F1-2017 Season

[patch]

Τελευταιοι γυροι, παει ο kvyat για το fastest lap sto 26.6, το παιρνει ο vettel καπακια, κανει ο bottas 26.5 και μετα του το παιρνει ο kimi με 26.5 αχαχαχαχ.... εντωμεταξυ ρωταει και ο verstappen στο team radio που ειναι το fastest lap και του λενε "too fast"

Δε φτανεται ο κομματιας ο κιμι

22 δεύτερα πίσω από τον Vettel, τι πίνεις ρε μνπ;;;
Αλήθεια σου λέω ήθελα να τον σκίσει ο Max μπας και ξυπνήσουν εκεί στο μαρανελο

κατά τα άλλα 7 εγκαταλείψεις στην Αυστραλία είναι κακός οιωνός

[MNP-10]

22 δεύτερα πίσω από τον Vettel, τι πίνεις ρε μνπ;;;
Αλήθεια σου λέω ήθελα να τον σκίσει ο Max μπας και ξυπνήσουν εκεί στο μαρανελο

Στρατηγικη εκτελουσαν με "θυμα" τον Κιμι, ελεγχομενη κατασταση 100%. Λεω "θυμα", γιατι πρακτικα δε θα εχανε κατι. 4ος θα ηταν ουτως ή αλλως, απλα με μεγαλυτερο gap. Ομως ετσι κερδισαν τον Χαμιλτον βαζοντας το "εμποδιο". Λογικα ειχαν δει απ'το winter testing οτι εχουν καλυτερη διαχειριση ελαστικων, σου λεει θα βαλουμε τον Κιμι σε αποσταση "πιτστοπ" ωστε αμα βγει ο Χαμ να τον τρεναρουμε. Και μολις μπηκε ο Χαμ, μετα ο Κιμι απο 1.29φευγα, πατησε το κουμπακι και πηγε 1.28

[patch]

Στρατηγικη εκτελουσαν με "θυμα" τον Κιμι, ελεγχομενη κατασταση 100%. Λεω "θυμα", γιατι πρακτικα δε θα εχανε κατι. 4ος θα ηταν ουτως ή αλλως, απλα με μεγαλυτερο gap. Ομως ετσι κερδισαν τον Χαμιλτον βαζοντας το "εμποδιο". Λογικα ειχαν δει απ'το winter testing οτι εχουν καλυτερη διαχειριση ελαστικων, σου λεει θα βαλουμε τον Κιμι σε αποσταση "πιτστοπ" ωστε αμα βγει ο Χαμ να τον τρεναρουμε. Και μολις μπηκε ο Χαμ, μετα ο Κιμι απο 1.29φευγα, πατησε το κουμπακι και πηγε 1.28

ναι, σουρ
του λενε ξυπνα γιατι ο Χαμ εχει προβλημα και μπορει να μπει στα πιτ, οποτε κατσε στα 22" και μονο που δεν τους ειπε μην με ξυπνατε

[MNP-10]

ναι, σουρ
του λενε ξυπνα γιατι ο Χαμ εχει προβλημα και μπορει να μπει στα πιτ, οποτε κατσε στα 22" και μονο που δεν τους ειπε μην με ξυπνατε

Συγνωμη, οταν η στρατηγικη ειναι στο πρωτο stint να δρασεις ως εμποδιο (δλδ να εισαι ενα πιτστοπ πισω), περιμενεις οτι θα κλεισει ολο αυτο το gap στο 2ο stint? Εδω δε τους εβλεπε ουτε στην ευθεια - οποτε καταλαβαινε οτι του λενε πιπες.

[haHa]

Θα εχουμε σοβαρη μαχη για το πρωταθλημα , αυτο ειναι το θετικο!

Κατα τα αλλα , οι διαφορες των 3 πρωτων μονοθεσιων με τους αλλους ειναι τεραστια και γενικοτερα φαινεται η Ferrari με την Mercedes να εχουν αρκετη διαφορα απο την RB.

Ο αγωνας για την Mercedes χαθηκε(ασχετα που ηταν πιο αργη) επειδη ουσιαστικα ο Bottas δεν πηρε την 2η θεση χθες στο qualifying.
Με τις 2 Mercedes μπροστα, ο Vettel μαλλον δεν θα μπορουσε να παρει τη νικη.
Αυτο θα κοστισει ξανα μελλοντικα στην Mercedes, αν ο Bottas δεν φθασει το επιπεδο αποδοσης του Rosberg, που ηταν κοντα στον Χαμιλτον στο qualifying.

