Καθοδόν προς την τεχνολογική μοναδικότητα

[Zus]

Το δεύτερο πιστεύω θα είναι πολύ καταλυτικό στο τι μπορεί να μας δώσει το ΑΙ, δηλαδή διαφορετικούς τρόπους υλοποίησης πραγμάτων τα οποία δεν πάει το μυαλό μας ότι μπορεί να δουλέψουν, καθώς πάντα τείνουμε να σκεφτόμαστε πιο πολύπλοκα απ' ότι ίσως χρειάζεται. Βασικά όπως έχω πει και πριν αν λυθεί το πρόβλημα του supervised learning και του χρονοβόρου data labeling, πλεον δεν θα υπάρχει ταβάνι.

Ποιο είναι το πρόβλημα του supervised learning?

[ttsesm]

Ποιο είναι το πρόβλημα του supervised learning?

Σε θεωρητικό επίπεδο κανένα, ίσα ίσα δουλεύει μια χαρά. Το πρόβλημα είναι πρακτικά στο διαχωρισμό (labeling/annotation) των data που πρέπει να γίνουν από πριν (in advance) και να τροφοδοτήσουν το μοντέλο και η οποία διαδικασία είναι pain in the ass (δεν μπορείς να φανταστείς πόσο time/sources/money consuming+άντε να εξηγήσεις σε κάποιον ο οποίος δεν έχει ιδέα πως πρέπει να είναι το labeling+βαρετό είναι ειδικά όταν μιλάμε για big data της τάξεως των Terra, για την ώρα ξέρω από εταιρίες ότι τα κάνουν outsource σε εταιρίες με προσωπικό σε χώρες της αφρικής και της ασίας - έχω ακούσει για κάτι φάρμες κινέζων με απίστευτα νούμερα - άλλα και πάλι πιστεύω καταλαβαίνεις τα προβλήματα, επίσης θα πρέπει να λάβεις υπόψιν και το ανθρώπινο λάθος που προκύπτει από το πόσο διαφορετικά κάνει αυτή τη διαδικασία ο ένας άνθρωπος από τον άλλο και ουσιαστικά μεταφέρετε στο trained μοντέλο μέσω του labeling).

Ουσιαστικά όπως έχει η κατάσταση αυτή τη στιγμή είναι ότι μεταφέραμε το πρόβλημα ένα επίπεδο επάνω, δηλαδή καταφέραμε να ξεπεράσουμε το πρόβλημα της έλλειψης αρκετών δεδομένων και το μεταφέραμε στο ότι δεν έχουμε αρκετά labeled data. Γι' αυτό η κοινότητα τώρα προσπαθεί να βρει διαφορετικούς τρόπους ώστε να ξεπεραστεί και αυτό το bottleneck, π.χ. GANs, semi-supervised learning, etc... που ανέφερα και σε κάποια από τα προηγούμενα μηνύματα μου. Όταν γίνει αυτό τότε πραγματικά θα μιλάμε για το μεγάλο βήμα.

- - - Updated - - -

εδώ μια ενδιαφέρον παρουσίαση (είναι από άλλο συνέδριο, άλλα πάνω κάτω μας είπε τα ίδια πράγματα με κάποια έξτρα παραδείγματα από τότε) από τον Blaise της γοογλε σε συνέδριο που βρέθηκα πριν δύο εβδομάδες



έγινε και μια άλλη παρουσίαση από το facebook με επίσης ωραία πραγματάκια άλλα δεν μπορώ να βρώ κάποιο αντίστοιχο βιντεάκι .

[anon]

στο μεταξύ, πιο ταπεινοί "στόχοι" είναι απόλυτα εφικτοί. Για την ακρίβεια, προβλέπουν απώλεια τουλάχιστον 800 εκατομυρίων θέσεων εργασίας μέχρι το 2030.
https://www.bbc.com/news/world-us-canada-42170100

[mzaf]

"Bias can creep in at many stages of the deep-learning process, and the standard practices in computer science aren’t designed to detect it"
https://www.technologyreview.com/s/6...o-hard-to-fix/

[Aurumnus]

Πολύ ενδιαφέρον thread!

[anon]

To HB αποφάσισε να επιτρέψει, το 2021, τα αυτοοδηγούμενα οχήματα.
https://www.theregister.co.uk/2019/0...ng_cars_human/

Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει μεγάλη "πίεση" απο πίσω, από τις εταιρίες, προκειμένου να βγούν στην φόρα. Βλέπετε ειναι πολλά τα λεφτά. Παρά πολλά. Και δεν είναι απο τα ΙΧ που θα πουληθούν (ούτως ή άλλως, αυτοοδηγούμενα ή όχι, και πάλι θα πουλιόντουσαν). Αλλά απο τα επαγγελματικά, που θα μειώσουν το κόστος τρομερά (βλέπε κατάργηση θέσεων εργασίας οδηγών).

[NeK]

To HB αποφάσισε να επιτρέψει, το 2021, τα αυτοοδηγούμενα οχήματα.
https://www.theregister.co.uk/2019/0...ng_cars_human/

Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει μεγάλη "πίεση" απο πίσω, από τις εταιρίες, προκειμένου να βγούν στην φόρα. Βλέπετε ειναι πολλά τα λεφτά. Παρά πολλά. Και δεν είναι απο τα ΙΧ που θα πουληθούν (ούτως ή άλλως, αυτοοδηγούμενα ή όχι, και πάλι θα πουλιόντουσαν). Αλλά απο τα επαγγελματικά, που θα μειώσουν το κόστος τρομερά (βλέπε κατάργηση θέσεων εργασίας οδηγών).

