Σελ. 4 από 55 ΠρώτηΠρώτη ... 2345691424 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση 46-60 από 811
  1. #46
    Εγγραφή
    11-07-2005
    Περιοχή
    Λουξεμβούργο
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    12.570
    Downloads
    6
    Uploads
    1
    Τύπος
    FTTH
    Ταχύτητα
    500Μ Download/260M Uploa
    ISP
    Διάφοροι. Ολο
    Router
    Fritzbox!7490
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από cool11 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ρε παιδια, δεν αλλαζει ενας mod τον τιτλο του νηματος;
    Ολος ο πλανητης το λεει Artificial intelligence ή Τεχνητη νοημοσυνη στα ελληνικα.
    Εκανα 5 λεπτα να κοιταω τα θεματα μου μεχρι να εντοπισω οτι ηταν αυτο...'τεχνολογικη μοναδικοτητα'....



    -----
    Καταιγιστικές αλλαγές στα smartphones λόγω τεχνητής νοημοσύνης
    http://news.in.gr/science-technology...aid=1500190356
    Tεχνολογική μοναδικότητα δεν είναι απλά ΑΙ, αλλα όταν η τεχνητή νοημοσύνη φτασει σε σημείο που να ξεπεράσει, καθολικά, την ανθρώπινη. Σε αυτό το σημείο έκανα μια παρασπονδία, χρησιμοποιώντας τον όρο, όχι για την περίπτωση αυτή, αλλά για την περίπτωση όπου οι μηχανές θα έχουν αποκτήσει νοημοσύνη ώστε να αντικαθιστούν τον άνθρωπο σχεδόν σε πάσης φύσεως εργασία.
    Και αυτό θα γίνει πολύ σύντομα, γιατί ήδη, τουλάχιστον σε πιλοτικό στάδιο (όχι ερευνητικό, πιλοτικό, δηλαδή λειτουργήσιμο, ίσως όχι τελειοποιημένο) έχουμε στον κλάδο της οδήγησης οχηματων (μέχρι και αεροπλάνων), στην διαγνωστική ιατρική, στις μεταφραστικές υπηρεσίες, σε νομικές υπηρεσίες, σε νοσηλευτικές υπηρεσίες, σε μαγείρους/σεφ, και πάει λέγοντας. Μέχρι και στην δημιουργία τέχνης....

  2. #47
    Εγγραφή
    29-06-2005
    Μηνύματα
    15.805
    Downloads
    4
    Uploads
    0
    ISP
    .
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από cool11 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ρε παιδια, δεν αλλαζει ενας mod τον τιτλο του νηματος; Ολος ο πλανητης το λεει Artificial intelligence ή Τεχνητη νοημοσυνη στα ελληνικα. Εκανα 5 λεπτα να κοιταω τα θεματα μου μεχρι να εντοπισω οτι ηταν αυτο...'τεχνολογικη μοναδικοτητα'....
    Singularity => https://en.wikipedia.org/wiki/Technological_singularity

  3. #48
    Εγγραφή
    11-07-2005
    Περιοχή
    Λουξεμβούργο
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    12.570
    Downloads
    6
    Uploads
    1
    Τύπος
    FTTH
    Ταχύτητα
    500Μ Download/260M Uploa
    ISP
    Διάφοροι. Ολο
    Router
    Fritzbox!7490
    Η τεχνολογική μοναδικότητα είναι το σημείο όπου η Τεχνητή Νοημοσύνη μπορεί πλέον να προχωρά μόνη της σε ανώτερα επίπεδα χωρίς την ανάγκη ανθρώπων. Αυτό, πειραματικά και σε πολύ περιορισμένα πεδία έχει ήδη επιτευχθεί. Ακόμα και στην αυτόνομη οδήγηση, τα συστήματα ειναι φτιαγμένα για να μαθαίνουν απο μόνα τους. Τώρα σκέψου απλά μια γενίκευση αυτού.

