Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

[PetrosK]

Παντως τουλαχιστον το φρεναρισμα αρκετων πιο-μπροστα αυτοκινητων το βλεπεις, απ'το 3ο φως φρενων που βρισκεται ψηλα και αν εχεις line of sight - αν εχουν φυσιολογικο υψος τα μπροστινα ΙΧ.

Μια φορά να έχεις οδηγήσει σε πραγματικό δρόμο-πραγματικές συνθήκες, ξέρεις ότι είναι άτοπο και ανέφικτο αυτό που γράφεις.

[MNP-10]

Μια φορά να έχεις οδηγήσει σε πραγματικό δρόμο-πραγματικές συνθήκες, ξέρεις ότι είναι άτοπο και ανέφικτο αυτό που γράφεις.

Πως ειναι ανεφικτο οταν ακομα και με το χαμηλωμενο μου (-6εκ) βλεπω μπροστα 3-4 αμαξια?

[agrelaphon]

Πως ειναι ανεφικτο οταν ακομα και με το χαμηλωμενο μου (-6εκ) βλεπω μπροστα 3-4 αμαξια?

Δεν έχουν όλοι οι άνθρωποι την ίδια ικανότητα αντίληψης, αυτά διαφέρουν από άτομο σε άτομο.
Όπως ακριβώς με την ομιλία σε κινητό ενώ οδηγάς. Αλλοι ακόμα και με bluetooth δεν ξέρουν πραγματικά πού πάνε και άλλοι δεν έχουν απολύτως κανένα πρόβλημα

[PetrosK]

Ρε μαν...τρέλα πουλάς το διάολό μου μέσα?

Διάβασες τί έγραψα δυο μηνύματα πίσω ή απλά απαντάς γιατί δεν έχεις τί άλλο να κάνεις στη ζωή σου?

Γράφω ξεκάθαρα για 3 αυτοκίνητα μπροστά, 20-25 μέτρα, σε αντίθεση με τα 100δες μέτρα που γράφει ο "ειδικός" κατ'εσέ, και έρχεσαι να μου πεις "βλεπω μπροστα 3-4 αμαξια"?

Άιντε στο καλό σου....

[daywalker06]

1. Ο οδηγός επιτρέπεται να προσπεράσει προπορευόμενο όχημα μόνον εφόσον μπορεί να το κόνει χωρίς κίνδυνο ή παρακώλυση της κυκλοφορίας και εφόσον προειδοποιήσει έγκαιρα γι' αυτό, σύμφωνα με το άρ8ρο 21 παρ. 2 του παρόντος Κώδικα.

6. Ο οδηγός, υποχρεούται μετά το προσπέρασμα, να επαναφέρει το όχημό του πλησίον του δεξιού άκρου του οδοστρώματος, χωρίς κίνδυνο γι' αυτούς που προσπερνά. Αν όμως κινείται σε οδόστρωμα με δύο τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας κατό κατεύθυνση και προτίθεται να προσπεράσει περισσότερα από ένα οχήματα, μπορεί να παραμείνει στη λωρίδα που χρησιμοποιεί για το προσπέρασμα, αν η ενέργειά του αυτή δεν προκαλεί δυσχέρεια στους οδηγούς ταχύτερων οχημότων που τον πλησιάζουν από πίσω.


σχολιο:
Tα ορια ταχύτητας δεν αστυνομεύονται απο τα προπορευόμενα οχήματα

[MNP-10]

Ρε μαν...τρέλα πουλάς το διάολό μου μέσα?

Διάβασες τί έγραψα δυο μηνύματα πίσω ή απλά απαντάς γιατί δεν έχεις τί άλλο να κάνεις στη ζωή σου?

Γράφω ξεκάθαρα για 3 αυτοκίνητα μπροστά, 20-25 μέτρα, σε αντίθεση με τα 100δες μέτρα που γράφει ο "ειδικός" κατ'εσέ, και έρχεσαι να μου πεις "βλεπω μπροστα 3-4 αμαξια"?

Άιντε στο καλό σου....

Ενα ειναι σιγουρο.

-Αμα εχεις εμποδιο μπροστα σου ουτε 20μ θα δεις, ουτε 100μ+ θα δεις.
-Αν δεν εχεις εμποδιο, ή το "εμποδιο" επιτρεπει την ορατοτητα απο μεσα του, θα βλεπεις μεχρι εκει που φαινεται.

[slalom]

(facepalm)

και αν πας ακριβως πιο πανω

Άρθρo 17
Πρoσπέρασμα – Kυκλoφoρία σε στoίχoυς

Δεν αναφερει ΠΟΥΘΕΝΑ ορια ταχυτητας, ουτε στα "απαγορευεται"

Την έγραψες και παραπίσω τη μπούρδα, ότι επειδή στα "κανονικά" αμάξια βλέπεις μέσα από τα τζάμια του μπροστινού, αποκτάς έτσι 100δες μέτρα μπροστά ορατότητα. Το έφερες δε σε αντιδιαστολή με τα SUV, που επειδή είναι ψηλότερα, χάνεις αυτή τη δυνατότητα.

