με αυτά κάποιας άλλης, έστω κι αν αφορά το ίδιο επιλήψιμο αδίκημα. Με τη σειρά μου δλδ θεωρώ οτι για κάθε σοβαρή υπόθεση ο προανακριτικός ή ανακριτικός ενεργεί ξεχωριστά και ανάλογα τις ενδείξεις και τα στοιχεία που έχει και κυρίως αυτά που ΔΕΝ έχει, έτσι ώστε να ανακαλυφθεί η αλήθεια.
Εμφάνιση 5.206-5.220 από 5680
-
11-03-20, 12:46 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5206
-
12-03-20, 20:14 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5207
- Εγγραφή
- 29-05-2007
- Περιοχή
- δυο κλικ πιο κατω
- Ηλικία
- 48
- Μηνύματα
- 7.632
- Downloads
- 38
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 21
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 5000/1200
- ISP
- βρωμονταφον
- Router
- της hol
- SNR / Attn
- 8(dB) / 29(dB)
- Path Level
- Fastpath
Δεκαεπτά νεκροί και 694 τραυματίες (14 σοβαρά και 680 ελαφρά) είναι ο θλιβερός απολογισμός των 16 τροχαίων δυστυχημάτων και 596 ατυχημάτων, που σημειώθηκαν συνολικά τον Οκτώβριο 2019, στην περιοχή της Αττικής, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας.
ξερουμε πως να το αντιμετωπισουμε ε ;
ενω μια γριπη οχι .αντεχεις να αμφιβαλεις για ολα οσα εχεις διδαχτει ;
Cancel my subscription to the Resurrection. Send my credentials to the House of Detention
ο φασισμος ειναι ο νομος των δουλων
AV tip:να ακολουθεις αυτο που ψαχνεις , οχι αυτο που σε βρισκει .
-
03-09-21, 01:58 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5208
Σκοτωθηκε ο τραπερ mad clip,με porsche 911 turbo 500 ιππων,σε μια στροφη στη βουλιαγμενη."Είμαι κοντράκιας….Είμαι γκαζάκιας…Μου αρέσει η μ@λ@κια, τι να κάνω." δηλωσεις δικες του.Τι μπορεις να πεις,οτι πηγαινε γυρευοντας,οτι θα βγει ο ιαβερης να πει ξανα τα ιδια και τα ιδια,οπως με τον γιο του βακακη.Ευτυχως δεν την πληρωσε καποιος αλλος εκει περα στο σημειο που εγινε.
-
03-09-21, 02:00 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5209
-
03-09-21, 06:55 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5210
- Εγγραφή
- 08-01-2004
- Περιοχή
- Espoo, FI
- Ηλικία
- 51
- Μηνύματα
- 20.944
- Downloads
- 41
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 4
- Τύπος
- FTTH
- Ταχύτητα
- 1000/400
- ISP
- Elisa
- Router
- pfsense
Εντωμεταξύ, στο Παρίσι μειώνουν το όριο ταχύτητας μέσα στην πόλη στα 30 χλμ/ώρα.
https://www.reuters.com/world/europe...ty-2021-08-30/Ανυπόγραφος
-
03-09-21, 07:25 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5211
Δλδ τι? Θα παμε στη παραλιακη και θα βαλουμε οριο 30? Και στην κηφισιας/μεσογειων/Συγγρου? Αληθεια? Στην αττικη οδο οχι?
Θα στησουμε μπατσους στη παραλιακη και θα μοιραζουν κλησεις στους ανω των 30? Σε ΟΟΟΟΛΟΥΣ?
Μιλαμε για το μεγαλο, απολυτο μποτιλιαρισμα ετσι?
Και φυσικα αυτοκινητα σταματημενα με ατελεις καυσεις, η μηπως η χαρα του start/stop.
Παντως ο συγκεκριμενος καγκουρας, γιατι αυτο ηταν, ειχε συλληφθει μετα απο καταδιωξη γιατι λεει δεν σταματησε σε σημα της τροχαιας.. ΕΕΕΕΕλα.
Ομως μετα λεει δεν ασκηθηκαν διωξεις.. Γιατι αραγε? Θα το δοκιμασω σε πρωτη ευκαιρια να δω τι θα γινει. Αν δεν ξαναποσταρω, καταλαβατε.
Παντως στο video τα πραγματα ειναι ξεκαθαρα. Κανει μια νομοτυπη προσπεραση απο αριστερα, και στη στροφη το σανιδωνει. Με 500 αλογα στο δρομο, φευγει ο "κωλος" και δεν προλαβαινει να το μαζεψει. Αν πατησε και φρενο, τοσο το χειροτερο. Laws of physics.
Απεχει πολυ απο κοντρα αυτο το πραγμα. Αναρωτιεμαι γιατι αναζητουσαν τον οδηγο του Audi. To κανω και γω, με πατινι.
