Τελικα μαλλον δεν ηταν road rage: https://www.cnn.gr/news/ellada/story...zetai-o-odigos
...
Στην κατάθεσή του στην αστυνομία, το θύμα έδωσε λεπτομέρειες για την αιτία για την οποία είχε τσακωθεί με τον πρώην συνάδελφό του, ενώ, δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να ήταν αυτός που πυροβόλησε, καθώς του έμοιαζε.
Παράλληλα, ο οδηγός απέκλεισε την πιθανότητα ο διαπληκτισμός να έγινε για τη θέση στάθμευσης ή για την προτεραιότητα, καθώς, όπως αποδείχθηκε και από την αυτοψία των αστυνομικών, το αυτοκίνητο του δράστη ήταν στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
...
Εμφάνιση 4.546-4.560 από 5680
-
11-09-19, 04:56 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4546
-
11-09-19, 15:04 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4547
-
21-09-19, 23:57 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4548
https://www.news247.gr/viral/methysm...i.7504311.html
...
Τελικά, κατόρθωσε να πετύχει μια καλή διαπραγμάτευση στο δικαστήριο που έγινε φέτος, ένα χρόνο μετά το συμβάν, και να λάβει μια σειρά από μικρότερες ποινές.
Αναγκάστηκε να παραδεχτεί πως οδηγούσε υπό την επήρεια αλκοόλ, πλήρωσε πρόστιμο 187 δολαρίων, ενώ δεσμεύτηκε να παρακολουθήσει ειδικά μαθήματα για το αλκοόλ και την οδήγηση
-
22-09-19, 01:47 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4549
Στην Ελλάδα απλά θα είχε πάει να "κλαφτεί" στον διοικητή του τμήματος της τροχαίας και θα είχε ξεμπερδέψει από την αρχή
-
22-09-19, 10:48 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4550
Έχετε παρατηρήσει ότι με την παράβαση του ΚΟΚ που ονομάζεται Κατάληψη Οδοστρώματος η Αστυνομία ΔΕΝ ασχολείται ΚΑΘΟΛΟΥ ;
Ο οποιοσδήποτε μπορεί να βγάλει κώνους, καρέκλες,... τελάρα, το οτιδήποτε, μπροστά απ' το σπίτι του/μαγαζί του, και δεν τρέχει κάστανο.
Ξέρω γνωστό δρόμο στον Πειραιά με νυχτομάγαζα όπου έχει κληθεί πολλές φορές η Αστυνομία να τους μαζέψει, και ουδέποτε ασχολήθηκε.
Ο κ.Μώραλης γιατί δεν ασχολείται άραγες ; Έχει γίνει κλήση και της Δημοτικής.
ΑΡΘΡΟ 48 : Κατάληψη τμήματος οδού και πεζόδρομου
1. Η προσωρινή ή διαρκής κατάληψη τμήματος του οδοστρώματος με εγκαταστάσεις ή εμπόδια απαγορεύεται, ιδιαίτερα αν με αυτά παρεμποδίζεται η κυκλοφορία, η επιτρεπόμενη στάση ή στάθμευση οχημάτων ή περιορίζεται η ορατότητα αυτών που χρησιμοποιούν τις οδούς.
2. Κατ' εξαίρεση της διάταξης της προηγούμενης παραγράφου, μπορεί να επιτραπεί σε έκτακτες περιπτώσεις ή ζώνες μικρής κυκλοφορίας εντός κατοικημένων περιοχών, αν υπάρχει αρκετός χώρος γι' αυτά, η κατάληψή τμήματος οδού με προσωρινές εγκαταστάσεις ή εμπόδια ύστερα από άδεια των Δημοτικών ή Κοινοτικών Αρχών μετά γνώμη των αρμόδιων Αστυνομικών Αρχών.