  4. #49
    Εγγραφή
    27-10-2006
    Περιοχή
    @Genova/Italy
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    894
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Μια ενδιαφέρουσα σημερινή συνέντευξη του Κωσταντίνου Δασκαλάκη, εδώ https://www.amna.gr/home/article/222...ma-tis-proodou

    Πολύ ενδιαφέροντα αυτά που λεεί, ειδικά στο τέλος που προβλέπει τα διάφορα σενάρια, Wonderland, Pessiland και Stagnatia...
    “The truth is rarely pure and never simple.”― Oscar Wilde

    "A man lives three lifes...
    The first, ends with the loss of naiveness,
    the second, with the loss of innocence
    and the third one with the loss of his soul itself.
    It's inevitable that we go through all three." ― Dark

  5. #50
    Εγγραφή
    11-07-2005
    Περιοχή
    Λουξεμβούργο
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    12.570
    Downloads
    6
    Uploads
    1
    Τύπος
    FTTH
    Ταχύτητα
    500Μ Download/260M Uploa
    ISP
    Διάφοροι. Ολο
    Router
    Fritzbox!7490
    ΞΕΚΙΝΗΣΕ.
    Η Αριζόνα έδωσε το ΟΚ, σε πολιτειακό επίπεδο, στη κυκλοφορία ταξί αυτοοδηγούμενα στην εταιρία Waymo. Οπως είπα και παλαιότερα, η τεχνολογία πλέον υπάρχει, λειτουργεί, μπορεί όχι 100% τέλεια ακόμη, αλλά έχει φτάσει ήδη πολύ κοντά σε αυτόν τον στόχο. Η πιο ευρεία χρήση των οχημάτων, θα την κάνει καλύτερη, λόγω συσώρευσης "εμπειρίας" απο όλα τα οχήματα που θα λειτουργούν. Ο μόνος λόγος για τον οποίο δεν βλέπουμε ήδη αυτοοδηγούμενα οχήματα στους δρόμους είναι το θεσμικό, και κυρίως η επιρηψη ευθυνών σε περίπτωση ατυχήματος και οι αξιώσεις αποζημιώσεων. Γιατί αντί να έχεις ευθύνες σε έναν φουκαρά που οδηγεί, στην περίπτωση αυτή η ευθύνη σε ατύχημα μπορεί να επιβαρυνει αποκλειστικά το όχημα και κατα συνέπεια την κατασκευάστρια εταιρία, οπότε οι αποζημιώσεις που μπορούν να αξιωθούν μπορεί ναναι υπέρογκες.

    Πάντως αυτό δείχνει οτι οι εξελίξεις είναι πολύ ταχυτερες απο όσο περίμεναν κάποιοι. Η μόνη περίπτωση να αναχαιτισθει αυτό, είναι να γίνουν ατυχήματα με ευθύνη του οχήματος, οπότε οι νομοθέτες θα φοβηθούν τις πολιτικές συνέπειες και θα πάρουν τις άδειες πίσω. Αν όχι, περιμένετε πριν το 2025 η επαγγελματική οδήγηση να έχει γίνει ρομποτικη

    https://arstechnica.com/cars/2018/02...rvice-in-2018/

    Και δοκιμές στην Ρωσία παρακαλώ
    http://news.in.gr/science-technology...aid=1500199480

    Να προσθέσω ότι αυτές οι δοκιμές δείχνουν ότι η χρήση των οχημάτων γίνεται σε κανονικές συνθήκες, κανονικούς δρόμους πόλεων, με κανονικά οχήματα, πεζούς και όλες τις δυσκολίες που έχει η οδήγηση στην πόλη. Αρα η τεχνολογία ειναι πολύ κοντά στην τελειότητα όσον αφορά την οδήγηση σε κανονικές συνθήκες και δεν απαιτείται να είναι το σύνολο των οχημάτων αυτοοδηγούμενα ούτε ειδικοί δρόμοι με ιδιαίτερη / ειδική σήμανση ή προδιαγραφες. Σίγουρα εαν στο μέλλον έχουμε το 100% των οχημάτων αυτοοδηγουμενα δεν θα χρειαζόμαστε πχ φανάρια στους δρόμους, ή οι ταχύτητες των οχημάτων θαναι μεγαλύτερες, θα λειτουργούν σαν κονβόι κλπ κλπ, αλλά αυτές είναι επιπρόσθετες τεχνικές δυνατότητες για μεγαλύτερη ταχύτητα ή μείωση καυσίμων, και δεν θα τα δούμε αυτά σύντομα, τουλάχιστον εντός πόλεων. Τα κονβόι ειναι βασικό "συστατικό" για τα φορτηγά, που θα τους επιτρέψει σημαντική μείωση καυσίμων και θα το δούμε γρήγορα σε χρήση στους αυτοκινητόδρομους, με ότι καλό και κακό συνεπάγεται αυτό. Πχ φαντάσου μια σειρά 20 νταλίκες, με απόσταση μισού μέτρου το πολύ η μία απο την άλλη να πηγαίνουν σαν τραίνο. Η προσπέραση θαναι αδύνατη σε δρόμους με μια λωρίδα.
    Τελευταία επεξεργασία από το μέλος anon : 18-02-18 στις 03:06.

