Ρωσική τεχνολογία

[konig]

δεν καθομαι ποτε να δινω traffic σε site που ειναι γνωστα προγανδιστικα αηδιαστικα τρολλ

[KLG]

δεν καθομαι ποτε να δινω traffic σε site που ειναι γνωστα προγανδιστικα αηδιαστικα τρολλ

Spoiler:

Russia admits defeat on its 'stealth' F-35 killer by canceling mass production of the Su-57 fighter jet

Russia's Su-57 fighter jet. Only 12 have been ordered, and no more orders are coming. Dmitry Terekhov/Flickr
Russia announced earlier this month that the Su-57, its proposed entry into the world of fifth-generation stealth fighters, would not see mass production.
The jet had some promising capabilities in combat, but design and production difficulties made it a challenging project with limited export potential.
This move represents a failure of Russia to manage its huge defense budget and breadth of projects and to find buyers for its version of a jet meant to take on US stealth fighters.
Russia announced earlier this month that the Su-57, its proposed entry into the world of fifth-generation stealth-fighter aircraft, would not see mass production.

"The plane has proven to be very good, including in Syria, where it confirmed its performance and combat capabilities," Russian Deputy Defense Minister Yuri Borisov said on Russian TV on July 2, as reported by The Diplomat.

But despite Russia's nonstop praise for the plane and dubious claims about its abilities, Borisov said, per The Diplomat: "The Su-57 is considered to be one of the best aircrafts produced in the world. Consequently, it does not make sense to speed up work on mass-producing the fifth-generation aircraft."

Justin Bronk, a combat-aviation expert at the Royal United Services Institute, told Business Insider that Borisov's comments "could be charitably described as an unreasonably optimistic reason why they stopped production."

Basically, Borisov said the plane is so much better than everything out there that Russia doesn't need to build it — a claim Bronk finds unlikely.

Instead, Russia will stick to what it's good at, with upgraded fourth-generation aircraft in service instead of the Su-57, which was originally meant to replace the older fighters.

The Su-57, a plane designed to function as a killer of US F-35 and F-22 stealth jets with an innovative array of radars, saw a brief period of combat over Syria, but the deployment lasted only days and didn't pit the jet against any threats befitting a world-class fighter.

Initially proposed as a joint project with India, the Su-57 hit trouble when neither side could agree on how to split the production and technological development. After 11 years in the program, India withdrew, leaving Russia to go it alone with a weak economy.

Now, India has been discussed as a potential buyer of the F-35 in another blow to Russia's dream of developing its own fifth-gen fighter.

The Su-57 was never really 5th-generation — and never really stealth
Russian Embassy via Twitter
A senior stealth scientist recently told Business Insider that though the jet claimed a stealthy profile, it had glaring and obvious flaws. A 2016 report from IHS Jane's said the jet was fifth-generation "in name only."

But the Su-57 carries a massive payload and was expected to one day carry nuclear weapons. Like the Su-35 before it, had super maneuverability beyond that of any US jet.

By all means, the Su-57 appeared a next-level dogfighting jet capable of taking out the US's best fighters in close combat, but its failure to integrate stealth made getting in close with an F-35 or F-22 an unlikely bet.

Bronk said Russia must have looked at the program and realized that it didn't have the potential — even with upgrades and maturation — to ever work out to be worth the price. At about $40 million a unit, Russia's Su-57 is less than half the price of an F-35, but considerably more expensive than its other jets.

"Russia is more or less admitting defeat in building a feasible fifth-generation fighter," Bronk said.

For that price, according to Bronk, Russia can just put the fancy radars and missiles on its older planes in greater numbers, as the Su-57's airframe was never really stealth in the first place.

Russia is working on new tanks, submarines, and nuclear weapons, all of which tax its already large defense budget. With other projects going forward, it appears the Su-57 has become the first casualty of a budget crunch.

As the US's F-35 starts to come online in significant numbers and China's J-20 stealth jet deploys in earnest, it looks as if Russia is getting left behind in the world of top-class militaries.