3. Αυτοί που ανεγείρουν οικοδομές μέσα σε κατοικημένες περιοχές ή εκτελούν άλλα έργα και καταλαμβάνουν ολόκληρο το πεζοδρόμιο μπροστά από την οικοδομή ή το έργο, υποχρεούνται να κατασκευάσουν πρόσθετο πεζοδρόμιο ή να πάρουν άλλα κατάλληλα μέτρα για την ασφαλή διέλευση των πεζών. Με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Εργων καθορίζονται οι λεπτομέρειες για την εφαρμογή της διάταξης αυτής.
4. Οταν επιτρέπεται, όπως πιο πάνω, η κατάληψή τμήματος οδού πρέπει αυτά να επισημαίνεται υποχρεωτικά από αυτόν που το κατέλαβε κατά τις διατάξεις του άρθρου 9 του παρόντος Κώδικα.
5. Η κατάληψη επιφάνειας πεζόδρομου για οποιαδήποτε άλλη χρήση εκτός γι' αυτήν που έχει κατασκευαστεί, απαγορεύεται, εφόοον παρεμποδίζεται η κυκλοφορία των πεζών, ως και η είσοδος - έξοδος οχημάτων άμεσης ανάγκης ή εξυπηρέτησης των παροδίων.
6. Αυτός που παραβαίνει τις διατάξεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο τετρακοσίων (400,00) ευρώ. (αναπροσαρμογή Ν.3542/02.03.2007/ΦΕΚ.50α) πρόστιμο : παρ. 1 εως 5: 400,00ευρώ
αφαίρεση αδείας οδήγησης : ΟΧΙ
αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας : ΟΧΙ
βαθμοί ποινής ΣΕΣΟ (point system) : ΟΧΙ
ποινικά : ΟΧΙΤελευταία επεξεργασία από το μέλος Nozomi : 22-09-19 στις 10:56.
-
22-09-19, 11:17 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4551
Τώρα τελευταία έχει γίνει μόδα αυτό με τα banner έξω από μαγαζιά. Γενικά σέβομαι τα μαγαζιά με αντικείμενο που απαιτεί αυτοκίνητο ή θέλουν ολιγόλεπτη στάση. Όταν όμως βλέπω αυτές τις χαζομάρες πάω και παρκάρω σαν κύριος.
-
23-09-19, 11:21 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4552
Καφέ στον Ταύρο.
Οι φωτό έχουν ληφθεί σε διαφορετικές ημέρες. Σημειωτέον οτι τα μηχανάκια και η Μερσεντέ που είναι παρκαρισμένη πότε πάνω στη μία διάβαση, πότε πάνω στην άλλη, ειναι του ιδιοκτήτη. Η επιχείρηση έχει άδεια για 5 θαμώνες στο πεζοδρόμιο και εκτός από τα τραπεζάκια έχτισε(!) τσιμεντένιες βάσεις για πάγκους. Και δεν έχει ανοίξει ρουθούνι...
-
23-09-19, 11:25 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4553
Καφετέρια, κατάληψη πεζοδρομίου, παρκάρω όπου με βολεύει, κουπέ Μερτσεντέ...must be Βαλκάνια
You thought there would be a funny slogan here.
You just fell for one of my classical pranks.
Bazinga
-
24-09-19, 00:16 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4554
Καλέστε την Αστυνομία, πάω στοίχημα ότι δεν πρόκειται να έρθει. Ασχολούνται με εξιχνίαση δολοφονιών οι άνθρωπο, με αυτά θα ασχολούνται ;
-
24-09-19, 05:12 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4555
-
26-09-19, 22:10 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4556
Δειτε εδώ, ο τύπος έχει κάνει φοβερή δουλειά, φυσικά είναι παθών από κάποιο ΖΩΟ που τον κτύπησε, ανυπομονώ και εγώ για την ωρα που θα στέλνουμε τα βίντεο στην Αστυνομία και στον Εισαγγελέα για τα περαιτέρω (για να προλάβω, ας στείλουν και τα δικά μου, αν και φροντίζω να μην κινδυνεύσει άνθρωπος όπως με τις χονδροειδείς λαλακίες που θα δείτε στο βίντεο).
