Μηχανοκίνητος αθλητισμός

[George_Prix]

Ηταν με τα soft(δηλαδη την πιο σκληρη γομα για αυτο το σκ) ο Αλονσο, εκανε aero tests. Επισης δεν φοραει το καινουριο MGU-K.
Ο Vandoorne το φοραει και ηταν με τα supersoft, οποτε ειναι λιγο ανησυχητικος ο χρονος του. Ας δουμε τι θα γινει και στο FP2.

Μακαρι ρε φιλε να εχουν κατι ακομα να δωσουν. Δεν περιμενω φυσικα τιποτα σπουδαια πραγματα, αλλα αν τους βλεπεις και τελευταιους ειναι μεγαλη καταντια...

[DOU]

Moνο τρελος πηγαινει αυτη την περιοδο στη Mclaren για να κανει τον οδηγο,ουτε pay driver δεν περναει εξω απο το woking.O kimi θα παει σε κανενα yaris wrc,o Alonso θα παει με το φιλο του το webber και ολα καλα.Η Ferrari εδιωξε κοσμο και κοσμακη για να καταφερει μολις φετος να ειναι πληρως ανταγωνιστικη και οχι απλα να παιρνει μια νικη η 2 βαθρα ολη τη χρονια.

McLaren situation has ‘changed a lot and improved a lot’ – Alonso

Alonso’s show of solidarity to his team will be a comfort to McLaren racing director Eric Boullier, who endured a heated pre-race press conference over the French Grand Prix weekend where he was frequently forced to deny rumours of discontent in the McLaren camp.

That wasn’t helped by the team then producing arguably their least convincing performance of the season at Paul Ricard. There, Alonso was running in last place in the final laps when he decided to come in for fresh rubber to see if he could claim the fastest race lap – only to suffer the embarrassment of his MCL33’s suspension collapsing and forcing him into retirement. Meanwhile, his team mate Stoffel Vandoorne could only manage P12.

“It was our least competitive Sunday,” reckoned Alonso. “But if you look at the race trace, we were quite competitive… The pace for the whole first stint was very similar to [Carlos] Sainz and [Kevin] Magnussen [in the Renault and Haas], which was definitely not [the case] on Saturday [when] we were 1.5 seconds behind them. On Sunday again we did improve a lot. If you look only at the results, we were out in Q1, [so people say] ‘Let’s blame McLaren’. And on Sunday we were out of the points, [so people say that] McLaren is very bad.

“We are fifth in the constructors’ championship, I’m eighth in the drivers’ championship. All the other [teams] that are doing a ‘perfect’ season, they are behind us, so maybe they are not so perfect and we are not so bad. We understand we have been uncompetitive, and we are the first ones that want to improve that.

“At the same time, we are not last. We are not getting worse and worse. We are not the worst team in the paddock. We are not these things that we’ve been hearing for the last three days.

“There are no small teams racing – there is no Manor Racing, there is no Caterham. Sauber is probably the smallest team and they are fighting for Q3, so the midfield group is amazingly tight and amazingly competitive. So we are dealing with amazingly competitive teams and we try to do our best.”

Αισιοδοξια.

[haHa]

Moνο τρελος πηγαινει αυτη την περιοδο στη Mclaren για να κανει τον οδηγο,ουτε pay driver δεν περναει εξω απο το woking.O kimi θα παει σε κανενα yaris wrc,o Alonso θα παει με το φιλο του το webber και ολα καλα.Η Ferrari εδιωξε κοσμο και κοσμακη για να καταφερει μολις φετος να ειναι πληρως ανταγωνιστικη και οχι απλα να παιρνει μια νικη η 2 βαθρα ολη τη χρονια.

Μια μικρη διορθωση: απο περυσι εχει το καλυτερο μονοθεσιο, πηρε 5 νικες και εχασε τουλαχιστον αλλες 3-4 λογω αξιοπιστιας/βλαβων και λαθων απο οδηγους.

Ενδεικτικα, ο Vettel πεταξε 3 πιθανες νικες γιατι επαιζε συγκρουομενα στις εκκινησεις/restarts σε:
1) Αζερμπαϊτζάν(2 επαφες στο restart που κατεληξαν σε ποινη 10 sec και του κοστισε τη νικη),
2) Σιγκαπουρη(pole, επαφη στον πρωτο γυρο που κατεληξε σε DNF και δωρο νικη στον 4ο Χαμιλτον),
3) Μεξικο(pole, 2 επαφες στον 1ο γυρο που κατεληξαν σε υποχρεωτικο πιτ στοπ για αλλαγη μπροστινης πτερυγας).

