Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ)

[Zer0c00L]

Καινούργια "φρούτα" επαιτούν πλέον στο Μετρό!

Ήμουν σήμερα το πρωί στη Γραμμή 3. και μπαίνει στον Ευαγγελισμό μέσα ένας τύπος, με κιθάρα κι ένα ντέφι δεμένο στο δεξί πόδι και το χτυπούσε καθώς προχώραγε... Το παίξιμό του δε, άθλιο. Έτσι μπορώ να "γρατζουνάω" κι εγώ την κιθάρα ρε φίλε, χαίρω πολύ λ!


Όσο για ένα περιστατικό στη Θεσσαλονίκη:

http://www.skai.gr/mobile/article?aid=398266

xaxa ακριβώς έτσι θα κάνω και εγώ αν πάω να παίξω την κανονική κιθάρα ή την ηλεκτρική που τις έχω απλά για Decor.

[MNP-10]

Εχω καιρο να δω τον τυπο στο μοναστηρακι που ελεγε "...και ενα γιαουρτακι"

- - - Updated - - -

Το να τις λένε στα μεγάφωνα σου την δίνει, το να τις έχουν στους πινάκες σου την δίνει, πάω στοίχημα αν γεμίσουν και τους τοίχους με φώτο κλπ πάλι θα σου την δίνει

Εχουν χασει το μέτρο και τη κοινη λογικη αυτοι που διαχειριζονται τη μικρο-καθημερινοτητα των ΜΜΜ.

[eagle12]

Εχω καιρο να δω τον τυπο στο μοναστηρακι που ελεγε "...και ενα γιαουρτακι"

- - - Updated - - -



Εχουν χασει το μέτρο και τη κοινη λογικη αυτοι που διαχειριζονται τη μικρο-καθημερινοτητα των ΜΜΜ.

Υπάρχει και η άλλη κυρία στα πέριξ και στον σταθμό στο Μοναστηράκι με το τρίποδο που επαιτεί... σε πλησιάζει, λες την καημένη την ανάπηρη γυναίκα κάτι θα θέλει να τη βοηθήσω και αρχίζει την ζητιανιά. Επαγγελματίες ζητιάνοι που κάνουν πολύ κακό σε όσους έχουν πραγματική ανάγκη και χρειάζονται όντως βοήθεια.

[xmperop1]

Πρέπει να έκλεισε το πάρκινκ στον Πλακεντίας και να γίνεται μάχη για να παρκάρεις στον δρόμο τις καθημερινές.

Ισως έχει σχέση με αυτό.

https://www.in.gr/2019/01/08/greece/...tha-plironete/

[kleidokratwr]

Εχω ακουσει για κανα 70ε μηνιαία για το πάρκινκ στον σταθμό Χαλάνδρι και μου φάνηκε τραγικό να θέλεις για την μετακίνηση σου με τα ΜΜΜ 100ε μαζί με την κάρτα

Στους δρομους ΄τριγύρω απο τον πλακεντίας ήδη γινόταν της που τα πρωινά με ανοιχτό το πάρκιν. Φαντάζομαι τώρα που θα πετάξουν άλλα 700 αυτοκίνητα στο δρόμο θα είναι ανυπόφορο.

[eagle12]

Εχω ακουσει για κανα 70ε μηνιαία για το πάρκινκ στον σταθμό Χαλάνδρι και μου φάνηκε τραγικό να θέλεις για την μετακίνηση σου με τα ΜΜΜ 100ε μαζί με την κάρτα

Στους δρομους ΄τριγύρω απο τον πλακεντίας ήδη γινόταν της που τα πρωινά με ανοιχτό το πάρκιν. Φαντάζομαι τώρα που θα πετάξουν άλλα 700 αυτοκίνητα στο δρόμο θα είναι ανυπόφορο.

χάλι μαύρο

http://vrilissianews.gr/vrilissia/do...q9H_FA0hxwCX-c

[Zer0c00L]

λυπάμαι που σταμάτησε τους "δωρεάν" χώρους στάθμευσης αλλά έτσι είναι τα πράγματα κάποια στιγμή το δωρεάν/τσάμπα σταματάει και πρέπει να πληρώσεις

βλέπεις κάποτε υπήρχαν κανόνες για τα ακίνητα να έχουν χώρους στάθμευσης για τα αυτοκίνητα των ιδιοκτητών/ενοίκων αν βρείτε πόσες πολυκατοικίες διαθέτουν χώρους σε όλο το λεκανοπέδιο της αττικής και πόσες διαθέτουν καταστήματα αντί αυτού...

