Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

**Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας** · 14-09-18, 11:43

Αρχικό μήνυμα από stelios4711

Γλαστρα απο μπαλκονι επεσε σε κεφαλι παιδιου στο Ναυπλιο!

Είδες ; Αν αν υπήρχε νόμος να φοράμε κράνος στα παιδιά μας όταν βγαίνουν να παίξουν τώρα το παιδάκι δεν θα ήταν στο νοσοκομείο.

Μάντεψε ποιος θα έχει μπλέξιμο με τη δικαιοσύνη: οι γονείς του παιδιού ή ο ιδιοκτήτης της γλάστρας;

sdikr · 14-09-18, 11:44

Αρχικό μήνυμα από Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας

Μάντεψε ποιος θα έχει μπλέξιμο με τη δικαιοσύνη: οι γονείς του παιδιού ή ο ιδιοκτήτης της γλάστρας;

Η γλάστρα που έπεσε χωρίς δίπλωμα

**Verde** · 15-09-18, 23:16

Αρχικό μήνυμα από stelios4711

Γιατί έχει κανένα νόημα να βάζεις ζώνη για 2 μέτρα;
Μέσα στην πόλη το όριο ταχύτητας είναι 50 χαω . και κάτω απο 60 ούτε καν ο αερόσακος ανοίγει γιατί άραγε;

Τα πιο πολλά τροχαία ατυχήματα σε ποσοστό 87% συμβαίνουν σε κατοικημένες περιοχές με ταχύτητες κοντά στα 50 χλμ/ώρα.

Πηγη: https://m.huffingtonpost.gr/entry/pr...b07b827cc0df74

Υγ. Όταν θα σου σκάσει κάθετα από στενό ακριβως πάνω στην πόρτα σου ο ξερόλας που παραβιάζει Στοπ τα ξαναλέμε.... εύχομαι να μην σου συμβεί ποτέ!

**stelios4711** · 16-09-18, 14:52

Αρχικό μήνυμα από Verde

Τα πιο πολλά τροχαία ατυχήματα σε ποσοστό 87% συμβαίνουν σε κατοικημένες περιοχές με ταχύτητες κοντά στα 50 χλμ/ώρα.

Πηγη: https://m.huffingtonpost.gr/entry/pr...b07b827cc0df74

Υγ. Όταν θα σου σκάσει κάθετα από στενό ακριβως πάνω στην πόρτα σου ο ξερόλας που παραβιάζει Στοπ τα ξαναλέμε.... εύχομαι να μην σου συμβεί ποτέ!

Πρέπει να μάθεις ότι η μισή αλήθεια ισοδυναμεί με ψέμα
Εννοείται ότι τα περισσότερα τροχαία γίνονται σε κατοικημένες αφού εκεί έχει περισσότερο κόσμο.
Αυτό που παραλείπει να πει (σκόπιμα ίσως; ) ο αρθρογράφος και αδυνατείς να καταλάβεις και εσύ είναι μια λέξη κλειδί: Θανατηφόρα;
Τροχαίο θεωρείται και το σπάσιμο ενός φλάς και οι εμπλεκόμενοι κλείνουν τον δρόμο αφήνοντας κάθετα τα αυτοκίνητα τους μέχρι να έρθει η τροχαία να καταγράψει το συμβάν

Δεν είναι τυχαίο το όριο των 50 χ.α.ω στις κατοικημένες περιοχές. Τόση πάνω κάτω είναι και η ταχύτητα του μέσου ανθρώπου όταν τρέχει.

Spoiler:

Λες γιαυτό από την αρχαιότητα ακόμη όλοι στην καθημερινότητα τους φορούσαν κράνος; Να τους το επέβαλε κανένας Κ.Ο.Κ. ;

Spoiler:

**PetrosK** · 16-09-18, 14:59

Αρχικό μήνυμα από stelios4711

Δεν είναι τυχαίο το όριο των 50 χ.α.ω στις κατοικημένες περιοχές. Τόση πάνω κάτω είναι και η ταχύτητα του μέσου ανθρώπου όταν τρέχει.

Spoiler:

Μην το γράφεις αυτό, ούτε ως αστείο...

50km/h η ταχύτητα του μέσου ανθρώπου (πάνω-κάτω)?