Πραγματικά ο περισσότερος κόσμος, απλά ΔΕΝ ΝΙΩΘΕΙ στον δρόμο.
Το όλο Project ξεκίνησε όταν τον Ιανουάριο του 2016 ένας ηλίθιος σαν όλους αυτούς που εμφανίζονται στα βίντεο, παραβίασε την προτεραιότητα και μου έκλεισε τον δρόμο ενώ οδηγούσα μηχανή, για μένα η σύγκρουση ήταν μετωπική αλλά είμαι εδώ και φτιάχνω βίντεο με μαλάκες σαν και αυτόν γιατί φορούσα κράνος μπουφάν γάντια κτλ
Σήμερα, σχεδόν 4 χρόνια μετά, χρειάζομαι δύο χειρουργεία στο γόνατο και ίσως ένα ακόμα στους σπονδύλους Ο3-Ο5, έχω ήδη βάλει λάμα με βίδες στον καρπό, και πρέπει να κάνω νέο χειρουργείο για να βγει, ενώ έχω και "διάσταση ηβικής σύμφυσης" που όπως με ενημέρωσαν (ιατρικό χιούμορ) το παθαίνουν λέει και οι έγκυες...
Ενημερωτικά και χωρίς καθόλου χιούμορ, η διάσταση σύμφυσης είναι όταν σπάει και ανοίγει η λεκάνη μπροστά και μετά έχεις ξαφνικούς πόνους στην βάδιση απο το πουθενά ή δεν μπορείς να κάνεις μεγάλο βήμα χωρίς να νιώσεις μια μαχαιριά ανάμεσα στα πόδια σου και ενημερωτικά για να φοβηθούν λίγο οι υπόλοιποι μηχανόβιοι το επαθα όταν κατα την μετωπική το ντεπόζιτο της μηχανής μου στάθηκε "εμπόδιο" στην κίνησή προς τα εμπρός...
Απολύθηκα απο την δουλειά μου και έκτοτε δυσκολεύομαι να εργαστώ όπως πρίν.
Δυσκολεύομαι να περπατήσω σε μεγάλη απόσταση όπως και να ανέβω σκάλες, δεν μπορώ να μείνω όρθιος για πολύ ώρα ενώ δεν μπορώ να σκύψω και ειδικά για να σηκώσω βάρος, δεν μπορώ να περπατήσω λοξά ή προς τα πίσω χωρίς τον κίνδυνο να πέσω, και μία στις τρεις μέρες ξυπνάω στον ύπνο μου από τους πόνους στην μέση.
Μετά απο δύο χρόνια αναγκαστικής ανεργίας χρειάστηκε να αλλάξω επάγγελμα σε κάτι λιγότερο επίπονο και με περισσότερη καθιστική εργασία (και φυσικά λιγότερα λεφτά) ενώ έχω σταματήσει χόμπι και ασχολίες που είχα κάποτε.
Έχω εντρυφήσει σε φάρμακα και τεχνικές που πρίν δεν γνώριζα, έχω ανακαλύψει συνδυασμούς παυσίπονων και αντιφλεγμονωδών που πρίν αγνοούσα!
Από το σημείο του τροχαίου με πήραν με φορείο, ενώ το τομάρι έφυγε οδηγώντας την άσπρη κλούβα του κανονικά και με το δίπλωμά του το οποίο δεν το στερήθηκε ούτε μία μέρα αρνούμενος να κάνει δήλωση ότι έφταιγε (αφού πετάχτηκε μέσα σε εθνική οδό από αγροτικό χωματόδρομο)
Μάλιστα, χάρη στον "νέο" ποινικό κώδικα που ψηφίστηκε πριν τις εκλογές του 2019 το αδίκημα του παραγράφηκε και ουσιαστικά το τομάρι αυτό ΑΘΩΩΘΗΚΕ αφού δεν θα πληρώσει ποτέ για αυτό που έκανε!