Παντως αν όντως ο Ρώσος είπε οτι το αεροπλάνο ήταν πολυ καλό για αυτό και λέμε να μην το κατασκευασουμε

[konig]

χμμ περιεργα πραγματα
οι ρωσοι λενε οτι επεσε η υπογραφη για το πρωτο batch
το buissness insider που ειναι γνωστο οτι εχει ενα τεραστειο reputation σε αμυντικα θεματα (ΝΟΤ) λεει πως η ρωσια θελει μονο 12...

κοιτα να δεις πως για αλλη μια φορα δεν εχει καμια σχεση με την πραγματικοτητα το buissness insider

[MNP-10]

Εντωμεταξυ στο επισημο site του eurofighter, μεχρι πριν λιγα χρονια ειχαν τη καλυτερη διαφημιση για τη ρωσικη τεχνολογια... ενα γραφημα που εδειχνε οτι το su27 (προφανως τα συγχρονα versions στυλ su30/35) ηταν το benchmark συγκρισης ολων των συγχρονων αεροσκαφων, και οτι ακομα και το f22 υπολειπονταν. (Το f35 ηταν αρκετα πιο κατω στη λιστα). Το ιδιο συνεβαινε και με τα rafale/eurofighter/f15/f18. Πολυ πιο κατω απ'το su27.

http://web.archive.org/web/200908251...0/et_co_aa.asp

Λειπει το γραφημα, αλλα το νοημα αυτο ειναι.

"The Sukhoi-27 Flanker is the standard by which Western aircraft are measured in the post cold war environment. Only the prohibitively expensive F-22 comes close to matching the Flanker on mission effectiveness, whereas the Eurofighter Typhoon performs better than the remaining aircraft, trumping its rival on cost."

...ουσιαστικα φτιαξαν ενα chart οπου εδειχναν οτι ολα τα δυτικα σκαφη ειναι χειροτερα απ'το su27, αλλα το eurofighter ειχε καλυτερο cost efficiency στη λειτουργια του/συντηρηση του.

Οταν δλδ οι ιδιοι οι δυτικοι σου λενε οτι το 4ης γενιας το ρωσικο μας κανει πλακα ακομα και στα 5ης γενιας τα δυτικα, και αυτα στα λεει ο κατασκευαστης του eurofighter, καταλαβαινει κανείς τι παιζει με τα 5ης γενιας ρωσικα.

[konig]

δεν νομιζω οτι το su 57 θα ηταν ενα αεροσκαφος που θα μπει σε full blown παραγωγη ειδικα οταν δεν εχει συγκεκριμενα χαρακτηριστικα της 5ης γενιας

π.χ η ευρωπη δεν θα βγαλει καποιο 5ης γενιας και θα βγαλει 6ης (δυστηχως η dassault κατεβασε το βιντεο που δειχνει τα πρωτα render του...)
η αμερικη δεν εχει ουτε καν σε σχεδιο καποιο 6ης ακομη γιατι τρεχουν ακομη η LM στα δικαστηρια διοτι δεν θελει να αναβαθμισει τα avionics του f22 και εχει παραμεινει με τεχνολογια του 80 επανω..
η ιαπωνια ζητησε απο την boeing να σχεδιασει ενα 6ης γενιας βασισμενο στο yf 23
h βρετανια θα βγαλει ενα που ειναι κατι μεταξυ hawk f35 και λιγο eurofighter Και σαν τυπικη βρετανια που εχει παραισθησεις ελεγαν πως το αεροπλανο θα εχει a.i και οι πυραυλοι το ιδιο... γενικα τυπικες ηλιθιοτητες

το 5ης γενιας ειναι σαν το 720p απλα υπηρξε για να βγαλει λεφτα

[MNP-10]

το 5ης γενιας ειναι σαν το 720p απλα υπηρξε για να βγαλει λεφτα

Για το F35 ισχυει απολυτα. Ειναι τρελο αρμεγμα ολων των εμπλεκομενων. Το F22 παλι, αν αναλογιστει κανεις οτι βγηκε στα 90s, ηταν πολυ μπροστα απ'την εποχη του. Σιγουρα πανακριβο, αλλα εδινε στους αμερικανους αυτο που ηθελαν (απολυτο air superiority) - αν και σε μικρες ποσοτητες.