Έλεος, όμως.

sdikr · 16-09-18, 15:10

Αρχικό μήνυμα από stelios4711

Πρέπει να μάθεις ότι η μισή αλήθεια ισοδυναμεί με ψέμα
Εννοείται ότι τα περισσότερα τροχαία γίνονται σε κατοικημένες αφού εκεί έχει περισσότερο κόσμο.
Αυτό που παραλείπει να πει (σκόπιμα ίσως; ) ο αρθρογράφος και αδυνατείς να καταλάβεις και εσύ είναι μια λέξη κλειδί: Θανατηφόρα;
Τροχαίο θεωρείται και το σπάσιμο ενός φλάς και οι εμπλεκόμενοι κλείνουν τον δρόμο αφήνοντας κάθετα τα αυτοκίνητα τους μέχρι να έρθει η τροχαία να καταγράψει το συμβάν

Δεν είναι τυχαίο το όριο των 50 χ.α.ω στις κατοικημένες περιοχές. Τόση πάνω κάτω είναι και η ταχύτητα του μέσου ανθρώπου όταν τρέχει.

Spoiler:

Λες γιαυτό από την αρχαιότητα ακόμη όλοι στην καθημερινότητα τους φορούσαν κράνος; Να τους το επέβαλε κανένας Κ.Ο.Κ. ;

Spoiler:

Ναι 50 χλμ είναι αν είσαι ο Bolt, φυσιολογική ταχύτητα είναι κάτω απο 30χλμ όταν τρέχεις με λίγο νέφτι,

**stavpal** · 16-09-18, 16:17

Αρχικό μήνυμα από stelios4711

Πρέπει να μάθεις ότι η μισή αλήθεια ισοδυναμεί με ψέμα

Δεν είναι τυχαίο το όριο των 50 χ.α.ω στις κατοικημένες περιοχές. Τόση πάνω κάτω είναι και η ταχύτητα του μέσου ανθρώπου όταν τρέχει.

Spoiler:

Λες γιαυτό από την αρχαιότητα ακόμη όλοι στην καθημερινότητα τους φορούσαν κράνος; Να τους το επέβαλε κανένας Κ.Ο.Κ. ;

Spoiler:

Σοβαρά τώρα, με το ποδήλατο δύσκολα πιάνεις 50 kmh σε ευθεία....
Σε διάδρομο γυμναστηρίου έχεις τρέξει ποτέ;

Spoiler:

**anon** · 16-09-18, 16:20

αυτό που πρέπει να έρθει η τροχαία, για το παραμικρό, είναι πραγματικά ένα θέμα.
Εδω στα ξένα, το θέμα αυτό λύθηκε πολύ απλά ως εξής. Η τροχαία καλείται μόνο εαν πρόκειται συμβάν που έχει τραμαυτισμό ή τίποτα χειρότερα. Για απλές υλικές ζημιές, δεν πρέπει. Εαν καλεστεί, ο καλών πρέπει να πληρώσει (βγαίνει αυτόματα) 300 ευρώ. Θα κάνει κανονικά την δουλειά της, απλά έχει χρέωση. Ούτε μαλώματα ούτε τίποτα.

Οπότε, εαν θεωρείς ότι αδικείσαι, και ότι μπορεί να σου βγεί παραπάνω κόστος, η ζημιά σου και τα επιπλέον ασφάλιστρα, και είσαι σίγουρος ότι ΔΕΝ φταίς, την καλείς, και πληρώνεις και τα 300 ευρώ (αυτα δεν τα παίρνεις πίσω απο την ασφαλιστική). Απλά πράγματα. Νομίζω ότι κάτι τέτοιο θα μειώσει σημαντικά τον φόρτο της τροχαίας, και αν μη τι άλλο, θα είναι ανταποδοτικο η καταγραφή τροχαίου συμβάντος.