Με τα βίντεο αυτά λοιπόν κάνω το (νέο) χόμπι μου, μαθαίνω ειδικά εφέ και μοντάζ, στο συγκεκριμένο είπα να δοκιμάσω μια τεχνική που διπλασιάζει τα fps απο 30 σε 60 για αυτό σε μερικές περιπτώσεις εμφανίζονται αλλοιώσεις στις άκρες του βίντεο, θέλω να πιστεύω ότι όσο περνάει ο καιρός θα γίνομαι καλύτερος και θα φαίνεται η διαφορά, ενώ θα δοκιμάζω και νέα εφέ ή τρόπους παρουσίασης.
Οι πινακίδες και τα χαρακτηριστικά των προσώπων κρύβονται γιατί δυστηχώς έτσι λέει ο νόμος και η ΑΠΠΔ, δεν το κάνω με χαρά αλλά δυστυχώς προς το παρόν έτσι έχουν τα πράγματα.
Δεν μαρκάρω όλες τις παραβάσεις πάντα γιατί είναι πάρα πολλές!
Δεν γίνεται να μαρκάρω τον κάθε ηλίθιο π.χ. που δεν φοράει κράνος! αδιαφορώ αν θα τον κλαίει η μάνα του όταν τον τρακάρουν, η ζωή του είναι καθαρά στα χέρια του...
Προς όσους ΔΕΝ θα έπρεπε να έχουν δίπλωμα (ξέρετε εσείς ποιοι είστε) άφησα το καλύτερο για το τέλος:
Να ξέρετε ότι το GDPR και τα προσωπικά σας δεδομένα τα έχω γραμμένα εκεί που φαντάζεστε και διατηρώ ΟΛΑ τα original βίντεο με τις πινακίδες σας, όταν λοιπόν με το καλό αλλάξει ο νόμος και επιτραπεί η χρήση βίντεο απο πολίτες για βεβαίωση παραβάσεων (όπως π.χ. γίνεται στην Ευρώπη: https://secureform.nextbase.co.uk/ ) οι πινακίδες ΟΛΩΝ όσων εμφανίζεστε εδώ, ασάλιωτα αβίαστα και χωρίς κόπο θα πάνε την ίδια μέρα κιόλας στην αστυνομία και τον εισαγγελέα.
Εκείνη την ημέρα μάλιστα θα κάνω και ένα μεγάλο μπάρμπεκιου στην υγειά σας να το γιορτάσω!
Τα λέμε στους δρόμους!
θα είμαι το αυτοκίνητο πίσω σου ή απέναντί σου την ώρα που πατάς στο αντίθετο ρεύμα επάνω σε στροφή ή όταν δεν βγάζεις φλάς για να στρίψεις.
Και εσύ καθίκι που παρκάρεις σε ράμπα ΑΜΕΑ: θα είμαι αυτός που αντί να βγάλει φώτο για να παραπονεθεί στα social media, θα πάρω τηλέφωνο την τροχαία να έρθει να σε σκίσει.
Φιλάκια!
Δυστυχώς το GDPR έχει να κάνει περισσότερο με την απόκρυψη ή μη των πινακίδων και όχι με την χρήση βίντεο για καταγγελίες τέτοιων δολοφόνων.
Οι τοπικές νομοθεσίες στα κράτη-μέλη διαφέρουν, και συνήθως προσπαθούν να συγχρονιστούν με "οδηγίες" που όταν περνάει λίγος χρόνος και εξακολουθούν να μην αλλάζουν αρχίζουν και πέφτουν διάφορα πρόστιμα στην χώρα-μέλος που δεν ενημέρωσε τους δικούς της νόμους (π.χ. κάτι τέτοιο: https://www.kathimerini.gr/847060/ar...tei-h-komision )
Στο θέμα μας τώρα.