Επειδη καποιος ηλιθιος το σκεφτηκε και για μας το οριο. Αν φτιαχτει πυκνο δικτυο μετρο σαν του παρισιου, parking με λογικες (εως δωρεαν) τιμες, και συχνα δρομολογια, περασει και ο corona, να το συζητησουμε, (σε καμμια 10-20ρια χρονια)
-
03-09-21, 10:47 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5212
Μπορούν να το κάνουν και 10ΧΑΩ αν θέλουν. Ούτως ή άλλως, όποιος έχει πάει Παρίσι ξέρει, ότι οι κανονισμοί είναι για τα μάτια και μόνο και ο καθένας οδηγά όπως γουστάρει. Ουτε Ινδία να ήτανε.
(Μιλάω εκ προσωπικής εμπειρίας και ειδικά για το κέντρο της πόλης όπου γίνεται της ....τάνας και οδηγούν σαν τρελλοί σαν να μην υπάρχει αύριο)
Ενα θέμα λοιπον είναι να βάζουμε λογικά όρια, κάτι που δεν ελέγχεται ακόμα και σε προηγμένες χώρες (πχ Γερμανία, μάλλον παρατημένες πινακίδες με όρια ταχύτητας στις αουτομπαν, στο άσχετο πχ βλέπεις ένα 80ΧΑΩ, χωρίς να υπάρχει Τ.Ι.Π.Ο.Τ.Α!!! για καμμιά 500αριά μέτρα, και μετά να στο έχει χωρίς όριο.... WTF?????) Eννοείται ότι κανείς -γερμανός- δεν το σέβεται και όλοι τρέχουν σφεράτα, αλλά έτσι καταλήγουμε να "στήνετε" μια μενταλιτέ στο μυαλό μας ότι δεν χρειάζεται να σεβόμαστε τα σήματα. Υποσυνείδητα τουλάχιστον.
Και το άλλο φυσικά είναι ο έλεγχος, γιατί κακά τα ψέμματα, παντού μα ΠΑΝΤΟΥ όταν υπάρχει δυνατότητα, παραβάσεις γίνονται. Και όταν υπάρχουν πολλοί ξύπνιοι που παραβαίνουν, επειδή υπάρχει ελλειπής αστυνόμευση, τότε και οι υπόλοιποι (αρκετοί εξ αυτών) δεν θέλουν να είναι τα κορόιδα, και κάνουν τα ίδια. Πέρασα απο την Β.Μακεδονία πριν λίγες μέρες επιστροφή απο Ελλάδα για Λυυξεμβούργο. ΚΑΝΕΙΣ, μα ΚΑΝΕΙΣ, δεν ξεπερνούσε τα όρια. Το πολύ κάθε 5 χλμ, σε καλά επιλεγμένα σημεία, είχαν ραντάρ αστυνομίας, χωρίς πινακίδες προειδοποίησης και τα ρέστα. Καθαρα εισπρακτικό μέτρο, αλλά όλοι πήγαιναν κανονικά χωρίς μαγκιές.....
Οσο για την Ελλάδα άκουσα στο ραδιόφωνο ότι οι ξένοι τρέχουν και κάνουν μαλακίες γιατί πθανόν ξέρουν ότι η Ελλάδα δεν συμμετέχει στο ευρωπαικό συστημα που έχουν άλλες χώρες για μεταβίβαση του προστίμου που κάνει κάποιο όχημα ξένο. Ετσι ο ξένος επισκέπτης μπορεί να κάνει άφοβα παραβάσεις γιατί τα πρόστιμα θα πέσουν στο κενό. Ενώ ο Γερμανός εαν κάνει βλακειούλες πχ στο Βέλγιο, το "ραβασάκι" θα του ρθει σπίτι....Τελευταία επεξεργασία από το μέλος anon : 03-09-21 στις 10:57.
QoS: Τι είναι τούτο το πράγμα; Ευρυζωνικά: Μύθοι και πραγματικότητα Οδηγίες Εγκατάστασης Oracle 10G σε Linux (RHEL4)Περι αλόγιστης χρήσης Ιντερνετ
Ikariam.gr anon@AnonCity Guzoos@76:12
-
03-09-21, 12:46 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5213
- Εγγραφή
- 29-05-2007
- Περιοχή
- δυο κλικ πιο κατω
- Ηλικία
- 48
- Μηνύματα
- 7.632
- Downloads
- 38
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 21
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 5000/1200
- ISP
- βρωμονταφον
- Router
- της hol
- SNR / Attn
- 8(dB) / 29(dB)
- Path Level
- Fastpath
ο βεγγος , ως μεγαλος δασκαλος δια μεσω του γελιου , αν και εχω μια ταση να θετω ταμπελες, με εμαθε μεσα απο την σατυρα το οτι η υπερβολη τους καταντα ενας φασισμος αφασιας .
αντεχεις να αμφιβαλεις για ολα οσα εχεις διδαχτει ;
Cancel my subscription to the Resurrection. Send my credentials to the House of Detention
ο φασισμος ειναι ο νομος των δουλων
AV tip:να ακολουθεις αυτο που ψαχνεις , οχι αυτο που σε βρισκει .