Μαζέψου, γελάει ο κόσμος και είναι κρίμα. Αυτή η δυνατότητα, δεν υφίσταται ούτε σαν αστείο. Μπροστά, τζάμι με τζάμι, είναι ζήτημα αν βλέπεις μέχρι το 3ο αυτοκίνητο, 20-25 μέτρα το (πάρα) πολύ δηλαδή, σε ιδανικές συνθήκες. Συνήθως, επειδή δεν κυκλοφορεί ένας τύπος αυτοκινήτου μόνο, αλλά και φορτηγά-φορτηγάκια-pickup-λεωφορεία και οτιδήποτε άλλο, ούτε αυτό δεν είναι εφικτό. Αυτά, μέσα στη συνήθη κίνηση και ροή της πόλης.

Και εμενα με βολευει να βλεπω αυτον που βλεπει και ο μπροστινος μου. Και θα αλλαξω λωριδα αν εχω καποιο μεγαλο οχημα μπροστα μου, ή αν εχει φωτα πεδησης που δεν λειτουργουν

[sdikr]

1. Ο οδηγός επιτρέπεται να προσπεράσει προπορευόμενο όχημα μόνον εφόσον μπορεί να το κόνει χωρίς κίνδυνο ή παρακώλυση της κυκλοφορίας και εφόσον προειδοποιήσει έγκαιρα γι' αυτό, σύμφωνα με το άρ8ρο 21 παρ. 2 του παρόντος Κώδικα.

6. Ο οδηγός, υποχρεούται μετά το προσπέρασμα, να επαναφέρει το όχημό του πλησίον του δεξιού άκρου του οδοστρώματος, χωρίς κίνδυνο γι' αυτούς που προσπερνά. Αν όμως κινείται σε οδόστρωμα με δύο τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας κατό κατεύθυνση και προτίθεται να προσπεράσει περισσότερα από ένα οχήματα, μπορεί να παραμείνει στη λωρίδα που χρησιμοποιεί για το προσπέρασμα, αν η ενέργειά του αυτή δεν προκαλεί δυσχέρεια στους οδηγούς ταχύτερων οχημότων που τον πλησιάζουν από πίσω.


σχολιο:
Tα ορια ταχύτητας δεν αστυνομεύονται απο τα προπορευόμενα οχήματα

Με λίγα λόγια, αν έχεις πιο γρήγορο αυτοκίνητο μένεις στα αριστερά, αλλιώς δεξιά, αν κάποιος δεν πάει δεξιά και έχουμε πιο γρήγορο αμάξι κολλάμε απο πίσω, άντε την βρήκαμε την λύση.


Το κακό είναι οτι θα πάρετε και άλλους στον λαιμό σας

[anon]

Παντως τουλαχιστον το φρεναρισμα αρκετων πιο-μπροστα αυτοκινητων το βλεπεις, απ'το 3ο φως φρενων που βρισκεται ψηλα και εχεις line of sight - αν εχουν φυσιολογικο υψος τα μπροστινα ΙΧ.

Οπότε εαν ειναι κάνα SUV ακόμα καλύτερα, πιο ψηλά τα φώτα στοπ, άρα πιο εύκολα ορατά

Σε αλλα threads οταν συζητιεται κατι, σκιζεστε να ζητατε "credentials"... Τι εισαι εσυ, τι εχεις σπουδασει, τι επικαλεισαι, κτλ κτλ... Τωρα που ο αλλος ειναι συγκοινωνιολογος και ισως ο μονος σχετικα καταρτισμενος, τον βγαλατε απ'τα lidl και οτι η γνωμη των μη-καταρτισμενων ειναι καλυτερη.

με τις απόψεις που εκφέρει, λογικό ειναι να τον λένε συγκοινωνιολόγο απο τα LIDL.
και ειναι μια περίπτωση που δεν χρειάζεται επιστημονικά δεδομένα. Για την ακρίβεια είναι τόσο λάθος, που ο καθένας με κοινό νού το καταλαβαίνει. Εκτός εαν οδηγάς κανα πολύ πολύ χαμηλό αυτοκίνητο, πχ φεράρι, πορσε καρέρα κλπ, και φυσικά είσαι τοσο χαμηλά με το οδόστρωμα, που σου του δίνει να έχεις μπροστά σου κανα SUV γιατί μοιάζει βουνό. Ε, και όσο ναναι, σε ρίχνει, να έχεις δώσει τόσο χρήμα να κάνεις φιγούρα, και ο άλλος με ένα σουβάκι της δεκάρας ίσως, να φαντάζει μεγαλύτερος;;;;

Πάντως μάγκες, εαν θέλετε να ξέρετε, οι γυναίκες προτιμουν τα SUV όχι γιατί ειναι μεγάλα κλπ και ότι μ@λ@κιες μπορεί να σκέφτεται ο καθένας, αλλά για έναν πολύ πολύ απλό λόγο. Βγαίνουν απο το αυτοκίνητο ΕΥΚΟΛΑ. Ενώ απο ένα χαμηλό, μπορεί να είναι εντυπωσιακό σαν αυτοκίνητο, αλλά μια γυναίκα, ειδικά όταν φοράει φούστα και ειδικά μακριά, ειναι δύσκολο. Εκτός βέβαια απο τις πολύ περπατημένες...