[patch]

Συγνωμη, οταν η στρατηγικη ειναι στο πρωτο stint να δρασεις ως εμποδιο (δλδ να εισαι ενα πιτστοπ πισω), περιμενεις οτι θα κλεισει ολο αυτο το gap στο 2ο stint? Εδω δε τους εβλεπε ουτε στην ευθεια - οποτε καταλαβαινε οτι του λενε πιπες.

αλλανταλων ...
το γκαπ ηταν να ειναι στα 20" απο τον Χαμ, δλδ να κερδισει εκεινη την στιγμη 2" για την τριτη θεση

Θα εχουμε σοβαρη μαχη για το πρωταθλημα , αυτο ειναι το θετικο!

Κατα τα αλλα , οι διαφορες των 3 πρωτων μονοθεσιων με τους αλλους ειναι τεραστια και γενικοτερα φαινεται η Ferrari με την Mercedes να εχουν αρκετη διαφορα απο την RB.

Ο αγωνας για την Mercedes χαθηκε(ασχετα που ηταν πιο αργη) επειδη ουσιαστικα ο Bottas δεν πηρε την 2η θεση χθες στο qualifying.
Με τις 2 Mercedes μπροστα, ο Vettel μαλλον δεν θα μπορουσε να παρει τη νικη.
Αυτο θα κοστισει ξανα μελλοντικα στην Mercedes, αν ο Bottas δεν φθασει το επιπεδο αποδοσης του Rosberg, που ηταν κοντα στον Χαμιλτον στο qualifying.

Ισως, αλλα οταν βρεθηκε πισω απο τον Μαξ η απαντιση του Χαμ στο "you have to pass Max" ηταν "It's impossible to pass this guy"
προσωπικα δεν βλεπω τοσο πισω τις RB

- - - Updated - - -

για την McLaren τελικα η Honda εφταιγε που εγκατελειψε . NOT!

[George_Prix]

Τελευταιοι γυροι, παει ο kvyat για το fastest lap sto 26.6, το παιρνει ο vettel καπακια, κανει ο bottas 26.5 και μετα του το παιρνει ο kimi με 26.5 αχαχαχαχ.... εντωμεταξυ ρωταει και ο verstappen στο team radio που ειναι το fastest lap και του λενε "too fast"
Δε φτανεται ο κομματιας ο κιμι

Κιμι μας πήρε ο ύπνος ρε φίλε. Αν κ με τόση μη πίεση, παίζει στο τέλος να έχει ολοφρεσκα λάστιχα.

Ετσι ακριβως. Ο Kimi κοιμαται σε ολο τον αγωνα, χανει 1" το γυρο απο τον ομοσταβλο του, στο τελος του εχει μεινει λαστιχο, κανει εναν ταχυτερο γυρο και εχει φαει ο MNP-10 το εργο με το "γρηγορο Kimi".

Βλακεία είναι να υποστηρίζεις οδηγούς νομίζοντας ότι δεν είναι μέλος ομάδων. Οι οδηγοι δεν φυτρώνον σαν μανητάρια. Προσλαμβάνονται από τιις ομάδες με σκοπό να κερδίζουν τίτλους για τις ομάδες.

Βλακεια ειναι αυτο που μας ελεγες εσυ. Οτι Alonso/Ferrari εχουν το ιδιο μεριδιο ευθυνης που δεν πηρανε τους τιτλους. ΦΥΣΙΚΑ τα αποτελεσματα ειναι συνδυασμος οδηγου/ομαδας. Αλλα οπως σε μια ομαδα ποδοσφαιρου μπορουμε να κρινουμε ξεχωριστα την αποδοση του καθε παικτη ετσι και σε μια ομαδα F1 μπορουμε να πουμε οτι ο οδηγος εκανε καλη δουλεια αλλα το μονοθεσιο ηταν κακο. Επισης μπορουμε να πουμε οτι το σασι ηταν πολυ καλο αλλα ο κινητηρας κακος.