  6. #51
    Εγγραφή
    11-07-2005
    Περιοχή
    Λουξεμβούργο
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    12.570
    Downloads
    6
    Uploads
    1
    Τύπος
    FTTH
    Ταχύτητα
    500Μ Download/260M Uploa
    ISP
    Διάφοροι. Ολο
    Router
    Fritzbox!7490
    Mιλάμε για την απώλεια θέσεων εργασίας, σε επίπεδο εκατομυρίων, στον προηγμένο κόσμο στην επαγγελματική οδήγση με την είσοδο της ΑΙ στην αυτοοδηγούμενη οδήγηση. Πράγμα που φαίνεται να προχωρά με ολοένα αυξανόμενη ταχύτητα. Ομως δυστυχώς δεν είναι ο μόνος τομέας που θα επηρεαστεί και θα έχουμε απώλειες θέσεων εργασίας, ίσως σταδιακά, αλλά σε βαθμό έως και 100%. Μιλούσαμε πως θα γίνει η μετάβαση, και σίγουρα, για να αποφευχθούν οι μαζικές κοινωνικές αντιδράσεις, δεν θα γίνει εν μια νυχτί. Σίγουρα θα αρχίσουν να βγαίνουν τέτοια οχήματα, και σίγουρα, αρχικά, θα αντικαθιστούν τις νέες προσλήψεις ή νέες ανάγκες φια "οδηγούς". Ετσι θα δωθούν στα συνδικάτα και στις εργατικές ενώσεις διαβεβαιώσεις ότι δεν βρεθούν άνεργοι απο την μια στιγμή στην άλλη, αλλά θα ακολουθηθεί κάποιας μορφής εξασφάλισης μέχρι την συνταξιοδότηση όλων όσων ήδη εργάζονται. Το ακριβές μοντέλο δεν ξέρω, αλλα ο γενικός στόχος αυτός θαναι, μόνο που δεν θα περιμένουν μεχρι να βγεί ο τελευταίος στην σύνταξη αλλά μέχρι ο αριθμός των ανθρώπων επαγγελματιών πέσει σε ένα ποσοστό πχ 40% και μετά θα τους προτείνουν είτε προγράμματα επιμόρφωσης για αλλαγή επαγγέλματος στους πιο νέους ή μιας μορφής εθελουσία - πρόωρης συνταξιοδότησης για τους μεγάλους σε ηλικία. Και τελος. Αρα μέχρι την καθολική χρήση αυτοοδηγούμενων οχημάτων σε επαγγελματικές ανάγκες (φορτηγά, λεωφορεία, ταξί) αυτό θα πάρει ανάλογα με την περίπτωση μέχρι και 15 χρόνια το πολύ. Γιατί οι περισσότεροι εργαζόμενοι σε αυτά ειναι πάνω απο 40 ετών.

