Εγκάρσιοι μειωτήρες ταχύτητας ή αλλιώς "σαμαράκια"

[Nozomi]

Ανοίγω αυτό το νήμα για να θίξω ένα σημαντικό θέμα. Πρόκειται για τους εγκάρσιους μειωτήρες ταχύτητας ή τα περίφημα "σαμαράκια".
Καταρχάς οφείλω να ομολογήσω ότι προσωπικώς έχω αλλάξει άποψη, καθώς στο παρελθόν και διαβάζοντας Ειδικό Τύπο (4Τ) είχα εξοργιστεί με την αυθαίρετη τοποθέτηση μειωτήρων ταχύτητας σε συγκεκριμένες περιοχές των βορείων προαστίων.
Ζώντας όμως τα τελευταία χρόνια Ελλάδα και βιώνοντας τον απίστευτο παραλογισμό που επικρατεί στους δρόμους και την γενικότερη ζούγκλα, έχω αναθεωρήσει.
Έχουμε να κάνουμε με 2 κατηγορίες οδηγών που δημιουργούν την ανάγκη για σαμαράκια:

- των πιτσιρικάδων με παπιά, οι οποίοι μπορεί να έχουν μπανίσει μια πιτσιρίκα στην γειτονιά και πιστεύουν ότι μπορούν να την εντυπωσιάσουν τελικιάζοντας την πάπια μπροστά απ΄το σπίτι της

- τα ασπόνδυλα που θεωρούν μαγκιά να πατάνε κόφτες με τα κουβαδάκια τους στα στενά, έτσι για οδηγική εκτόνωση

Καθώς και με τις δύο παραπάνω κατηγορίες οποιαδήποτε συννενόηση είναι αδύνατη, εξατάζονται εναλλακτικές λύσεις.
1) αίτημα στον Δήμο και αναμονή για την ικανοποίησή του.
Σύμφωνα με παλαιότερο δημοσιεύμα του autoτρίτη

Ποιοι είναι υπεύθυνοι για την τοποθέτηση των σαμαριών
Σύμφωνα με το άρθρο 52 του ΚΟΚ, η τοποθέτηση κινητών εμποδίων και η ειδική διαμόρφωση του οδοστρώματος, που έχουν ως στόχο τη μείωση της ταχύτητας των οχημάτων, γίνεται μετά από απόφαση του οικείου δημοτικού ή κοινοτικού Συμβουλίου, με ειδικές προδιαγραφές

Οι προύποθέσεις είναι οι παρακάτω:

Πότε ένα σαμαράκι θεωρείται νόμιμο;
Όταν:
• Απέχει τουλάχιστον 20 μέτρα από στροφή ή διασταύρωση.
• Απέχει το ένα από το άλλο 40-100 μέτρα.
• Απέχει 20 μέτρα από γραμμές τραίνου.
• Βρίσκεται 40 μέτρα απο το τέλος αδιεξόδου.
• Η κλίση του δρόμου δεν είναι πάνω από 4%.
• Το μήκος του δρόμου από διασταύρωση σε διασταύρωση δεν ξεπερνά τα 100 μέτρα.
• Από το δρόμο διέρχονται λιγότερα από τριάντα οχήματα την ώρα, αλλά και όταν πρόκειται για δρόμο αποκλειστικά τοπικής κυκλοφορίας.
• Από το δρόμο αυτό δε διέρχεται λεωφορείο Αστικών Συγκοινωνιών.
• Έχει ύψος από 5 έως 10 εκατοστά και μήκος 3,5-4 μέτρα.
• Είναι βαμμένο με έντονο ανακλαστικό χρώμα.
• Συνοδεύεται από την απαραίτητη προειδοποιητική σήμανση.

και ικανοποιούνται ΟΛΕΣ.

Σε ποιους δρόμους επιτρέπεται να τοποθετούνται;
Όπως ορίζεται από το νόμο, τα σαμάρια μπορούν να τοποθετούνται σε ειδικές περιπτώσεις αστικών οδών, που εξυπηρετούν αποκλειστικά τοπική και όχι διαμπερή κυκλοφορία οχημάτων, σε συνδυασμό με έντονη μετακίνηση πεζών.