[cool11]

Σιγουρα η κατασκευη ενος ουρανοξυστη, απαιτει προηγμενη τεχνολογια, ειδικα δε αν προκειται και για τον ψηλοτερο της Ευρωπης.

Που αλλου, φυσικα στη Ρωσία.
Μπορει η Ευρωπη να ρημαζει στη σηψη και στην παρακμη, αλλα η Ρωσια γραφει σελιδες ενδοξης ιστοριας, βασισμενη στις παραδοσιακες αξιες και την Ορθοδοξία.

https://portfolio.news247.gr/post-301919

[lewton]

Σιγά τον ουρανοξύστη και σιγά την τεχνολογία.
Όλη η τεχνολογία έτοιμη, αγορασμένη με πετροδόλαρα.


Στην Ευρώπη εκτιμούμε αυτό:



Στις τριτοκοσμικές χώρες εκτιμάτε αυτό:



Είναι θέμα γούστου και κλάσης.

[famous-walker]

Πάντως οι κάτοικοι της Αγίας Πετρούπολης φαίνεται να εκτιμούν την ιστορικότητα και τον χαρακτήρα του κέντρου και κατάφεραν ο συγκεκριμένος ουρανοξύστης να χτιστεί 12 χιλιόμετρα μακρυά από την αρχική τοποθεσία.

https://www.architectsjournal.co.uk/...616494.article

[lewton]

Πάντως οι κάτοικοι της Αγίας Πετρούπολης φαίνεται να εκτιμούν την ιστορικότητα και τον χαρακτήρα του κέντρου και κατάφεραν ο συγκεκριμένος ουρανοξύστης να χτιστεί 12 χιλιόμετρα μακρυά από την αρχική τοποθεσία.

https://www.architectsjournal.co.uk/...616494.article

Ντροπή τους, τους ενδιαφέρει ο χαρακτήρας του κέντρου περισσότερο από το να περνούν κάθε μέρα μπροστά από τον ψηλότερο ουρανοξύστη της Ευρώπης πηγαίνοντας στη δουλειά (όσοι έχουν).

[Φανερός Πράκτωρ]

Ντροπή τους, τους ενδιαφέρει ο χαρακτήρας του κέντρου περισσότερο από το να περνούν κάθε μέρα μπροστά από τον ψηλότερο ουρανοξύστη της Ευρώπης πηγαίνοντας στη δουλειά (όσοι έχουν).

Πάντως έχουν πιο όμορφες γυναίκες από πολλούς "κλασσάτους" Ευρωπαίους.
Ειδικά αν πιάσουμε κάτι Γερμανίες... Χάος...

[lewton]

Πάντως έχουν πιο όμορφες γυναίκες από πολλούς "κλασσάτους" Ευρωπαίους.
Ειδικά αν πιάσουμε κάτι Γερμανίες... Χάος...

Όπως και σε πολλές άλλες τριτοκοσμικές χώρες άλλωστε, το μόνο μέλλον που έχουν πολλές κοπέλες είναι να παντρευτούν καλά οπότε εκεί επενδύουν.

[Φανερός Πράκτωρ]

Όπως και σε πολλές άλλες τριτοκοσμικές χώρες άλλωστε, το μόνο μέλλον που έχουν πολλές κοπέλες είναι να παντρευτούν καλά οπότε εκεί επενδύουν.

Έλα τώρα... όσα δε φτάνει η αλεπού...
Και η Ιταλία τριτοκοσμική; Το Παρίσι τριτοκοσμικό;

- - - Updated - - -

Απλά κάποιους λαούς δεν τους άγγιξε το γούστο

[cool11]

Δημιουργία ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου, αποκλειστικα ρώσικης κατασκευης
https://www.news247.gr/epixeiriseis/...a.6642345.html

[sdikr]

Δημιουργία ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου, αποκλειστικα ρώσικης κατασκευης
https://www.news247.gr/epixeiriseis/...a.6642345.html

Για τον Εγκέφαλο λέει.....
Αλλά μάλλον και ο designer είναι ρωσικής κατασκευής, παλιάς σχολής.....