    Τώρα όπως ειπα πριν, δεν είναι ο μόνος τομέας. δυστυχώς. Ενας άλλος τομέας, και εδώ μπορεί να μην δούμε τέτοιες μεταβατικές ενέργειες (*) είναι ο τραπεζικός / ασφαλιστικός. Ηδη έχει ξεκινήσει και εδώ η μετάβαση, στην Κίνα χρησιμοποιείται ευρέως το Alipay απο την εταιρία AliBaba. Με 450 εκατομύρια χρήστες είναι ένα ευρέως διαδεδομενο σύστημα για τραπεζικές εργασίες (οι περισσότερες ειναι πληρωμές - μεταφορές χρημάτων) αλλά και για ασφαλιστικές εργασίες, οι οποίες κατα ένα πολύ μεγάλο ποσοστό λειτουργούν μέσα απο ένα σύστημα ΑΙ χωρίς ανθρώπινη ανάγκη. Οπως επίσης είδαμε και γνωστές εταιρίες στο χρηματιστήριο, όπως η Goldman Sachs, που πλέον έχουν αντί για χρηματιστές, τους γνωστούς γιάπις των 80'ς και 90'ς μια σειρά απο υπερουπολογιστές και ΑΙ για να εκτελούν την δουλειά τους. Κανένας δεν έκλαψε γιατί χαθήκαν θέσεις σαν αυτές που έδειχνε στην ταινία του ο Λεονάρντο ντι Κάπριο, Ο λύκος της Wall Street. Γιατί ήταν λίγες αναλογικά με τον πληθυσμό (σε αντίθεση με τους επαγγελματίες οδηγούς), και γιατί σε αυτόν τον χώρο δεν υπάρχει συνδικαλισμός και συνδικάτα. Το θέμα όμως ειναι, ότι σε κάθε τομέα, βήμα βήμα, βλέπουμε να χάνονται θέσεις εργασίας, όλο και περισσότερο. Ακόμα και σε παραδοσιακούς βιομηχανικούς εργάτες! Ο αυτοματισμός (δεν μιλάμε εδώ για ΑΙ) είναι πιο φθηνός ακόμα και απο τον φθηνότερο κινέζο εργάτη, πράγμα που οδήγησε την εταιρία Foxxcon να έχει ήδη ξεκινήσει ένα σοβαρό πρόγραμμα αυτοματοποίησης ώστε να περιορίσει το ανθρώπινο δυναμικό των 2.5 εκατομυρίων εργατών που χρησιμοποιεί!

    Πηγές: https://www.technologyreview.com/s/6...nance-with-ai/
    http://www.bbc.com/news/technology-36376966
    https://thenextweb.com/artificial-in...g-jobs-robots/

  7. #52
    Εγγραφή
    11-07-2005
    Περιοχή
    Λουξεμβούργο
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    12.570
    Downloads
    6
    Uploads
    1
    Τύπος
    FTTH
    Ταχύτητα
    500Μ Download/260M Uploa
    ISP
    Διάφοροι. Ολο
    Router
    Fritzbox!7490
    Ενας αλλος τομέας, που θα επηρεαστεί, είναι και η κτηνοτροφία. Βέβαια αυτό δεν ανήκει στην περίπτωση χρήσης ΑΙ. Απλά έχουν προχωρήσει αρκετά στην "παραγωγή" κρέατος, στο εργαστήριο, με τεχνητές μεθόδους χωρίς να χρειάζεται η ύπαρξη κάποιου ζώου. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να γίνει σύντομα σε βιομηχανικό επίπεδο, καταργώντας την παραδοσιακή κτηνοτροφία, ως οικονομικότερη μέθοδος, με λιγότερο περιβαλοντολογικό κόστος/επιβάρυνση, και χωρίς να σκοτώνονται ζώα (για τους φιλόζωους). Οι συνέπεις ειναι ότι δεν ξέρουμε τι θα προκαλέσει η λύση αυτή στον ανθρώπινο οργανισμό, μιας και τα πάντα πλέον συνδέονται λίγο πολύ με την διατροφή, και φυσικά, το μεγάλο θέμα, τι θα γίνει με τόσες θέσεις εργασίας που θα χαθούν, απο τις κτηνοπαραγωγικές μονάδες κρέατος, σφαγεία, επεξεργασία κρέατος, κλπ. Η βιομηχανική παραγωγή τεχνητού κρέατος θα τα κάνει όλα αυτά παρωχημένα.
    https://newatlas.com/beef-industry-p...wn-meat/53535/

  8. #53
    Εγγραφή
    25-10-2012
    Μηνύματα
    905
    Downloads
    2
    Uploads
    0
    Τύπος
    FTTH
    ISP
    ΟΤΕ Conn-x
    DSLAM
    ΟΤΕ - ΨΥΧΙΚΟ
    Αυτό που περιγράφεις ονομάζεται digital disruption ενός κλάδου που δεν ήταν ψηφιακός. Επειδή αργά ή γρήγορα θα γίνει καλώς ή κακώς, η ομάδα των ατόμων που απασχολούνται σε αυτόν τον κλάδο θα κληθούν να προσαρμοστούν έτσι ώστε να επιβιώσουν. Αυτό θα συμβεί μια φορά ανά κλάδο και τέλος. Τέλος, μην ξεχνάμε πως για κάθε θέση που χάνεται λόγω του digital disruption τουλάχιστον μια δημιουργείται σε έναν άλλο κλάδο που οδηγεί στο digital disruption.

