Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της δημοσκόπησης: Ψηφίστε τον συνδιασμό οδηγού/ομάδας ή και την ομάδα που θεωρείτε ότι θα κερδίσουν τίτλο/τίτλους.
- Ψήφισαν
- 38. Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου
-
Mercedes AMG Petronas/L. Hamilton
18 47,37% -
Mercedes AMG Petronas/V. Bottas
0 0% -
Red Bull Racing/D.Ricciardo
0 0% -
Red Bull Racing/M.Verstappen
0 0% -
Scuderia Ferrari/S.Vettel
10 26,32% -
Scuderia Ferrari/K.Raikkonen
10 26,32% -
Sahara Force India F1/S.Perez
0 0% -
Sahara Force India F1/E.Ocon
0 0% -
McLaren Honda/S.Vandoome
1 2,63% -
McLaren Honda/F.Alonso
3 7,89% -
Scuderia Toro Rosso/D.Kvyat
0 0% -
Scuderia Toro Rosso/C. Sainz Jr.
0 0% -
Haas F1 Team/R. Grosjean
0 0% -
Haas F1 Team/K. Magnussen
0 0% -
Renault/N. Hulkenberg
0 0% -
Renault/J. Palmer
0 0% -
Sauber F1 Team/M. Ericsson
0 0% -
Sauber F1 Team/P. Wehrlein
0 0% -
Mercedes AMG Petronas
2 5,26% -
Red Bull Racing
0 0% -
Scuderia Ferrari
3 7,89% -
Sahara Force India F1
0 0% -
Williams Martini Racing
0 0% -
McLaren Honda
2 5,26% -
Scuderia Toro Rosso
0 0% -
Haas F1 Team
0 0% -
Renault
0 0% -
Sauber F1 Team
0 0%
Θέμα: F1-2017 Season
-
25-06-17, 22:23 Απάντηση: F1-2017 Season #1276
-
25-06-17, 22:29 Απάντηση: F1-2017 Season #1277
-
25-06-17, 22:30 Απάντηση: F1-2017 Season #1278
Κανενας δεν ειπε οτι δεν συνεχισε να ακουμπαει το φρενο ο Λιους και μετα την στροφη.
Ειχε αρχισει το φρεναρισμα πριν το apex, συνεχισε στο apex και συνεχισε στην εξοδο. Υστερα το αφηνει(ειχε πεσει απο τα 60km/h στο apex στα 55km/h στην εξοδο) και μετα πεφτει πανω του ο Vettel.
Καμια σχεση με brake test που τιμωρειται.
To ερωτημα δεν ηταν αν πατουσε φρενο, το ερωτημα ηταν αν εκανε brake test(αποτομο, πολυ δυνατο φρεναρισμα) στον Vettel.Τελευταία επεξεργασία από το μέλος haHa : 25-06-17 στις 23:22.
-
25-06-17, 22:33 Απάντηση: F1-2017 Season #1279
-
25-06-17, 22:36 Απάντηση: F1-2017 Season #1280
Πρωτος εγω ημουν που ειπα οτι παταγε φρενο και στην εξοδο και ΜΕΤΑ(την εξοδο) το αφησε.
Χρονολογικα:
1. Πριν το apex: ακουμπαει τα φρενα
2. Στο apex: ακουμπαει τα φρενα και ειναι με 60km/h
3. Στην εξοδο και αμεσως μετα: ακουμπαει ακομα τα φρενα
4. Υστερα τα αφηνει και ειναι με 55km/h
5. Μετα πεφτει πανω του ο Vettel .
Καμια σχεση με brake test. Ισως βλεπεις πρωτη φορα αγωνα με Sc και νομιζεις οτι brake test ειναι αν ακουμπας τα φρενα και ριξεις ~5km/h την ταχυτητα σου. (ενα παιδικο ποδηλατο φρεναρει καλυτερα)
To ιδιο εδειξε και η αναλυση απο την Fia(τα γραφικα στο video δεν εχουν την ιδια ακριβεια με την τηλεμετρια):
https://www.motorsport.com/f1/news/f...esting-923425/
The FIA investigation, which took place during the course of the race, threw up no suggestion that Hamilton had braked nor lifted off entirely.
Furthermore, analysis of how Hamilton had behaved in the first safety car restart, and the one after the incident, showed that the British driver had behaved exactly the same at that point of the track as he prepared to get back up to racing speed.
For with a long run up between the following Turn 16 and the safety car line, he had to back off to ensure that he did not break the rules by overtaking the safety car before he was allowed.Τελευταία επεξεργασία από το μέλος haHa : 25-06-17 στις 23:17.
-
25-06-17, 22:41 Απάντηση: F1-2017 Season #1281
https://www.motorsport.com/f1/news/f...esting-923425/
Για να λήξει μία και καλή το θέμα του brake test
- - - Updated - - -
https://twitter.com/F1/status/879020902628737024
-
25-06-17, 22:44 Απάντηση: F1-2017 Season #1282
-
25-06-17, 22:51 Απάντηση: F1-2017 Season #1283
Ειναι μαλλον προφανες οτι ο Vettel ξεχαστηκε και δεν προσεχε μπροστα του.
Ισχυριζεται οτι ο Hamilton "επιταχυνε και μετα φρεναρε τοσο πολυ":
https://www.motorsport.com/f1/news/f...esting-923425/
Vettel remains adamant, however, that Hamilton did not behave in the right way and that he was brake tested.
"Well we know the leader dictates the pace but we were exiting the corner," said Vettel. "He was accelerating then he braked so much that I was braking as soon as I saw, but I couldn't stop in time and ran into the back of him. I just think that wasn't necessary."