Τα παραπανω αφορουν μονο λαθη οδηγων με επαφες(και οχι ολες, αλλα συγκεκριμενα μονο σε εκκινησεις/restarts), πριν βαλουμε στην εξισωση και χαμενες νικες λογω βλαβων.

[aroutis]

Το καλύτερο μονοθέσιο οφείλει να είναι και το πιο αξιόπιστο. Αρα λοιπόν όχι, δεν είχε το καλύτερο μονοθέσιο η Ferrari όσο και αν δεν μου αρέσει να το λέω.

[DOU]

Ναι,την ειχα ξεχασει την περυσινη χρονια,αλλα εστω και ετσι,ξοδευτηκαν πολλα λεφτα,χαθηκαν χρονιες,πεσανε κεφαλια σε τεχνικους διευθυντες,CEO,προσωπικο, για να μπορεσει η Ferrari να γινει ανταγωνιστικη.Στη Mclaren,οταν ειχαν παρει τον προδρομου απο τη RBR,μας τον ειχαν παρουσιασει σαν τον ανθρωπο δεξι χερι του newey που θα σχεδιαζει το μονοθεσιο και θα ειναι αεροδυναμικα στα τοπ 3.

[George_Prix]

Moνο τρελος πηγαινει αυτη την περιοδο στη Mclaren για να κανει τον οδηγο,ουτε pay driver δεν περναει εξω απο το woking.O kimi θα παει σε κανενα yaris wrc,o Alonso θα παει με το φιλο του το webber και ολα καλα.Η Ferrari εδιωξε κοσμο και κοσμακη για να καταφερει μολις φετος να ειναι πληρως ανταγωνιστικη και οχι απλα να παιρνει μια νικη η 2 βαθρα ολη τη χρονια.
Αισιοδοξια.

Ετσι. Ο Kimi μονο που δεν τους εδειρε οταν του ειπαν για McLaren

https://www.motorsport.com/f1/news/r...-talk-1052903/

- - - Updated - - -

Στη Mclaren,οταν ειχαν παρει τον προδρομου απο τη RBR,μας τον ειχαν παρουσιασει σαν τον ανθρωπο δεξι χερι του newey που θα σχεδιαζει το μονοθεσιο και θα ειναι αεροδυναμικα στα τοπ 3.

Εισαι σιγουρος οτι ειχαν πει δεξι χερι? Ή μπας και ειχαν πει καποιο αλλο δεξι μερος του σωματος?

- - - Updated - - -

Μια μικρη διορθωση: απο περυσι εχει το καλυτερο μονοθεσιο, πηρε 5 νικες και εχασε τουλαχιστον αλλες 3-4 λογω αξιοπιστιας/βλαβων και λαθων απο οδηγους.

Ενδεικτικα, ο Vettel πεταξε 3 πιθανες νικες γιατι επαιζε συγκρουομενα στις εκκινησεις/restarts σε:
1) Αζερμπαϊτζάν(2 επαφες στο restart που κατεληξαν σε ποινη 10 sec και του κοστισε τη νικη),
2) Σιγκαπουρη(pole, επαφη στον πρωτο γυρο που κατεληξε σε DNF και δωρο νικη στον 4ο Χαμιλτον),
3) Μεξικο(pole, 2 επαφες στον 1ο γυρο που κατεληξαν σε υποχρεωτικο πιτ στοπ για αλλαγη μπροστινης πτερυγας).

Αν και δε θυμαμαι ακριβως ολες τις βλαβες (αν ειχε τοσο περισσοτερες ο Vettel απο το Hamilton), εχω την αισθηση οτι το περσινο πρωταθλημα χαθηκε ΚΥΡΙΩΣ λογω των λαθων του Vettel. Σε καθε περιπτωση η Ferrari ειχε και περσι το συνολικα καλυτερο μονοθεσιο.

[haHa]

Αν και δε θυμαμαι ακριβως ολες τις βλαβες (αν ειχε τοσο περισσοτερες ο Vettel απο το Hamilton), εχω την αισθηση οτι το περσινο πρωταθλημα χαθηκε ΚΥΡΙΩΣ λογω των λαθων του Vettel. Σε καθε περιπτωση η Ferrari ειχε και περσι το συνολικα καλυτερο μονοθεσιο.