    Το πιο προφανές παράδειγμα είναι τα διόδια, το τηλεδιόδιο είναι σε όλους τους τομείς ανώτερο από τον ανθρώπινο παράγοντα στον συγκεκριμένο κλάδο, εάν δε υπολογίσουμε r&d, manufacturing, online πλατφόρμες κλπ, ο τζίρος που δημιουργείται από το disruption αυτού του κλάδου είναι σημαντικά μεγαλύτερο από αυτό που χάνεται.

  9. #54
    Εγγραφή
    26-09-2003
    Μηνύματα
    17.713
    Downloads
    9
    Uploads
    0
    Τύπος
    VDSL2
    Ταχύτητα
    200/20 Mbps
    ISP
    Cosmote
    SNR / Attn
    9(dB) / 7(dB)
    Path Level
    Interleaved
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από ThT Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μια ενδιαφέρουσα σημερινή συνέντευξη του Κωσταντίνου Δασκαλάκη, εδώ https://www.amna.gr/home/article/222...ma-tis-proodou

    Πολύ ενδιαφέροντα αυτά που λεεί, ειδικά στο τέλος που προβλέπει τα διάφορα σενάρια, Wonderland, Pessiland και Stagnatia...
    Μ'αρέσει πολύ ο τρόπος προσέγγισης του κ. Δασκαλάκη, ότι δεν εστιάζεται σε ένα μόνο σενάριο όπως οι περισσότεροι. Και εγώ πιστεύω (και μάλλον ελπίζω) ότι η Stagnatia είναι η πιθανότερη εξέλιξη, έστω και αν μέχρι ένα βαθμό θυμίζει Pessiland λόγω ότι θα "αυτοματοποιηθουν" αρκετές ανθρώπινες δραστηριότητες / επαγγέλματα αλλά πλήρως ανεξάρτητο και πραγματικό AI... ελπίζω να μη το ζήσω.

  10. #55
    Εγγραφή
    11-07-2005
    Περιοχή
    Λουξεμβούργο
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    12.570
    Downloads
    6
    Uploads
    1
    Τύπος
    FTTH
    Ταχύτητα
    500Μ Download/260M Uploa
    ISP
    Διάφοροι. Ολο
    Router
    Fritzbox!7490
    Είσαι μικρός και θα προλάβεις πολλά!!!! πως το λένε οι κινέζοι; Μακάρι να ζήσεις σε ενδιαφέροντες εποχές; ή κάτι τέτοιο....

    Για λίγο λάδι ακόμα στην φωτιά, όσον αφορά την αυτοοδηγούμενη οδήγηση, τα πράγματα αρχίζουν να τρέχουν γρήγορα. Αυτό για όσους νόμιζαν ότι έχουμε 10-20 χρόνια μπροστά μας. Μετά την Αριζόνα, που επέτρεψε την κανονική χρήση των αυτοοδηγούμενων οχημάτων ταξί της Google, έρχεται και η Καλιφόρνια, που επιτρέπει την πιλοτική/δοκιμαστική χρήση αυτοοδηγούμενων οχημάτων ΑΛΛΑ ΧΩΡΙΣ ΟΔΗΓΟ. Μέχρι τώρα όλα τα πιλοτικά δοκιμαστικά είχαν στην θέση του οδηγού, έναν άνθρωπο οδηγό, που θα αναλάμβανε τον έλεγχο όποτε θεωρούσε ότι χρειαζόταν ή όταν το σύστημα δεν μπορουσε να αντιμετωπίσει την κατάσταση.

    Πλέον πάμε σε άλλη φάση, όπου μπορεί να έχουμε οχήματα πλέον χωρίς καν θέση οδηγού, δηλαδή χωρίς τιμόνι και λοιπά χειριστήρια. Σε πιλοτική φάση θα μπορούν κυκλοφορούν πλέον και τέτοια οχήματα στη Καλιφόρνια απο τις 2 Απριλίου. Οπως είπαμε, ήδη αλλού πλέον έχει επιτραπεί η χρήση τέτοιων οχημάτων, σε κανονική χρήση (ΑΡΙΖΟΝΑ πχ).
    https://techcrunch.com/2018/02/27/ca...river-present/
    Τελευταία επεξεργασία από το μέλος anon : 28-02-18 στις 12:10.