-
25-06-17, 23:32 Απάντηση: F1-2017 Season #1284
Ρε σεις, νομίζετε ότι ο Λούι Λούι είναι βλάκας; Ήξερε ακριβώς τι έκανε, γι αυτό τα μάσαγε όταν του πέρνανε συνέντευξη μετά στον Sky (άσε που τον έγλειφε από πάνω μέχρι κάτω η δημοσιογράφος). Στο σημείο που έκανε ότι έκανε, ήξερε πολύ καλά ότι ο Βέττελ δεν θα μπορούσε να αντιδράσει εγκαίρως. Το θέμα ως συνήθως θα πάρει τεράστιες διαστάσεις. Όσο για την ΦΙΑ εγω αμφιβάλλω για κάθε απόφαση που παίρνουν.
-
26-06-17, 01:52 Απάντηση: F1-2017 Season #1285
O Χαμ δεν ειχε κανενα νοημα να ρισκαρει επαφη ή και ποινη. Ηταν μπροστα, ηταν πιο γρηγορος και δεν απειληθηκε ουτε στιγμη μεχρι τοτε. Το να ρισκαρει επαφη("πηγαινοντας να φαει φουστικα τον Φεττελ" οπως λες) δεν ειχε κανενα νοημα.
Ο Φεττελ δεν χρειαζοταν να αντιδρασει εγκαιρως: χρειαζοταν απλα να μην επιταχυνει(οπως μαλλον εκανε) και να ηταν προσεκτικος.
Ηταν απροσεκτος και για αυτο νομιζε οτι ο Hamilton "επιταχυνε και μετα φρεναρε τοσο πολυ", κατι που δεν εχει επαφη με την πραγματικοτητα.
- - - Updated - - -
Εδω και συνέντευξη μετα που κανει τον Κινεζο για το χτύπημα στον Χαμ:
https://streamable.com/ji01k
-
26-06-17, 07:22 Απάντηση: F1-2017 Season #1286Penalty points
EDIT
SHARE
The Super Licence penalty points system is a method of accruing punishments from incidents in Formula One introduced for the 2014 season. Each Super Licence, which is required to compete in F1, has a maximum of twelve points that can be accrued before action is undertaken on the driver. Points remain on the Super Licence for a period of twelve months before they are removed.
If the twelve-point limit is reached by a driver, the Super Licence will be suspended for the following event, effectively forcing a one-race ban onto the driver. The points will be removed once the driver returns.
Τρώει 1 race ban και οι 12 πόντοι γίνονται Reset.
Feel free to attack the post. Do not feel free to attack the poster.
"If someone said to me that you can have three wishes, my first would have been to get into racing, my second to be in Formula 1, my third to drive for Ferrari" - Gilles Villeneuve
-
26-06-17, 11:20 Απάντηση: F1-2017 Season #1287
Με αυτά και με αυτά ασχολούμαστε με κάτι που είναι νόρμα στην F1. Καλοί οδηγοί με μυαλό μικρού παιδιού όπου μπερδεύουν συχνά με πιο μυαλό (το πάνω ή το κάτω) θα σκεφτούν. Πάντα έτσι ήταν, πάντα έτσι θα είναι. Είναι σαν να γκρινιάζεις για το θέατρο στο ποδόσφαιρο. Είναι μέρος του αγώνα, καλώς η κακώς. Οι υπεραναλύσεις δεν βοηθούν. Μεγάλη βλακία του Vettel (θύμισε Ελληνάρα σε κατάσταση road rage Δευτέρα πρωί, πρώτη εβδομάδα Σεπτεμβρίου) αλλά και ο Hamilton δεν είναι παναγίτσα ασχέτως τι έγινε χθες. Κωλόπαιδα είναι οι περισσότεροι αλλά αυτό είναι και το άθλημα. Αν ήταν ρομπότ και όλα ήταν όμορφα και ωραία, το καλλιτεχνικό πατινάζ θα είχε πιο πολύ ενδιαφέρον.
-
26-06-17, 11:35 Απάντηση: F1-2017 Season #1288
Το auto motor und sport ισχυριζεται οτι οι αγωνοδικες ηταν κοντα στο να δωσουν black flag στον Vettel , αλλα την γλυτωσε επειδη δεν ηθελαν να επηρεασουν το πρωταθλημα WDC.
Στα Γερμανικα:
http://www.auto-motor-und-sport.de/f...-12192091.html
Translated στα Αγγλικα:
http://www.microsofttranslator.com/b...-12192091.html
- - - Updated - - -
To κομματι οπου ο Κιμι φωναζει για το τιμονι που ξεχασαν να του δωσουν!!
https://streamable.com/3857vΤελευταία επεξεργασία από το μέλος haHa : 26-06-17 στις 11:33.
-
26-06-17, 12:01 Απάντηση: F1-2017 Season #1289
Αν θελετε να δειτε brake test πατηστε Αλονσο-Ντορμπος στο youtube :P
Εχω πολλα νευρα με τον Γερμανο για να γραψω κατι άλλο...
Απλα απεδειξε ότι είναι ο μεγαλύτερος σκατοχαρακτηρας των τελευταίων 50 χρονων!!!OS1: Windows 10,MoBo:Gigabyte Aorus 7 X299, CPU:Ι9-7900X,RAM:G.Skill DDR4 64GB,GPU:MSI 3080 RTX ,PSU:Corsair HX1500i ,SSD1:Samsung 970PRO 512GB SSD 2: Sandisk Ultra 2 960GB,HDD:21 TB W/D, Case:CoolerMaster Cosmos 2,CPU Cooler:Corsair H150i Pro, Monitor: Samsung Odyssey G7 32',Various: Logitech Z550,Keyboard:Logi G915
-
26-06-17, 12:09 Απάντηση: F1-2017 Season #1290
Bookmarks