Ενδεικτικα, μονο απο την επαφη στη Σιγκαπουρη χαρισε 38 πιθανους ποντους (25 νικη + 13 παραπανω που πηρε ο τοτε 4ος Χαμιλτον, μιας και ο Vettel πεταξε εξω και τον 2ο Max και τον 3ο Κιμι) απο τους 46 βαθμους που ειχε διαφορα στο τελος του πρωταθληματος απο τον Χαμιλτον.

[George_Prix]

Ενδεικτικα, μονο απο την επαφη στη Σιγκαπουρη χαρισε 38 πιθανους ποντους (25 νικη + 13 παραπανω που πηρε ο τοτε 4ος Χαμιλτον, μιας και ο Vettel πεταξε εξω και τον 2ο Max και τον 3ο Κιμι) απο τους 46 βαθμους που ειχε διαφορα στο τελος του πρωταθληματος απο τον Χαμιλτον.

Αυτο ειναι αρκετο! Δε θελει και πολυ ψαξιμο...

[DOU]

The Red Bull Ring kerbs have claimed another victim:

"Fernando Alonso is currently missing this session," reports Ted Kravitz.

"He damaged the floor on the kerbs and they're having to replace it."

He has completed some laps in the opening half hour, but only a handful and not particularly quickly.



- - - Updated - - -

"These are proper car killers" says David Croft as Pierre Gasly breaks his car's suspension on the kerbing!

RED FLAG

WTF,τι συμβαινει με τα κερμπ?

[George_Prix]

The Red Bull Ring kerbs have claimed another victim:

"Fernando Alonso is currently missing this session," reports Ted Kravitz.

"He damaged the floor on the kerbs and they're having to replace it."

He has completed some laps in the opening half hour, but only a handful and not particularly quickly.



- - - Updated - - -

"These are proper car killers" says David Croft as Pierre Gasly breaks his car's suspension on the kerbing!

RED FLAG

WTF,τι συμβαινει με τα κερμπ?

Και περσι τα ιδια γινονταν αν θυμαμαι καλα. Σπασανε αναρτησεις, κινδυνεψαν οδηγοι...

- - - Updated - - -

Δεν κρατιεται η Ferrari να παρει το Leclerc ΤΩΡΑ ή απλα φημες?

Sauber: No talk of mid-season Leclerc/Raikkonen swap

https://www.motorsport.com/f1/news/s...-move-1053320/

---

Ενα ακομα θυμα!

Verstappen ran with "cut" floor in Austrian GP practice

https://www.motorsport.com/f1/news/v...ctice-1053397/

[chat1978]

George_prix διαβάζω το σχόλιο σου για το αδυνάτισμα και πολύ εξεπλάγη. Σιγά μην αδυνατίσω για τα καρτ ρε συ. Άλλωστε δεν ασχολούμαι τόσο πολύ και με βάση την απάντηση σου δεν θα γίνει περισσότερα αυστηρά και λόγω κόστους. Ήξερα λίγο πολύ ότι κοστίζουν αυτά που λες αλλά ήθελα μια επιβεβαίωση γιατί τα είχα ακούσει πολλά χρόνια πριν. Αλλά ειλικρινά η απάντηση σου το κάνει ακόμα πιο ακριβό από όσο νόμιζα.

Ευχαριστώ γενικά για τις απαντήσεις. Δεν ήξερα αυτό με την κάμερα. Νομίζω όμως ότι και πάλι δεν βγάζεις και πολύ καλό συμπέρασμα ακόμα και αν αναλύεις τα καρέ. Εδώ νομίζω ότι δεν γίνεται στην φ1. Άντε με τα χίλια ζόρια να βάλουν τα flying laps δίπλα δίπλα.

Γενικά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό υπάρχει κάτι σαν το αντίστοιχο του προπονητή; Δηλαδή κάποιος που να σου εξηγήσει τι λάθος έκανες όπως πχ τα δείχνουν στο top gear. Εγώ έχω την αίσθηση ότι σε κάποιον τέτοιο πάνε με τα βίντεο ή απλά κάθονται και τα αναλύουν παρέα. Πολλοί από αυτούς τρέχουν σαν γκρουπ σίγουρα.

George_prix εσύ ετρεχες μόνοςή με παρέα; Αν είχες τις προοπτικές γιατί δεν το συνέχισες;

[ASFE]

[MNP-10]

This is madness

(+370αριζε στην ευθεια, what the..)

[haHa]

This is madness

(+370αριζε στην ευθεια, what the..)

1160 αλογα + active aero!

[George_Prix]

This is madness

(+370αριζε στην ευθεια, what the..)

Υπερβολικε 369 km/h επιασε στην ευθεια