  11. #56
    Εγγραφή
    11-07-2005
    Περιοχή
    Λουξεμβούργο
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    12.570
    Downloads
    6
    Uploads
    1
    Τύπος
    FTTH
    Ταχύτητα
    500Μ Download/260M Uploa
    ISP
    Διάφοροι. Ολο
    Router
    Fritzbox!7490
    Θα γίνουν τα κατα παραγγελία έπιπλα φθηνότερα; Μέχρι τώρα για φθηνό ή έστω οικονομικό έπιπλο, έπρεπε να πάρεις ότι βγαίνει απο ξυλουργικές μονάδες με συστημα βιομηχανικής παραγωγής. Πολλά κομμάτια το ίδιο, μικρότερο κόστος λόγω μικρότερο κόστους παραγωγής (γραμμή παραγωγής). Πλέον μάλλον εαν εξαιρέσουμε το κόστος του υλικού, η κατα παραγγελία παραγωγή επίπλων, όπως το θέλεις και στις διαστάσεις που ακριβώς θέλεις, θα γίνει μάλλον έυκολη και προσιτή.
    http://news.in.gr/science-technology...aid=1500202974
    Αυτό σημαίνει βέβαια λιγότερη δουλειά για μαραγκούς..... Λιγότεροι, πολύ λιγότεροι μαραγκοί, θα βγάζουν την ίδια δουλειά.

  12. #57
    Εγγραφή
    27-10-2006
    Περιοχή
    @Genova/Italy
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    894
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από anon Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΞΕΚΙΝΗΣΕ.
    Η Αριζόνα έδωσε το ΟΚ, σε πολιτειακό επίπεδο, στη κυκλοφορία ταξί αυτοοδηγούμενα στην εταιρία Waymo. Οπως είπα και παλαιότερα, η τεχνολογία πλέον υπάρχει, λειτουργεί, μπορεί όχι 100% τέλεια ακόμη, αλλά έχει φτάσει ήδη πολύ κοντά σε αυτόν τον στόχο. Η πιο ευρεία χρήση των οχημάτων, θα την κάνει καλύτερη, λόγω συσώρευσης "εμπειρίας" απο όλα τα οχήματα που θα λειτουργούν. Ο μόνος λόγος για τον οποίο δεν βλέπουμε ήδη αυτοοδηγούμενα οχήματα στους δρόμους είναι το θεσμικό, και κυρίως η επιρηψη ευθυνών σε περίπτωση ατυχήματος και οι αξιώσεις αποζημιώσεων. Γιατί αντί να έχεις ευθύνες σε έναν φουκαρά που οδηγεί, στην περίπτωση αυτή η ευθύνη σε ατύχημα μπορεί να επιβαρυνει αποκλειστικά το όχημα και κατα συνέπεια την κατασκευάστρια εταιρία, οπότε οι αποζημιώσεις που μπορούν να αξιωθούν μπορεί ναναι υπέρογκες.

    Πάντως αυτό δείχνει οτι οι εξελίξεις είναι πολύ ταχυτερες απο όσο περίμεναν κάποιοι. Η μόνη περίπτωση να αναχαιτισθει αυτό, είναι να γίνουν ατυχήματα με ευθύνη του οχήματος, οπότε οι νομοθέτες θα φοβηθούν τις πολιτικές συνέπειες και θα πάρουν τις άδειες πίσω. Αν όχι, περιμένετε πριν το 2025 η επαγγελματική οδήγηση να έχει γίνει ρομποτικη

    https://arstechnica.com/cars/2018/02...rvice-in-2018/

    Και δοκιμές στην Ρωσία παρακαλώ
    http://news.in.gr/science-technology...aid=1500199480