Απο την άλλη, και εδώ Λουξεμβούργο ισχύει ότι οποιοδήποτε τροχαίο, δημιουργεί τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα. Πρέπει να γίνει φωτογράφιση των οχημάτων απο τους εμπλεκόμενους, όπως ακριβώς ήταν, να καταγράψουν εαν υπαρχουν αυτόπτες μάρτυρες, υπογράφουν μια κοινή δήλωση και μετά αναλαμβάνουν οι ασφαλιστικές. Αλλά μέχρι να τα κάνουν όλα αυτά περι της καταγραφής, τα οχήματα μένουν στο σημείο που είναι, ακριβώς, και επίσης και εδώ είναι το ίδιο περίεργοι, οπότε όσοι περνάνε κόβουν σημαντικά, και ακόμα ένα σπασμένο φλας, μπορεί να γίνει αιτία μποτιλιαρίσματος για χιλιόμετρα. Βασικά εδω έχει πάμπολλα μποτιλιαρίσματα.

sdikr · 16-09-18, 16:26

Αρχικό μήνυμα από anon

αυτό που πρέπει να έρθει η τροχαία, για το παραμικρό, είναι πραγματικά ένα θέμα.
Εδω στα ξένα, το θέμα αυτό λύθηκε πολύ απλά ως εξής. Η τροχαία καλείται μόνο εαν πρόκειται συμβάν που έχει τραμαυτισμό ή τίποτα χειρότερα. Για απλές υλικές ζημιές, δεν πρέπει. Εαν καλεστεί, ο καλών πρέπει να πληρώσει (βγαίνει αυτόματα) 300 ευρώ. Θα κάνει κανονικά την δουλειά της, απλά έχει χρέωση. Ούτε μαλώματα ούτε τίποτα.

Οπότε, εαν θεωρείς ότι αδικείσαι, και ότι μπορεί να σου βγεί παραπάνω κόστος, η ζημιά σου και τα επιπλέον ασφάλιστρα, και είσαι σίγουρος ότι ΔΕΝ φταίς, την καλείς, και πληρώνεις και τα 300 ευρώ (αυτα δεν τα παίρνεις πίσω απο την ασφαλιστική). Απλά πράγματα. Νομίζω ότι κάτι τέτοιο θα μειώσει σημαντικά τον φόρτο της τροχαίας, και αν μη τι άλλο, θα είναι ανταποδοτικο η καταγραφή τροχαίου συμβάντος.

Απο την άλλη, και εδώ Λουξεμβούργο ισχύει ότι οποιοδήποτε τροχαίο, δημιουργεί τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα. Πρέπει να γίνει φωτογράφιση των οχημάτων απο τους εμπλεκόμενους, όπως ακριβώς ήταν, να καταγράψουν εαν υπαρχουν αυτόπτες μάρτυρες, υπογράφουν μια κοινή δήλωση και μετά αναλαμβάνουν οι ασφαλιστικές. Αλλά μέχρι να τα κάνουν όλα αυτά περι της καταγραφής, τα οχήματα μένουν στο σημείο που είναι, ακριβώς, και επίσης και εδώ είναι το ίδιο περίεργοι, οπότε όσοι περνάνε κόβουν σημαντικά, και ακόμα ένα σπασμένο φλας, μπορεί να γίνει αιτία μποτιλιαρίσματος για χιλιόμετρα. Βασικά εδω έχει πάμπολλα μποτιλιαρίσματα.

Αν σε τρακάρει δηλαδή κάποιος, ενώ φταίει και δεν υπογράφει φιλική δήλωση, ενώ το κόστος της ζημιάς για εσένα θα είναι ας πούμε ενα φανάρι 100 ευρώ, δεν πρέπει να καλέσεις τροχαία και να καταπιείς τα 100 ευρώ;

Το πρόβλημα εδώ είναι πως δεν υπογράφει αυτός που φταίει την κοινή δήλωση.

Σημείωση: και εδώ ισχύει η φιλική δήλωση και όλο το φωτογραφίες, μάρτυρες κλπ, την κάνεις και δεν χρειάζεται να έρθει τροχαία και τίποτα, αλλά θέλει υπογραφή και απο τους δύο.
Αφού λοιπόν σχεδόν πάντα αυτός που φταίει δεν υπογράφει, αναγκαστικά πας στην τροχαία