[sdikr]

και αν πας ακριβως πιο πανω



Και εμενα με βολευει να βλεπω αυτον που βλεπει και ο μπροστινος μου. Και θα αλλαξω λωριδα αν εχω καποιο μεγαλο οχημα μπροστα μου, ή αν εχει φωτα πεδησης που δεν λειτουργουν

Ναι δεν υπάρχουν όρια ταχύτητας πουθενά, αυτά είναι για τους άλλους, όσο για το ευγενικοί πραγματικά το τερμάτισες!

[anon]

Oσον αφορά το θέμα περι αριστερά δεξιά κλπ, δηλαδή εαν έχει αυτοκίνητα σε όλους τους στίχους (δηλαδή βασικά δυο στίχους το πολύ στην πλειονότητα των περιπτώσεων), και είμαι πχ στην αριστερή, και οδηγάω στο όριο ταχύτητας, είμαι ΟΚ???
Γιατί απο όσο διαβάζω, πρέπει να πάω δεξιά, εφόσον ειναι άδειο. Αν δεν είναι, δεν πάω. Αρα αυτό που λέτε ότι πρέπει να πηγαίνω δεξιά, για να διευκολύνω, είναι μόνον εαν είναι άδειο. Και εφόσον πάω με το όριο ταχύτητας, όχι παρακάτω αλλά και ούτε παραπάνω, όλα ειναι σωστά, και ο κάγκουρας που αναβοσβήνει φωτα να πάει να μαμηθεί...

[MNP-10]

Οπότε εαν ειναι κάνα SUV ακόμα καλύτερα, πιο ψηλά τα φώτα στοπ, άρα πιο εύκολα ορατά

Αμα το SUV ειναι σε αποσταση, τοτε ειναι καλυτερα οντως. Αν ειναι το αμεσως επομενο, τοτε σου κοβει την ορατοτητα προς τα μπρος.

- - - Updated - - -

Meanwhile, in Germany:



Φημες οτι αυτομαστιγωνονται ως ο "χειροτερος λαος του κοσμου" επειδη τρεχουν με 309 στην Αουτομπαν ελεγχονται ως ανακριβεις

[daywalker06]

Με λίγα λόγια, αν έχεις πιο γρήγορο αυτοκίνητο μένεις στα αριστερά, αλλιώς δεξιά, αν κάποιος δεν πάει δεξιά και έχουμε πιο γρήγορο αμάξι κολλάμε απο πίσω, άντε την βρήκαμε την λύση.


Το κακό είναι οτι θα πάρετε και άλλους στον λαιμό σας

Με λιγα λογια ακολουθούμε τον ΚΟΚ και οχι οτι μαλακία μας κατέβει στο πανωκατω κεφάλι
το να προσπαθεις να περάσεις 1-3-5-10 οχηματα με 130 γιατι τα αλλα πανε 120-125 και καθεσε ωρες αριστερα ή πας συνεχεια αριστερα στο οριο υποθέτοντας οτι δεν μπορει καποιος αλλος να παει παραπάνω ΜΑΛΛΟΝ εσεις θα πάρετε και άλλους στον λαιμό σας

ααα και την αλλη μαλακια να απαιτείς να δεις την κυκλοφορια απο τα παραθυρα των αλλων οχημάτων

[sdikr]

Με λιγα λογια ακολουθούμε τον ΚΟΚ και οχι οτι μαλακία μας κατέβει στο πανωκατω κεφάλι
το να προσπαθεις να περάσεις 1-3-5-10 οχηματα με 130 γιατι τα αλλα πανε 120-125 και καθεσε ωρες αριστερα ή πας συνεχεια αριστερα στο οριο υποθέτοντας οτι δεν μπορει καποιος αλλος να παει παραπάνω ΜΑΛΛΟΝ εσεις θα πάρετε και άλλους στον λαιμό σας

ααα και την αλλη μαλακια να απαιτείς να δεις την κυκλοφορια απο τα παραθυρα των αλλων οχημάτων

Κάνε οτι νομίζεις, ακολουθά όποιον ΚΟΚ θέλεις

[mrsaccess]

Αμα το SUV ειναι σε αποσταση, τοτε ειναι καλυτερα οντως. Αν ειναι το αμεσως επομενο, τοτε σου κοβει την ορατοτητα προς τα μπρος.

- - - Updated - - -

Meanwhile, in Germany:



Φημες οτι αυτομαστιγωνονται ως ο "χειροτερος λαος του κοσμου" επειδη τρεχουν με 309 στην Αουτομπαν ελεγχονται ως ανακριβεις

Έπρεπε να είναι με την Urus να δω τι θα έλεγες.