    Να προσθέσω ότι αυτές οι δοκιμές δείχνουν ότι η χρήση των οχημάτων γίνεται σε κανονικές συνθήκες, κανονικούς δρόμους πόλεων, με κανονικά οχήματα, πεζούς και όλες τις δυσκολίες που έχει η οδήγηση στην πόλη. Αρα η τεχνολογία ειναι πολύ κοντά στην τελειότητα όσον αφορά την οδήγηση σε κανονικές συνθήκες και δεν απαιτείται να είναι το σύνολο των οχημάτων αυτοοδηγούμενα ούτε ειδικοί δρόμοι με ιδιαίτερη / ειδική σήμανση ή προδιαγραφες. Σίγουρα εαν στο μέλλον έχουμε το 100% των οχημάτων αυτοοδηγουμενα δεν θα χρειαζόμαστε πχ φανάρια στους δρόμους, ή οι ταχύτητες των οχημάτων θαναι μεγαλύτερες, θα λειτουργούν σαν κονβόι κλπ κλπ, αλλά αυτές είναι επιπρόσθετες τεχνικές δυνατότητες για μεγαλύτερη ταχύτητα ή μείωση καυσίμων, και δεν θα τα δούμε αυτά σύντομα, τουλάχιστον εντός πόλεων. Τα κονβόι ειναι βασικό "συστατικό" για τα φορτηγά, που θα τους επιτρέψει σημαντική μείωση καυσίμων και θα το δούμε γρήγορα σε χρήση στους αυτοκινητόδρομους, με ότι καλό και κακό συνεπάγεται αυτό. Πχ φαντάσου μια σειρά 20 νταλίκες, με απόσταση μισού μέτρου το πολύ η μία απο την άλλη να πηγαίνουν σαν τραίνο. Η προσπέραση θαναι αδύνατη σε δρόμους με μια λωρίδα.
    Στην Αριζόνα επίσης είχαμε και το πρώτο επίσημο δυστύχημα με αυτοοδηγούμενα οχήματα https://www.theguardian.com/technolo...droidApp_Gmail. Η αντίδραση σε αυτό το συμβάν πιστεύω θα είναι καθοριστική για τη συνέχεια. Αν και απ' οτι έχω καταλάβει τα λεφτά είναι πολλά για να υπάρξει κάποια τελειωτική απόφαση κατά των αυτοδηγούμενων, απλά πιστεύω θα καθυστερήσει κάπως την επέλαση τους.
    “The truth is rarely pure and never simple.”― Oscar Wilde

    "A man lives three lifes...
    The first, ends with the loss of naiveness,
    the second, with the loss of innocence
    and the third one with the loss of his soul itself.
    It's inevitable that we go through all three." ― Dark

  13. #58
    Εγγραφή
    11-07-2005
    Περιοχή
    Λουξεμβούργο
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    12.570
    Downloads
    6
    Uploads
    1
    Τύπος
    FTTH
    Ταχύτητα
    500Μ Download/260M Uploa
    ISP
    Διάφοροι. Ολο
    Router
    Fritzbox!7490
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από ThT Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στην Αριζόνα επίσης είχαμε και το πρώτο επίσημο δυστύχημα με αυτοοδηγούμενα οχήματα https://www.theguardian.com/technolo...droidApp_Gmail. Η αντίδραση σε αυτό το συμβάν πιστεύω θα είναι καθοριστική για τη συνέχεια. Αν και απ' οτι έχω καταλάβει τα λεφτά είναι πολλά για να υπάρξει κάποια τελειωτική απόφαση κατά των αυτοδηγούμενων, απλά πιστεύω θα καθυστερήσει κάπως την επέλαση τους.
    Aκριβώς οπως το είπες. Καθοριστική. Οι αναφορές λένε για απροκάλυπτη ευθύνη του πεζού, και αδυναμία αποφυγής και απο άνθρωπο. Δόθηκε και το βίντεο στο διαδίκτυο, για να "βουλώσουν" τα στόματα των αντιρρησιών. Η εταιρία Uber φυσικά ανακάλεσε ορθώς την χρηση των οχημάτων μέχρι νεωτέρας. Ομως είναι πολλά τα λεφτά, ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ. Η τεχνολογία ίσως χρειάζεται ακόμη βελτίωση, αλλά ´οσο περισσότερα αυτοκίνητα μπαίνουν στο παιχνίδι, τόσο πιο πολύ εμπειρία μαζεύεται, μιας και τα στοιχεία συγκεντρώνονται, επεξεργάζονται, και αλλαγές στο λογισμικό που προκύπτουν διαμοιράζονται. Σίγουρα είμαστε στην πρώτη γενιά, και εαν η πρώτη γενιά πάει τόσο καλά, σκεφτείτε πόσο καλύτερα θα πηγαίνει η δεύτερη γενιά σε 2-4 χρόνια. Και η τριτη, και πάει λέγοντας.

    Θα είναι κομβικής σημασίας σημείο, το πότε θα τα ξανακυκλοφορήσει η Uber. Γιατί σίγουρα δεν θα τα κλειδώσουν και τέλος.