Αν δε μπορεις να το καταλαβεις αυτο, εισαι ΑΣΧΕΤΟΣ. Αν μπορεις να το καταλαβεις και λες αυτες τις αστειοτητες εισαι απλα TROLL.

Ο George την Ferrari τη μισεί γιατί ο Alonso όσο ήταν μέλος της Ferrari δεν πήρε τίτλο, και τρέμει τη πιθανότητα να πάρει τίτλο φέτος η Ferrari περισσότερο και από τον Ναντο.

Μηπως εχεις αμνησια? Δε θυμασαι απο ποτε κραζω τη Ferrari? Δε θα σου πω απο ποσο παλια (γιατι δε μπορω να στο αποδειξω) αλλα μπορω χαλαρα να σου αποδειξω τα αισθηματα μου για τη Ferrari απο τοτε που γραφτηκα στο adslgr και αρχισα να ποσταρω πριν απο σχεδον 11 χρονια...

Δεν πειράζει. Θα έχουμε γέλια φέτος.
Συνημμένο Αρχείο 181683

Προσεξε μην την πατησεις σαν τη μακαριτισα τη Μοσχολιου το 2000. Που βγηκε νωρις νωρις με γελια και σημαιακια να πανηγυρισει τη νικη του κομματος της μολις βγηκαν αποτελεσματα στα πρωτα εκλογικα κεντρα και μετα τις πρωτες πρωινες ωρες καταλαβε πως χασανε τελικα τις εκλογες και το γυρισε σε κλαματα...

Εγω παντως θα ειμαι εδω ολη τη χρονια. Ειτε κερδιζει η Mercedes ειτε η Ferrari. Eιτε πεταει ο Alonsο ειτε σερνεται. Κατι οπαδοι του γλυκου νερου σαν εσενα να δουμε αν θα συνεχισουν να ποσταρουν το ιδιο εντατικα ή αν θα μας λενε "θα ποσταρω οποτε θελω και οτι θελω" (σε ελευθερη μεταφραση μονο οσο παει καλα η ομαδα μου).

---

Στον αγωνα τωρα... Μπραβο στη Ferrari και στο Vettel. Πολυ καλο το μονοθεσιο και επισης πολυ καλο αγωνα ο Γερμανος.

Η Mercedes πιθανοτατα θα κερδιζε αν οπως ειπε ο haHa ηταν ταχυτερος ο Bottas και ξεκινουσε 2ος. Ή αν δεν κανανε το λαθος στη στρατηγικη. Με το που βγηκε ο Hamilton απο τα pits και ειδα οτι ειναι 4" πισω απο το Verstappen, καταλαβα οτι τελος η νικη αν δεν μπει στα pits o Max τους επομενους 2-3 γυρους. Αντε να τον περασεις στην Αυστραλια τον πιτσιρικα... Ειλικρινα απορω μερικες φορες. Τα βλεπουμε και τα καταλαβαινουμε εμεις απο την TV και δε μπορουν ολοκληρες ομαδες με τοσους ειδικους, τοσα data και τοση εμπειρια να τα δουνε?

Ο Bottas μου εκανε την καρδια περιβολι. Στις δηλωσεις του ειπε οτι ειναι σαφως δυσκολοτερο φετος να ακολουθησεις το προπορευομενο μονοθεσιο. Αν ισχυει αυτο, μιλαμε για μια ακομα πατατα που κανανε με ολες αυτες τις αλλαγες. Γιατι χεστηκαμε για το ποσο αγρια δειχνουν τα φαρδυτερα λαστιχα και τα 2" στο γυρο που κατεβηκε ο χρονος!

Τελος εστω και 1 ποντος για τον Alonso θα ηταν το καλυτερο ονειρο της McLaren. O Ισπανος τα ειπε χυμα παλι. Οτι κανονικα ειναι για τελευταιοι ή για προτελευταιοι. Απλα εκατσε κοντα στη 10αδα γιατι οπως ειπε:
- Ηταν απιστευτος ο γυρος που εκανε εχθες στις κατατακτηριες.
- Ο σημερινος ηταν απο τους καλυτερους αγωνες που εχει κανει.
- Κατσανε και 2-3 εγκαταλειψεις.
Περαστικα τους/μας!