Η τελευταία υπουργική απόφαση (2009) αναφέρει ότι:

Τι αναφέρει η τελευταία υπουργική απόφαση;
Σύμφωνα με τους νόμους και τις κατά καιρούς υπουργικές αποφάσεις που αφορούν στα σαμάρια, η τοποθέτηση σε κάποια οδό συνιστά έσχατη λύση, αφού πρώτα πρέπει να έχουν εξαντληθεί εναλλακτικοί τρόποι. Σύμφωνα με την τελευταία απόφαση, στο ΦΕΚ B 1720/19.8.2009 προβλέπονται τα εξής:
Τη σκοπιμότητα εφαρμογής των σαμαριών θα κρίνει κάθε φορά, μετά από μελέτη οδικής ασφάλειας (ανάλυση ατυχημάτων που έγιναν στην περιοχή και στις συνορεύουσες ζώνες), η αρμόδια Υπηρεσία, όπως αυτή καθορίζεται στο αντίστοιχο άρθρο του ΚΟΚ (άρθρο 10), με δεδομένο ότι συντρέχουν για την οδό οπωσδήποτε οι παρακάτω προϋποθέσεις:
Απαγορεύεται, σύμφωνα με την πιο πρόσφατη υπουργική απόφαση, αλλά και με τις παλαιότερες, η τοποθέτηση σαμαριών σε δρόμους όπου διέρχονται αστικά λεωφορεία. Ο συγκεκριμένος τύπος "σαμαριού" που βλέπεται συχνά στους δρόμους (φωτό), δεν καλύπτει τις προδιαγραφές της Υπουργικής Απόφασης.
α. Εξυπηρετεί αποκλειστικά τοπική και όχι διαμπερή κυκλοφορία οχημάτων.
β. Δεν υπάρχει συχνή κυκλοφορία φορτηγών, λεωφορείων, οχημάτων, που εξυπηρετούν μονάδες άμεσης επέμβασης (νοσοκομειακών, πυροσβεστικών, κ.λπ.).
γ. Εμφανίζει κυκλοφοριακό φόρτο μικρότερο από 30 οχήματα/ώρα.
δ. Μπορεί να δεχθεί εφαρμογή ανώτατου ορίου ταχύτητας κίνησης των οχημάτων 30 χλμ./ώρα, χωρίς να δημιουργείται κυκλοφοριακό πρόβλημα.
Σε όσες περιπτώσεις εφαρμοσθούν τα σαμάρια, θα πρέπει οι οδοί στις οποίες τοποθετούνται να εντάσσονται σε μία ευρύτερη περιοχή γειτονιάς, όπου θα κυκλοφορούν κυρίως πεζοί (πλατείες, πάρκα, εκκλησίες σχολεία, κ.λπ.).
Η τοποθέτηση σαμαριών πρέπει να επισημαίνεται με σαφήνεια, ώστε να γίνεται έγκαιρα αντιληπτή η ύπαρξή τους από τους οδηγούς, τόσο κατά την ημέρα (με χρωματισμό κρασπέδων, με πινακίδες αναγγελίας κινδύνου και ρυθμιστικές), όσο και κατά τη νύκτα (με ηλεκτροφωτισμό, αντανακλαστικά στοιχεία, κ.λπ.).
Με βάση όλα τα παραπάνω, μπορούν να χρησιμοποιηθούν δύο τύποι εγκάρσιων υπερυψωμένων λωρίδων οδοστρωμάτων:
α. Ο "κυκλικός" τύπος, με 3,70 έως 4,00 μέτρα μήκος και 5 έως 10 εκατοστά ύψος.
β. Ο "τραπεζοειδής" τύπος, με 3,70 μέτρα ελάχιστο μήκος μεγάλης βάσεως, 2,50 μέτρα μήκος μικρής βάσεως και 5 έως 10 εκατοστά ύψος.
Όσον αφορά στην κατασκευή των "σαμαριών" μπορεί να χρησιμοποιηθεί ασφαλτόμιγμα, σκυρόδεμα ή προκατασκευασμένα στοιχεία από σκυρόδεμα (κυβόλιθοι) ή πλαστικό υλικό (πολυουρεθάνη κ.λπ.), ή ελαστικό υλικό. Μπορεί επίσης να γίνει και συνδυασμός των παραπάνω υλικών, όπως πλαστικού και σκυροδέματος ή πλαστικού και κυβόλιθων. Σε όλες τις περιπτώσεις θα πρέπει να εξασφαλιστεί η επαρκής θεμελίωση ή η πρόσφυση του υλικού του "σαμαριού" με το υπάρχον οδόστρωμα ή η στερέωση, είτε με την προεργασία της επιφάνειας (απόθεση, εκσκαφή κ.λπ.) είτε με την χρήση του κατάλληλου συγκολλητικού (π.χ. ασφαλτική επάλειψη), είτε με τη χρήση του ελάχιστα απαιτούμενο αριθμού κοχλιών (σ.σ. βίδες) - (3 κοχλίες ανά τρέχον μέτρο τουλάχιστον).Τέλος, για την κατασκευή τους θα πρέπει να προβλέπεται χρόνος εγγύησης της κατασκευής 24 μήνες. Ειδική μέριμνα πρέπει να λαμβάνεται και για την τοποθέτηση του πρώτου σαμαριού, ώστε η ταχύτητα προσέγγισης να είναι ήδη μειωμένη.

οι οποίες επίσης ικανοποιούνται.