  14. #59
    Αυτο ειναι αναμενομενο, οχι ενα δυστυχημα πολλα δυστυχηματα θα γινουν. Η AI ή το προγραμμα που οδηγει πρεπει να παιρνει την πιο "σωστη" αποφαση , οταν πεταγεται ας πουμε καποιος στις ροδες του αυτοκινητου και πισω ακολουθουν 100 αμαξια σε δρομο ταχεις κυκλοφοριας , οταν πεταγεται καποιο ζωο στο δρομο και χιλια - δυο ... ειναι υπευθυνο για ζωες τοσο των οδηγων και συνεπιβατων , οσο και των πεζων. Και τα προγραμματα αυτα θα κατασκευαστουν φυσικα σε μαζικη κλιμακα. Ειναι το πιο δυσκολο κομματι που πρεπει να αντιμετωπιστει πιστευω ... σαν τα κλασσικα προβληματα των τρολλευ που σε βαζουν σε ηθικα διλληματα.

  15. #60
    Εγγραφή
    11-07-2005
    Περιοχή
    Λουξεμβούργο
    Ηλικία
    57
    Μηνύματα
    12.570
    Downloads
    6
    Uploads
    1
    Τύπος
    FTTH
    Ταχύτητα
    500Μ Download/260M Uploa
    ISP
    Διάφοροι. Ολο
    Router
    Fritzbox!7490
    ναι γιατί στην τελική, μπορεί ναναι επώδυνο, ειδικά για τους οικείους, αλλά εαν στατιστικά έχουμε τα μισά θανατηφόρα απο ότι με οδηγούς, συνολικά σαν κοινωνία, είμαστε κερδισμένοι. Αλλα νομίζω ότι απλά η τεχνολογία θέλει πολύ ωρίμανση, η οποία ωρίμανση φυσικά όσο περισσότερα αυτοκίνητα τέτοια είναι στους δρόμους, τόσο πιο γρηγορα θα προχωρά. Οχι με γεωμετρική αλλά με εκθετική πρόοδο.

    ΥΓ. Ειδικά για την περίπτωση που αναφέρεις, αυτό το έχουν λύσει. Εν μέρει. τα οχήματα επικοινωνούν μεταξύ τους. Αυτό δίνει την δυνατότητα εαντο πρώτο μπροστά φρενάρει, τότε να φρενάρουν ακαριαία, την ίδια στιγμή, και όλα όσα ακολουθούν. Βέβαια προυπόθεση ότι όλα ειναι αυτοοοδηγούμενα. Μένει και το θέμα της ασφαλούς επικοινωνίας μεταξύ τους, προκειμένου να μην μπορεί ένας χακεράς να τα άνει να φρενάρουν όλα μαζί. Μια τέτοια τεχνολογία την χρησιμοποιούν για την δημιουργία πχ κονβόι, δηλαδή πολλές νταλίκες, πηγαίνουν όλες μαζί η μια πίσω απο την άλλη με απόσταση μεταξύ τους πχ μόνο 10 εκατοστά, και φυσικά αντιδρούν ταυτόχρονα (επιβράδυνση, επιτάχυνση κλπ) λόγω της μεταξύ τους επικοινωνίας. Πράγμα που μειώνει δραματικά την κατανάλωση καυσίμου (κάπου 30% πλην του πρώτου οχήματος), και αυξάνει την κυκλοφοριακή ικανότητα των δρόμων.

Σελ. 4 από 55 ΠρώτηΠρώτη ... 2345691424 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Πρόβλημα με αποστολή email προς την VODAFONE
    Από sakis.kom στο φόρουμ Vodafone
    Μηνύματα: 7
    Τελευταίο Μήνυμα: 25-08-16, 18:28
  2. Μηνύματα: 7
    Τελευταίο Μήνυμα: 24-08-16, 00:40
  3. Μηνύματα: 23
    Τελευταίο Μήνυμα: 07-04-16, 04:26
  4. Μηνύματα: 16
    Τελευταίο Μήνυμα: 02-03-16, 22:42

Bookmarks

Bookmarks

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
  •  
  • Τα BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Το [IMG] είναι σε λειτουργία
  • Το [VIDEO] είναι σε λειτουργία
  • Το HTML είναι εκτός λειτουργίας