Αν λοιπόν δώσεις το βίντεο σε κανένα νορμάλ αστυνομικό με προσωπική διάθεση να το προχωρήσει παραπάνω απ'οσο του επιτρέπεται είναι άλλο θέμα, αλλά η γενική "οδηγία" που αναμασούν όλοι όσοι ρώτησα ήταν ότι * "για να γίνει βεβαίωση τροχαίας παράβασης απαιτείται η φυσική παρουσία αξιωματικού" *
Και σε συνδυασμό με το ότι τα δικαστήρια βρίσκονται ακόμα στο 1960 και (τυπικά τουλάχιστον) δεν δέχονται βίντεο σαν αποδεικτικά στοιχεία, αλλά και τον GDPR που υποτίθεται χρειάζεσαι την άδεια του βλάκα για να τον καταγράψεις όταν περνάει με κόκκινο φανάρι, οι αστυνομικοί προτιμούν να έχουν την ησυχία τους και δεν αγγίζουν κάν τέτοιου είδους βίντεο απο πολίτες.
Βέβαια, αν γίνει κανένα τροχαίο που θα πάρει δημοσιότητα, ή κανένα έγκλημα ή ληστεία κτλ, όλοι ψάχνουν τις γύρω κάμερες να βρουν στοιχεία χωρίς κανείς να αναφέρει το παραπάνω ποιηματάκι που μου έχουν πει σε τουλάχιστον 3 περιπτώσεις για να με ξεφορτωθούν.Τελευταία επεξεργασία από το μέλος Nozomi : 26-09-19 στις 22:18.
-
26-09-19, 23:52 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4557
Άντε πάλι με τις κάμερες, έχουμε νήμα για τις κάμερες γιατί δεν τα γράφεις εκεί;
-
27-09-19, 01:05 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4558
-
27-09-19, 01:24 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4559
-
27-09-19, 09:35 Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα #4560
ΟΠως και ναχει είναι καταπληκτικό βίντεο (οι τίτλοι ειναι όλα τα λεφτά). Δείχνει πόσο χάλια υπάρχουν στους δρόμους μας, και μας σώζει (όσο είναι δυνατόν) ότι γνωρίζουμε πόσο χάλια είναι η κατάσταση. Εαν φέρεις έναν βορειοευρωπαίο, σίγουρα έχει τρακάρει μέσα σε δυο-τρείς μέρες οδήγησης, μην πω και τίποτα χειρότερο.... Ειδικά οι προσπεράσεις στην στροφή χωρίς ορατότητα είναι το απόλυτο έγκλημα. Δεν λυπάμαι τα ζώα που το κάνουν, μερικοί ηλίθιοι λιγότερο στον πλανήτη είναι καλύτερα, αλλά τους αθώους που θα πάρουν στον λαιμό τους, είτε στο δικό τους όχημα, είτε στα οχήματα απο την απέναντι μεριά.
QoS: Τι είναι τούτο το πράγμα; Ευρυζωνικά: Μύθοι και πραγματικότητα Οδηγίες Εγκατάστασης Oracle 10G σε Linux (RHEL4)Περι αλόγιστης χρήσης Ιντερνετ
Ikariam.gr anon@AnonCity Guzoos@76:12
Παρόμοια Θέματα
-
Διαθέσιμη στην Ελλάδα η υπηρεσία ψηφιακών πληρωμών MasterPass από την MasterCard
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 14Τελευταίο Μήνυμα: 18-11-16, 15:15 -
Στις τελευταίες θέσεις του ΟΟΣΑ η Ελλάδα στην κινητή ευρυζωνικότητα
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 27Τελευταίο Μήνυμα: 13-08-16, 13:17 -
Το PlayStation VR τον Οκτώβριο στην Ελλάδα
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 1Τελευταίο Μήνυμα: 20-05-16, 11:24 -
Έφτασε στην Ελλάδα το διεθνές υποθαλάσσιο καλώδιο ΑΑΕ-1
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 49Τελευταίο Μήνυμα: 28-04-16, 15:15 -
Έκθεση της ΕΕΤΤ για την ανάπτυξη της ευρυζωνικότητας στην Ελλάδα το 2015
Από nnn στο φόρουμ ΕιδήσειςΜηνύματα: 3Τελευταίο Μήνυμα: 07-04-16, 11:52
Bookmarks