[uncle_nontas]

Το αμάξι της φεραρι εκτός από δυνατό σαν μοτέρ,είναι δυνατό και σαν στήσιμο. Well done me. Simone Resta. Ενώ η Ferrari μπορούσε να ακολουθήσει από κοντά,η Merc δε μπορούσε καθόλου. Αυτό δείχνει ότι είναι θέμα σχεδιασμού,εκτός εάν έχει κάνει ο Newey τίποτα μαγικά και δε μπορείς να σταθείς πίσω από τις RB. Όπως λέγαμε και τις προηγούμενες μέρες, η Honda,παρότι ακόμη είναι αισχος,δε μου δείχνει ιδιαίτερα πίσω από τη Renault. Βασικά,αυτή τη στιγμή είναι πίσω στο efficiency της ΜΕΚ. Καποια γενικά-και βιαστικά-συμπερασματα:
1. ΟΛΟ το πρωτάθλημα,τόσο οδηγών όσο και κατασκευαστών,θα κριθεί στην εξέλιξη των μονοθεσίων,τομέα που παραδοσιακά πάσχει η Φερράρι.
2. Για τα προσπερασματα, δεν θα είναι τόσο τραγικά όπως σήμερα,δεν είναι όλες οι πίστες έτσι,στην Κίνα λογικά θα έχουμε αρκετά προσπερασματα από ομάδες που φοράνε μερκ.θα δείξει.
3. Μαγκνουσεν λίγος,παρά το hype.
4. Kimi, άλλη μία χρονιά θα κυνηγάμε τα fastest laps στο τέλος των αγώνων;
5. Η μερκ έχει θέμα στα λάστιχα προς το παρόν.

Άντε να δούμε!

[aroutis]

Toto Wolff throws pitlane strop after watching Lewis Hamilton give up Australian GP lead... but Mercedes boss admits Ferrari were quicker

Mercedes boss Toto Wolff slammed his pitlane desk in rage as Lewis Hamilton relinquished the Australian Grand Prix lead, and with it victory, to Sebastian Vettel.

Wolff was captured by TV cameras throwing a strop after Vettel, who started second on the grid, emerged from a lap-25 pitstop still in front of Hamilton as the Brit struggled to get past Red Bull's Max Verstappen.

Hamilton had begun the race on pole but slipped down the rankings when he pitted on lap 17 and found himself stuck behind Verstappen, much to the frustration of both driver and team boss.

Wolff pounded his desk twice in anger as Vettel held his lead after stopping from fresh tyres and his ire was well-placed, as Hamilton never looked like returning to the front.

By the end of the race, however, the Austrian had calmed somewhat. And he conceded that Ferrari had merited their victory in the season opener.

'Some you win some you lose and today Ferrari was the quicker car and they put us under pressure straight from the beginning and that's how we lost it,' he told Sky Sports.

'There was not a lot of difference but you saw how close we came out behind Sebastian and we were held up but and this how the racing goes. Verstappen was fighting for position and it's normal.

’The Ferrari was the strongest package today because they were able to follow us.’

'There is of course some frustration, but some you win and some you lose.

'Sebastian Vettel is a worthy winner. Perhaps we thought that the tyres was degrading faster than it was, you have to keep them in the right window and we have to learn the lessons.'

Mercedes' frustration had earlier been evident in a conversation over the team radio between Hamilton and his race engineer Pete Bonnington.

After Hamilton came out of the pits behind Verstappen, Bonnington was heard to say: 'It is race critical that we get past Verstappen.'

'I don't know how you expect me to do that,' Hamilton responded. 'There is no way I can overtake this guy.'

Verstappen eventually finished fifth, with Hamilton's new Mercedes team-mate Valtteri Bottas claiming a place on the podium in third.

Και σε ακόμα καλύτερες μέρες

[haHa]

αλλανταλων ...
Ισως, αλλα οταν βρεθηκε πισω απο τον Μαξ η απαντιση του Χαμ στο "you have to pass Max" ηταν "It's impossible to pass this guy"
προσωπικα δεν βλεπω τοσο πισω τις RB

Δυστυχως αυτο ειναι ενδεικτικο για την κατασταση που υπαρχει με τα νεα μονοθεσια.

Ενα πιο γρηγορο μονοθεσιο , με ολοφρεσκα ελαστικα δεν μπορουσε να προσπερασει ενα αλλο μονοθεσιο με πιο αδυναμο κινητηρα.

