Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

[Sovjohn]

Δεν πολυκαταλαβαίνω τι συζητάτε, ότι σε κάποια συγκεκριμένη πτήση εντός Ευρώπης είναι 600 κοντά το return? Δεν είναι οι συνηθισμένες τιμές αυτές - Π.χ. με ένα τελείως ενδεικτικό search για αρχές Μαίου, σε 10-12 μέρες δηλαδή, 2-4/05 βρήκα απευθείας BRU-ATH 250 Ε με επιστροφή (στα νορμάλ Ευρωπαϊκά κόστη δηλαδή). Από την άλλη μου έχει τύχει να πετύχω π.χ. προσφορά Αθήνα - Δουβλίνο ή Αθήνα - Βερολίνο, με ανταπόκριση, business class (Swiss και Lufthansa κάνουν κάτι τέτοια ενίοτε) και να κάνει 300 Ε...με το lounge access του και με τα όλα του.

Αν θέλεις μια συγκεκριμένη μέρα και ώρα, ναι οκ, σε 1-2 βδομάδες μπορεί να σου τύχει να πληρώσεις χρυσάφι. Όταν πήγα στη Βαρκελώνη για το mobile world congress (δεν πλήρωνα καν εγώ τα εισιτήρια) επειδή κάνανε βλακεία και κλείσανε τα εισιτήρια 5 μέρες πριν, μιλάμε τα 600 Ε ήταν υπερπροσφορά, με ανταπόκριση στη Ρώμη και με τους Αλητάλιους - Αν είχες fancy απαιτήσεις τύπου ATH-BCN απευθείας, χαχ, ήταν στα 900 και 1000. Οικονομική θέση, ε.

Θέλω να πω ότι ναι και εγώ θα ήθελα όλες οι πτήσεις ανεξαιρέτως να ήταν με επιστροφή 200 Ε μαξ, αλλά είναι πανάρχαιο μυστικό πως όσο λιγότερο flexible είσαι (ανταποκρίσεις, +-3 μέρες, ακόμα και το να πας βράδυ σε ένα προορισμό αντί για πρωί της επομένης και να κοιμηθείς σε ξενοδοχείο +1 μέρα) τόσο πιθανότερο είναι να σου κάτσει...πακέτο.

Γι' αυτό δεν πολυκαταλαβαίνω τι συζητάτε. Και ως φοιτητής είχα δώσει 300ρια και 350ρια στην κρατική ΟΑ που έφερνε ένα χρέπι Boeing, 737 νομίζω, στο απευθείας MAN-ATH, δε σημαίνει ότι έπιαναν τόπο τα λεφτά μου...

[MitsosDaBest13]

Εγώ με 417€ πήγα Αμερική με Turkish και γύρισα. Δωρεάν επιλογή θέσεων. Γιατί δίνετε τόσα πολλά σε πτήσεις εντός Ευρώπης;

[Veldrin]

Εγώ με 417€ πήγα Αμερική με Turkish και γύρισα. Δωρεάν επιλογή θέσεων. Γιατί δίνετε τόσα πολλά σε πτήσεις εντός Ευρώπης;

Γιατί αρχίζει η σεζόν από Βορρά προς Νότο και το μαλλί ακριβαίνει πολύ. Δεν είναι κάτι καινούριο, χρόνια τώρα.

380 έδωσα για Λονδίνο-Σεούλ με Lufthansa το Μάιο (που κανονικά ήταν Qatar και θα μου έβγαινε πολύ φθηνότερα αλλά ας όψονται κάποιες πολιτικές της που δεν είναι της παρούσης), και τον Ιούνιο 310 στην Easyjet για Gatwick-Ακτιο, return και τα 2.

[WAntilles]

Και δεν ξέρω και αν τα νούμερα αυτά αλλάζουν ανάλογα με τη ζήτηση / πληρότητα της πτήσης, άλλωστε η ιδιωτική επιχειρηματικότητα είναι που μας σώζει, η ελεύθερη αγορά, το σαπλάϊ εντ ντιμάντ και όχι οι συνδικαλιστές...

Προτιμώ να τα δίνω στον Βασιλάκη - και τον όποιο Βασιλάκη - για να παίζει γκολφ.

Τουλάχιστο ο όποιος Βασιλάκης, έχει δουλέψει στη ζωή του, έχει παράξει, έχει διοικήσει.

Όχι σαν τα παράσιτα τους συνδικαλιστές του δημοσίου - ναι σαν αυτούς της ΓΕΝΟΠ που κόβουν το ρεύμα του πολίτη αυτές τις μέρες - που το μόνο που έχουν γραμμένο στα βιογραφικά τους είναι "80 μέρες απεργία".

[PopManiac]

Προτιμώ να τα δίνω στον Βασιλάκη - και τον όποιο Βασιλάκη - για να παίζει γκολφ.

Τουλάχιστο ο όποιος Βασιλάκης, έχει δουλέψει στη ζωή του, έχει παράξει, έχει διοικήσει.