-
04-09-21, 00:03 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5214
Στη Βαρκελώνη το όριο είναι 30 σε δρόμους με μία λωρίδα, 50 σε όλους τους υπόλοιπους, και 80 στην εθνική γύρω από την πόλη. Οδηγείς και πήζεις από τη βαρεμάρα, ΑΛΛΑ είναι πολύ δύσκολο να γίνει ατύχημα, γιατί ο κόσμος το εφαρμόζει. Επίσης δεν υπάρχει μποτιλιάρισμα, αντίθετα με το σχόλιο του netblues το οποίο δεν καταλαβαίνω.
-
04-09-21, 00:16 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5215
Ας εφαρμόσουμε τα όρια που υπάρχουν και βλέπουμε για τα 30
Οι Γάλλοι είχαν εφαρμόσει και όριο 100 άλογα στις μηχανές μια φορά και ένα καιρό και ακόμα γελάμε.
Η Ελλάδα βέβαια πέρα από την κακή οδηγική συμπεριφορά έχει και πρόβλημα υποδομών. Όχι μόνο ποιότητα ασφάλτου αλλά γενικότερης χάραξης εντός και εκτός αστικού ιστού.
-
04-09-21, 07:59 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5216
Γιατί δεν υπήρχαν προστατευτικά κιγκλιδωματα διάβασα ως ελλειψη προστασίας,με την ταχύτητα που έφυγε αυτός στη στροφή δεν θα μπορούσαν να τον συγκρατήσουν,ενώ ίσως ήταν χειρότερα καθώς μπορεί κάποιο από αυτά να καρφωνοταν εντός του αυτοκινήτου και πάλι να έβρισκε τραγικό θάνατο.
Το φρενάρισμα πανικού στη στροφή δείχνει και πως δεν ήξερε να οδηγεί ένα τέτοιο αμάξι.Σε κάθε περίπτωση όταν κάνεις δηλώσεις προηγουμένως σαν αυτές που έκανε,δεν ειχε καταλάβει πως η στραβή μια φορά θα συμβεί.
-
04-09-21, 10:02 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5217
-
04-09-21, 10:13 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5218
Υπάρχουν και μαθήματα ασφαλούς οδήγησης,αλλά ποιος ασχολείται γενικά,δλδ ο Τζιγκερ,που ήταν και οδηγός αγώνων,που έχει στην κατοχή του γρήγορα αυτοκίνητα,έτσι οδηγεί στους δημόσιους δρόμους,με 250-300 χιλ? (Οκ,ο Τράκης το κάνει βέβαια,άλλου παπά ευαγγέλιο αυτός).
-
04-09-21, 11:04 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5219Knowledge=Power=Energy=Matter=Mass; a good bookshop is just a genteel Black Hole that knows how to read... T. Pratchett-Discworld
Πως φτάσαμε ως εδώ
-
04-09-21, 11:11 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #5220
- Εγγραφή
- 22-09-2003
- Μηνύματα
- 81.754
- Downloads
- 218
- Uploads
- 48
- Άρθρα
- 6
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 204800/20480
- ISP
- Wind
- Router
- Technicolor DGA4130
- SNR / Attn
- 6(dB) / 2.8(dB)
- Path Level
- Interleaved
Μάλλον του έφυγε το πίσω μέρος, πάτησε και φρένο και τον πέταξε. Τι κράτημα να έχει η άσφαλτος σε εκίνο το σημέιο κλπ
We'll build a fortress to keep them out and in a world gone silent I'll be your sound and if they try to hurt you I'll tear them down I'm always with you now....
I forgot that I might see, so many Beautiful things
everything that has a beginning has an end
See the mirror in your eyes-see the truth behind your lies-your lies are haunting me See the reason in your eyes-giving answer to the why- your eyes are haunting me
Παρόμοια Θέματα
-
Διαθέσιμη στην Ελλάδα η υπηρεσία ψηφιακών πληρωμών MasterPass από την MasterCard
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 14Τελευταίο Μήνυμα: 18-11-16, 15:15 -
Στις τελευταίες θέσεις του ΟΟΣΑ η Ελλάδα στην κινητή ευρυζωνικότητα
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 27Τελευταίο Μήνυμα: 13-08-16, 13:17 -
Το PlayStation VR τον Οκτώβριο στην Ελλάδα
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 1Τελευταίο Μήνυμα: 20-05-16, 11:24 -
Έφτασε στην Ελλάδα το διεθνές υποθαλάσσιο καλώδιο ΑΑΕ-1
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 49Τελευταίο Μήνυμα: 28-04-16, 15:15 -
Έκθεση της ΕΕΤΤ για την ανάπτυξη της ευρυζωνικότητας στην Ελλάδα το 2015
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 3Τελευταίο Μήνυμα: 07-04-16, 11:52
Bookmarks