[MNP-10]

αλλανταλων ...
το γκαπ ηταν να ειναι στα 20" απο τον Χαμ, δλδ να κερδισει εκεινη την στιγμη 2" για την τριτη θεση

Μεσο γυρολογιο στο πρωτο (ultrasoft) και δευτερο stint (soft):

Stint 1: Vettel 1,28,633 kimi 1,29,324

Stint 2: vettel 1,27,681 kimi 1,27,706

Στο 2ο μερος ειχε ακριβως ιδια ταχυτητα με το vettel, με τη διαφορα βεβαιως οτι το κενο (προς τα εμπρος) δεν κλεινει. Πρεπει να γυρνας με μεσο laptime στο 1.26 ψηλο για να κλεισει. Και αυτο δε γινεται γιατι τοσο ειναι το fastest lap με αδεια καυσιμα.

- - - Updated - - -

Ετσι ακριβως. Ο Kimi κοιμαται σε ολο τον αγωνα, χανει 1" το γυρο απο τον ομοσταβλο του, στο τελος του εχει μεινει λαστιχο, κανει εναν ταχυτερο γυρο και εχει φαει ο MNP-10 το εργο με το "γρηγορο Kimi".

Βρε κομματιες λεμε οι φινλανδοι

[Jim Slip]

Αυτο θα κοστισει ξανα μελλοντικα στην Mercedes, αν ο Bottas δεν φθασει το επιπεδο αποδοσης του Rosberg, που ηταν κοντα στον Χαμιλτον στο qualifying.

Σωστό, ο Ρόζμπεργκ έδειχνε να λείπει στη Μερσεντές. Παρά τα προβλήματα μεταξύ τους, η πίεση που ασκούσε ο ένας στον άλλο έκαναν και τους δύο καλυτερους.

[Antonisss]

Το ότι πλέον το undercut δεν δείχνει να έχει την ισχύ που είχε μέχρι πέρσι θ αλλάξει και τα δεδομένα που είχαμε μέχρι στιγμής. Το είχανε πει στις δοκιμές του χειμώνα ότι τα λάστιχα δεν φθείρονται όπως παλιότερα (και σε μία λαστιχοφάγα πίστα σαν την Βαρκελώνη), οπότε ίσως στη Mercedes να την πατήσανε και εκεί, υπερτιμήσανε την απόδοση των νέων ελαστικών έναντι των ultrasofts των 20+ γύρων όταν ο Vettel κατέβαζε δεκατάκι δεκατάκι με το που βρήκε άδεια πίστα μπροστά του

[patch]

Μεσο γυρολογιο στο πρωτο (ultrasoft) και δευτερο stint (soft):

Stint 1: Vettel 1,28,633 kimi 1,29,324

Stint 2: vettel 1,27,681 kimi 1,27,706

Στο 2ο μερος ειχε ακριβως ιδια ταχυτητα με το vettel, με τη διαφορα βεβαιως οτι το κενο (προς τα εμπρος) δεν κλεινει. Πρεπει να γυρνας με μεσο laptime στο 1.26 ψηλο για να κλεισει. Και αυτο δε γινεται γιατι τοσο ειναι το fastest lap με αδεια καυσιμα.

Νόμιζα ότι θεωρούσες τον εαυτό σου έξυπνο. Κάνω μία τελευταία προσπάθεια αν και ξέρω πως δεν...
Τού ζήτησαν να έχει μία διαφορά ασφαλείας από τον Χαμ σε περίπτωση που έμπαινε για πιτ, δλδ να κερδίσει 2~3 δευτερόλεπτα σε 5,6,7 γύρος. Αυτό μετατρέπεται σε 3,4 δέκατα στο γύρο εκείνη την στιγμή, με άδεια πίστα μπροστά του, ανενόχλητος, δεν είχε πιάσει ακόμη τον τελευταίο.
Ο Κιμη τουλάχιστον βγάζει τα 'ντερα του παίζοντας είς γνώση τού τον άξιο δεύτερο οδηγό (ποσό πιό κάτω γιά wdc), εσύ γιατί δέν κουνάς μία το κεφάλι σου

[uncle_nontas]

Patch,ήρεμα φίλε! Χάνεις το δίκιο σου.