Όχι σαν τα παράσιτα τους συνδικαλιστές του δημοσίου - ναι σαν αυτούς της ΓΕΝΟΠ που κόβουν το ρεύμα του πολίτη αυτές τις μέρες - που το μόνο που έχουν γραμμένο στα βιογραφικά τους είναι "80 μέρες απεργία".

Καλά, από εσένα δεν αμφέβαλλα, εσύ είσαι διατεθειμένος να μένεις και σε αντίσκηνο και να τρως παξιμάδι αν είναι να υπάρχει ιδιωτικό μονοπώλιο στο οποίο θα έχεις δωρήσει και το ένα σου νεφρό.

Για τους υπόλοιπους όμως:

Προσέξτε αυτό που έχετε αποδεχτεί ως το new normal στην Ελλάδα. Σας φαίνεται 'φυσιολογικό' μια εταιρεία που είναι ντε φάκτο μονοπώλιο επικαλούμενη και καλά τη ζήτηση για τη σεζόν που έρχεται να αυξάνει τιμές 300 ή 400% και σας φαίνεται φυσιολογικό ότι ο αντίλογος είναι 'πέτα με Ryan' (δεν υπεισέρχομαι στο πρακτικό του ζητήματος που αφορά εμάς αμιγώς στο Βέλγιο μιας και δεν πετά από Βρυξέλλες, ούτε στο τι σημαίνει να πετάς με Ryan σε πραγματικό κόστος) ή 'πέτα μέσω Κίνας'.

Και όλο αυτό για λόγους αμιγούς αισχροκέρδειας που καταπίνεται ως "ωχ τι θες κι εσύ προσφορά και ζήτηση είναι".

Με άλλα λόγια, έχετε κανονικοποιήσει την αισχροκέρδεια

[KLG]

Καλά, από εσένα δεν αμφέβαλλα, εσύ είσαι διατεθειμένος να μένεις και σε αντίσκηνο και να τρως παξιμάδι αν είναι να υπάρχει ιδιωτικό μονοπώλιο στο οποίο θα έχεις δωρήσει και το ένα σου νεφρό.

Για τους υπόλοιπους όμως:

Προσέξτε αυτό που έχετε αποδεχτεί ως το new normal στην Ελλάδα. Σας φαίνεται 'φυσιολογικό' μια εταιρεία που είναι ντε φάκτο μονοπώλιο επικαλούμενη και καλά τη ζήτηση για τη σεζόν που έρχεται να αυξάνει τιμές 300 ή 400% και σας φαίνεται φυσιολογικό ότι ο αντίλογος είναι 'πέτα με Ryan' (δεν υπεισέρχομαι στο πρακτικό του ζητήματος που αφορά εμάς αμιγώς στο Βέλγιο μιας και δεν πετά από Βρυξέλλες, ούτε στο τι σημαίνει να πετάς με Ryan σε πραγματικό κόστος) ή 'πέτα μέσω Κίνας'.

Και όλο αυτό για λόγους αμιγούς αισχροκέρδειας που καταπίνεται ως "ωχ τι θες κι εσύ προσφορά και ζήτηση είναι".

Με άλλα λόγια, έχετε κανονικοποιήσει την αισχροκέρδεια

Απευθυνεσαι σε ανθρωπο ο οποιος ταξιδευει μονο μεσω simulation, ενω επικροτεί το ιδιωτικό μονοπώλιο το οποίο αυξάνει τις τιμές για όλους τους υπόλοιπους.

[PopManiac]

Απευθυνεσαι σε ανθρωπο ο οποιος ταξιδευει μονο μεσω simulation, ενω επικροτεί το ιδιωτικό μονοπώλιο το οποίο αυξάνει τις τιμές για όλους τους υπόλοιπους.

Όχι δεν απευθύνομαι σε εκείνον - είπα ότι εκείνος έχει να πετάξει από τον καιρό του Νώε.

Απευθύνομαι στους υπόλοιπους εδώ και δεν παύω να εκπλήσσομαι πώς έχουμε εσωτερικεύσει την αισχροκέρδεια ως σαπλάϊ εντ ντιμάντ και πώς θεωρούμε ότι ένα ιδιωτικό μονοπώλιο έχει δικαίωμα και είναι κανονικό να το κάνει

[lewton]

Όχι δεν απευθύνομαι σε εκείνον - είπα ότι εκείνος έχει να πετάξει από τον καιρό του Νώε.

Απευθύνομαι στους υπόλοιπους εδώ και δεν παύω να εκπλήσσομαι πώς έχουμε εσωτερικεύσει την αισχροκέρδεια ως σαπλάϊ εντ ντιμάντ και πώς θεωρούμε ότι ένα ιδιωτικό μονοπώλιο έχει δικαίωμα και είναι κανονικό να το κάνει

Όταν λες "στους υπόλοιπους" απευθύνεσαι σε όλους;
Γιατί δε νιώθω ότι με αφορά απευθύνεται σε εμένα οπότε δε θα απαντήσω.