Να τονίσω ότι μιλάμε για δρόμο ήπιας τοπικής κυκλοφορίας, σε περιοχή με χαμηλή δόμηση, που κυκλοφορούν παιδιά (έχει κοντά εγκαταστάσεις αθλοπαιδιών).

Το ερώτημα είναι: ο Δήμος θα ασχοληθεί ή θα παραπέμψει το ζήτημα στις καλένδες ;
Το κόστος ως ανασταλτικός παράγοντας δεν είναι πρόβλημα, καθώς θα μπορούσαν να το αναλάβουν οι κάτοικοι, το βασικό είναι η άδεια για να είμαστε νόμιμοι.

2) άλλες λύσεις που δεν θα θέλαμε να εξετάσουμε (καθώς δεν είναι νόμιμες) αποτελούν η εγκατάσταση σαμαριών εν μία νυκτί χωρίς άδεια (κανονικά διώκεται αυτεπάγγελτα) και η διάνοιξη χαντακιών στον δρόμο, εξίσου παράνομη ενέργεια η οποία όμως βλέπω ότι εφαρμόζεται σε δρόμο παράλληλα με τον δικό μας παράλληλα με την τοποθέτηση αυτοσχέδιων (τσιμεντένιων) σαμαριών.

Οπότε το (ρητοτικό) ερώτημα είναι: μπορείς να είσαι νόμιμος στην σημερινή Ελλάδα ώστε να εξασφαλίσεις την ασφάλειά σου χωρίς να αυθαιρετήσεις ;

[anonymos1982]

Κι εγώ έχω γίνει φανατικός υπέρ του να τοποθετούνται σαμαράκια, δεν ξέρω η οδηγική συνείδηση σε μερικές περιοχές είναι πολύ μειωμένη, έχω δει σε δρόμους στενούς που άνετα μπορεί να πεταχτεί ένα παιδάκι κάγκουρες να τρέχουν σαν παλαβοί ή ακόμα η χειρότερη υποκατηγοριά οι καγκουροβοσκοί με τα 4Χ4,

[Nozomi]

έχω δει σε δρόμους στενούς που άνετα μπορεί να πεταχτεί ένα παιδάκι κάγκουρες να τρέχουν σαν παλαβοί ή ακόμα η χειρότερη υποκατηγοριά οι καγκουροβοσκοί με τα 4Χ4,

Πρόσφατα μου είπε ένας γνωστός για φίλο του με Toyota Auris που βαράει κόφτες μέσα στην πόλη, στα στενά.
Πραγματικά... κουφάθηκα, τον ρώτησα γιατί το κάνει αυτό και αν γουστάρει τόσο την ταχύτητα γιατί δεν πάει σε μια πίστα να εκτονωθεί και απάντηση δεν έβαλα, προφανώς το κάνει για μαγκιά.

Οι καγκουροβοσκοί με τα SUVοειδή και πολλοί οδηγοί Smart (που έχουν εντύπωση ότι οδηγούν μηχανή) θα προσέθετα εγώ, είναι απ΄τους χειρότερους.

Εν προκειμένω, θα ήθελα να είμασταν νόμιμοι, ει δυνατόν με τις κατάλληλες σημάνσεις, γιατί ο πρώτος γλήγορος που θα περάσει αέρα μετά την εγκατάσταση των σαμαρακίων παίζει να απογειωθεί, ε, μην μας κατηγορήσουν και για απόπειρα ανθρωποκτονίας...

[john dubi]

Καλα τα σαμαρακια αλλα για νομιμα δυσκολο. Πολυ γραφειοκρατια και χρονοβορες διαδικασιες βλεπω. Για αρχη βαλτε καμια ταμπελα με το οριο ταχυτητας και "Προσοχη Παιδια" με κανα λαμπακι να αναβοσβηνει (Υπαρχουν αυτα τα ηλιακα λεντακια). Μπας και πιασει κανα καγκουρα το φιλοτιμο.

[Nozomi]

Για αρχη βαλτε καμια ταμπελα με το οριο ταχυτητας και "Προσοχη Παιδια" με κανα λαμπακι να αναβοσβηνει (Υπαρχουν αυτα τα ηλιακα λεντακια).

Παίζουν τέτοια συστήματα ; Ενδιαφέρον.
Θα το δω.
Tnx

Καλα τα σαμαρακια αλλα για νομιμα δυσκολο. Πολυ γραφειοκρατια και χρονοβορες διαδικασιες βλεπω.

Κάτι γράφει για... τεχνική μελέτη, πραγματικά ούτε το 3,000 μ.Χ δεν πρόκειται να γίνει κάτι τέτοιο από έναν Δήμο, χωρίς να έχω κάνει κρούση για κάτι τέτοιο στον τοπικό Δήμο, χρειάστηκα πρόσφατα ένα χαρτί και πήγα στο Δημαρχείο και μίλησα με υπαλλήλους εκεί, απελπίστηκα.