**lewton** · 16-09-18, 18:36

Αρχικό μήνυμα από stelios4711

Πρέπει να μάθεις ότι η μισή αλήθεια ισοδυναμεί με ψέμα
Εννοείται ότι τα περισσότερα τροχαία γίνονται σε κατοικημένες αφού εκεί έχει περισσότερο κόσμο.
Αυτό που παραλείπει να πει (σκόπιμα ίσως; ) ο αρθρογράφος και αδυνατείς να καταλάβεις και εσύ είναι μια λέξη κλειδί: Θανατηφόρα;
Τροχαίο θεωρείται και το σπάσιμο ενός φλάς και οι εμπλεκόμενοι κλείνουν τον δρόμο αφήνοντας κάθετα τα αυτοκίνητα τους μέχρι να έρθει η τροχαία να καταγράψει το συμβάν

Δεν είναι τυχαίο το όριο των 50 χ.α.ω στις κατοικημένες περιοχές. Τόση πάνω κάτω είναι και η ταχύτητα του μέσου ανθρώπου όταν τρέχει.

Spoiler:

Λες γιαυτό από την αρχαιότητα ακόμη όλοι στην καθημερινότητα τους φορούσαν κράνος; Να τους το επέβαλε κανένας Κ.Ο.Κ. ;

Spoiler:

Έχουμε τον Έλληνα Bolt στο forum και αντί να τον αφήσουμε να πάει να κάνει προπόνηση για να μας φέρει μετάλλια τον απασχολούμε με τον ΚΟΚ.
Ντροπή!

**stelios4711** · 16-09-18, 19:03

Αρχικό μήνυμα από PetrosK

Μην το γράφεις αυτό, ούτε ως αστείο...

50km/h η ταχύτητα του μέσου ανθρώπου (πάνω-κάτω)?

Έλεος, όμως.

Δεν το λέω εγώ Πέτρο
Αν βάλεις στην αναζήτηση στο Google «Homo sapiens » δεξιά βγάζει αυτό το πινακάκι που έχω στο spoiler
Προφανώς αντλεί τις πληροφορίες από την Wikipedia

Εδώ μάλιστα βλέπω αναφορές ότι ένας Τζαμαϊκανός έπιασε τα 65 km/h

**PetrosK** · 16-09-18, 19:15

Τώρα σοβαρά, το συνεχίζεις?

**stelios4711** · 16-09-18, 19:21

Αρχικό μήνυμα από PetrosK

Τώρα σοβαρά, το συνεχίζεις?

Προφανώς δεν έκατσα να κάνω ο ίδιος τις μετρήσεις. Βρήκα την απάντηση στο Google
Αν το Google δίνει λάθος πληροφορίες ε τότε λάθος της μεταφέρω και εγώ

**PetrosK** · 16-09-18, 19:32

Σου δώσανε παραπάνω, ένα σκασμό μετρήσεις και πληροφορίες.

Συνέχισες με 65km/h.

Τώρα "φταίει ο γούγλης".

Οκ...

**tsigarid** · 16-09-18, 19:45

Αρχικό μήνυμα από stelios4711

Προφανώς δεν έκατσα να κάνω ο ίδιος τις μετρήσεις. Βρήκα την απάντηση στο Google
Αν το Google δίνει λάθος πληροφορίες ε τότε λάθος της μεταφέρω και εγώ

Το πινακάκι που λες αναφέρει ξεκάθαρα μέγιστη ταχύτητα, όχι τι κάνει ο μέσος άνθρωπος. Ο μέσος άνθρωπος (εγώ και εσύ, για παράδειγμα) πιάνουμε καμιά 20αριά km/h για λίγα μέτρα και μετά ξεφυσάμε σαν να μην υπάρχει αύριο.

Θέμα: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

Παρόμοια Θέματα

Διαθέσιμη στην Ελλάδα η υπηρεσία ψηφιακών πληρωμών MasterPass από την MasterCard

Στις τελευταίες θέσεις του ΟΟΣΑ η Ελλάδα στην κινητή ευρυζωνικότητα

Το PlayStation VR τον Οκτώβριο στην Ελλάδα

Έφτασε στην Ελλάδα το διεθνές υποθαλάσσιο καλώδιο ΑΑΕ-1

Έκθεση της ΕΕΤΤ για την ανάπτυξη της ευρυζωνικότητας στην Ελλάδα το 2015

Tags για αυτό το Θέμα

Bookmarks

Bookmarks

Δικαιώματα - Επιλογές