Αυτό με κάνει συνένοχο;

[Chingachgook]

Αυτήν τη λογική "εμένα δεν με αφορά γιατί <REASONS>" μόνο εγώ την βρίσκω προβληματική;

[lewton]

Αυτήν τη λογική "εμένα δεν με αφορά γιατί <REASONS>" μόνο εγώ την βρίσκω προβληματική;

Ενώ το να κατηγορείς όλους τους υπόλοιπους ότι είναι συνένοχοι του Βασιλάκη είναι ΟΚ;

edit: έκανα edit στο από πάνω post γιατί η φράση "δε με αφορά" μπορεί να ερμηνευτεί ως αδιαφορία.

[PopManiac]

Ενώ το να κατηγορείς όλους τους υπόλοιπους ότι είναι συνένοχοι του Βασιλάκη είναι ΟΚ;

edit: έκανα edit στο από πάνω post γιατί η φράση "δε με αφορά" μπορεί να ερμηνευτεί ως αδιαφορία.

Ποια συνενοχή;;;;; Όρεξη για τρολλάρισμα φαίνεται πως υπάρχει μην μιλήσω για κομπλεξισμό

Διάβασε τι έγραψα - αν και στην τελική και η δική σου άποψη μάλλον με επιβεβαιώνει καθώς αν οι υψηλές τιμές σε αποτρέπουν από το να έρθεις Ελλάδα για διακοπές τότε μάλλον είσαι και εσύ θύμα της αισχροκέρδειας της Aegean.

- - - Updated - - -

Βλέπω ότι έκανες και edit στο μήνυμά σου και απέκρυψες το κομμάτι που έλεγες πως "δεν με νοιάζουν οι τιμές Aegean, καθώς εγώ πάω διακοπές σε άλλες χώρες" προτιμώντας να μην τα σκάσεις στον Βασιλάκη

[anderm]

Δεν καταλαβαίνω πραγματικά. Έχεις ένα χ αριθμό θέσεων, όσο αυτές γεμίζουν, οι τιμές αυξάνονται μέχρι που συνήθως μένουν ελάχιστες θέσεις σε πολύ υψηλή τιμή ή βγαίνει sold out. Οι παράγοντες είναι αστάθμητοι, από ένα group που έκλεισε τη μισή πτήση εώς -κλασσικά- τουριστική περιόδος με full κίνηση.

Εάν από Βέλγιο για Αθήνα υπάρχουν 2 πτήσεις την ημέρα συνολικά λόγου χάρην, δηλαδή περίπου 350 θέσεις, είναι προφανές πως τους θερινούς μήνες δεν επαρκούν συνεπώς οι τιμές θα είναι αυξημένες.

[tsigarid]

Δεν καταλαβαίνω πραγματικά. Έχεις ένα χ αριθμό θέσεων, όσο αυτές γεμίζουν, οι τιμές αυξάνονται μέχρι που συνήθως μένουν ελάχιστες θέσεις σε πολύ υψηλή τιμή ή βγαίνει sold out. Οι παράγοντες είναι αστάθμητοι, από ένα group που έκλεισε τη μισή πτήση εώς -κλασσικά- τουριστική περιόδος με full κίνηση.

Εάν από Βέλγιο για Αθήνα υπάρχουν 2 πτήσεις την ημέρα συνολικά λόγου χάρην, δηλαδή περίπου 350 θέσεις, είναι προφανές πως τους θερινούς μήνες δεν επαρκούν συνεπώς οι τιμές θα είναι αυξημένες.

Αν ίσχυε αυτό θα ήταν και εκτός σεζόν οι τιμές ακριβές, αλλά δεν είναι, παρόλο που οι πτήσεις γεμίζουν.

[PopManiac]

Αν ίσχυε αυτό θα ήταν και εκτός σεζόν οι τιμές ακριβές, αλλά δεν είναι, παρόλο που οι πτήσεις γεμίζουν.

Exactly

- - - Updated - - -

Και να το ξαναπώ: Το θέμα δεν αφορά τόσο σε υψηλές τιμές, αλλά σε αισχροκέρδεια την οποία την κανονικοποιούμε ακριβώς λέγοντας "έ, αυξημένη η ζήτηση να μην αυξήσουν τιμές;". Δεν πρόκειται για yield management αλλά αμιγώς για εκμετάλλευση δεσπόζουσας θέσης

[Veldrin]

Προσωπικά δεν κανονικοποιώ τίποτα. Αλλά δε μπορούμε να κάνουμε και πολλά όταν όλες οι εταιρίες εφαρμόζουν την ίδια πολιτική. Και το να τους κράξουμε στο φόρουμ δεν καταφέρνει και πολλά. Απλά θα γίνουμε ένα καφενείο των φιλάθλων και στο τέλος της μέρας θα πάμε να τους τα σκάσουμε.

(Και δε γίνεται να μη τους τα σκάσουμε όταν έχουμε να δούμε γονείς και φίλους 1+ χρόνο. Βρισκουν και τα κάνουν)

Ας προσέχουμε τι βάζουμε στο ευρωκοινοβούλιο και στα εθνικά κοινοβούλια.