Καλά υπήρχε περίπτωση ποτέ μία τεχνολογία που κάνει την ζωή μας πιο εύκολη να μείνει πίσω για οποιοδήποτε λόγο σε οποιοδήποτε σύστημα; Όπως έγινε π.χ με τις τηλεφωνήτριες όταν κατάφεραν να αυτοματοποιήσουν το switching, έτσι και θα γίνει και με τους οδηγούς...

Αυτό θα μπορούσε να γίνει μόνο σε τίποτα μεσαιωνικού τύπου θεοκρατικά ή ολοκληρωτικά καθεστώτα τύπου Β. Κορέας.

Τέσπα, παιδιά μην φοβάστε την τεχνολογία, καθόλου, το singularity είναι μυθοπλασία και τροφοδοτεί την τρομολαγνεία. Αντιθέτως το ΑΙ θα μας βοηθήσει να διαμορφώσουμε επίπεδο κοινωνίας που δεν θα φανταζόμασταν ποτέ: π.χ. αυτόματος εντοπισμός φορολογικών παραβάσεων/φοροκλοπής, εντοπισμός κακογραμμένων νομοσχεδίων που φέρουν κακές συνέπειες ή μεροληπτικών νομοσχεδίων, εντοπισμός διαφθοράς σε κάθε ανθρώπινο σύστημα, βελτίωση εκπαιδευτικού υλικού και τεχνικών, βελτίωση υποδομών και εγκαταστάσεων, βελτίωση αποτελεσματικότητας φαρμάκων και θεραπειών σε όλες τις αρρώστιες κ.α. Θα είναι το πιο δυνατό εργαλείο που έχει κατασκευάσει ποτέ ο άνθρωπος, το οποίο πάντα θα παραμείνει εργαλείο και τίποτα περισσότερο.

[cool11]

AI...δια πασαν νοσον και πασαν .....
δηλαδη, καπως ετσι!

[gcf]

Θα είναι το πιο δυνατό εργαλείο που έχει κατασκευάσει ποτέ ο άνθρωπος, το οποίο πάντα θα παραμείνει εργαλείο και τίποτα περισσότερο.

Σωστά. Αλλά αυτό που ανησυχεί είναι η κακή χρήση αυτού όπως και κάθε άλλου εργαλείου.
https://www.businessinsider.com/chin...plained-2018-4

[anon]

το μήνυμα το παρέθεσα όχι οσον αφορά την σχετική τεχνολογική πρόοδο και μπλα μπλα, αλλά γιατί φαίνεται απο το λόμπι που γίνεται ότι τα πράγματα είναι πιο κοντά όσο νομίζουν ορισμένοι. Αλλιώς δεν θα υπήρχε τέτοια κάψα. Τώρα εαν μείνουμε όλοι άνεργοι ή όχι, θα το δούμε λιαν συντόμως. Θεωρώ ότι σε καμμιά δεκαριά χρόνια θαναι γεγονός η αυτοοδηγούμενη οδήγηση.

[NeK]

Σωστά. Αλλά αυτό που ανησυχεί είναι η κακή χρήση αυτού όπως και κάθε άλλου εργαλείου.
https://www.businessinsider.com/chin...plained-2018-4

Έπιασες ακριβώς το υπονοούμενο.

[psolord]

[ttsesm]

και το github link για όποιον θέλει να το δοκιμάσει https://github.com/uber/ludwig#ludwig

σε ότι αφορά την χρήση του ΑΙ, που έχει αναφερθεί στα τελευταία μηνύματα. Η χρήση του θα χρησιμοποιηθεί και για καλό και για κακό αυτό είναι κάτι που δεν μπορούμε να αποφύγουμε, και στην τελική δεν νομίζω ότι είναι τόσο κακό αυτό αν αναλογιστεί κανείς οτι για να υπάρχει το καλό θα πρέπει να υπάρχει και το κακό. Στην τελική that's what drives science forward. Το θέμα είναι να κάνουμε adapt, και το παρελθόν έχει δείξει ότι θα κάνουμε.

[anon]

Αρχίσαμε
https://newatlas.com/volvo-first-ele...ngapore/58743/

(αν και για να πούμε την αλήθεια, driverless λεωφορεία έχει απο παλαιότερα, αρχής γενομένης απο τα δικά μας Τρίκαλα αν δεν κάνω λάθος. Η διαφορά εδώ είναι ότι μιλάμε για πιο του συρμού κατάσταση, απο κανονική εταιρία που βγάζει λεωφορεία, την Volvo, και καταλαβαίνετε).

[Zus]

Μην πεις ότι δεν είσαι εντυπωσιασμένος από αυτές τις τεχνολογίες

Αναρωτιέμαι πάντως για το πως πηγαίνει σε άσχημες καιρικές συνθήκες. Μαυρίλα, βροχή, χιόνι κλπ. Αναρωτιέμαι επίσης αν έχει κάποιο όριο στην ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει. Δηλαδή ακόμα και στην απίθανη περίπτωση που κάτι πάει στραβά να βαρέσεις κόφτης στα 40-50χλμ/ώρα