από την επιχείρηση του ΜΕΤΡΟ πάντως εγώ το περίμενα ότι θα συμβεί αργά ή γρήγορα αυτό με τις "δωρεάν θέσεις στάθμευσης" και ότι θα γυρίσει επί πληρωμή

σύμφωνα με την είδηση που ανάφερε ο φίλος μας δείτε αυτό

Σύμφωνα με τους όρους της μίσθωσης, η χρέωση της στάθμευσης για τις 4 πρώτες ώρες δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 2 ευρώ και η 12ωρη τα 6 ευρώ. Οι χώροι στάθμευσης θα πρέπει να λειτουργούν κατ ελάχιστον τις ώρες λειτουργίας του Μετρό, συμπεριλαμβανομένων Κυριακών και αργιών.

[kleidokratwr]

Το πρόβλημα δεν είναι το να υπάρχει φυλασσόμενο πάρκινγκ για ευκολία και για χρήση από όποιον θέλει, το πρόβλημα ξεκινάει οτι είναι τερματικός σταθμός μετρό και εξυπηρετούνται πολλοί δήμοι του λεκανοπεδίου καθώς και όλη η ανατολική αττική.

Δεν γίνεται να τους γράφεις στα τέτοια σου και να κλείνεις το πάρκινγκ του μετρο χωρίς να έχεις φροντίσει να υπάρχουν θέσεις διαθέσιμες για εναλλακτικές.

Στο κοντόπευκο τα τελευταία χρόνια έχουν κλείσει οι μισές θέσεις πάρκινγκ στο δρόμο για να γίνουν ποδηλατόδρομοι πεζόδρομοι κλπ, χωρίς όμως να έχει προβλεφθεί τρόπος να παρκάρει ο κόσμος τα αυτοκίνητα του. Ε τώρα δεν μπορώ να φανταστώ τι θα γίνει που θα επιβαρύνεις με επιπλέον 600-700 αυτοκίνητα τους γύρω δρόμους.

[sdikr]

Εχω ακουσει για κανα 70ε μηνιαία για το πάρκινκ στον σταθμό Χαλάνδρι και μου φάνηκε τραγικό να θέλεις για την μετακίνηση σου με τα ΜΜΜ 100ε μαζί με την κάρτα

Στους δρομους ΄τριγύρω απο τον πλακεντίας ήδη γινόταν της που τα πρωινά με ανοιχτό το πάρκιν. Φαντάζομαι τώρα που θα πετάξουν άλλα 700 αυτοκίνητα στο δρόμο θα είναι ανυπόφορο.

70 ευρώ για πάρκινγ για ενα μηνά είναι πολύ καλή τιμή, συνήθως ξεκινάνε πάνω απο 100 και αυτό εδώ πάνω Θεσσαλονίκη.

[Nassos83]

Εχω ακουσει για κανα 70ε μηνιαία για το πάρκινκ στον σταθμό Χαλάνδρι και μου φάνηκε τραγικό να θέλεις για την μετακίνηση σου με τα ΜΜΜ 100ε μαζί με την κάρτα

Στους δρομους ΄τριγύρω απο τον πλακεντίας ήδη γινόταν της που τα πρωινά με ανοιχτό το πάρκιν. Φαντάζομαι τώρα που θα πετάξουν άλλα 700 αυτοκίνητα στο δρόμο θα είναι ανυπόφορο.

Εδώ ο τιμοκατάλογος. Σου παρέχεται και έκπτωση αν έχεις κάρτα απεριορίστων διαδρομών

http://www.stasy.gr/index.php?id=47

Καλά στον Συγγρού-Φίξ σε σκίζουν κανονικά.

[Basilhs23_]

λυπάμαι που σταμάτησε τους "δωρεάν" χώρους στάθμευσης αλλά έτσι είναι τα πράγματα κάποια στιγμή το δωρεάν/τσάμπα σταματάει και πρέπει να πληρώσεις

βλέπεις κάποτε υπήρχαν κανόνες για τα ακίνητα να έχουν χώρους στάθμευσης για τα αυτοκίνητα των ιδιοκτητών/ενοίκων αν βρείτε πόσες πολυκατοικίες διαθέτουν χώρους σε όλο το λεκανοπέδιο της αττικής και πόσες διαθέτουν καταστήματα αντί αυτού...

Κανονισμός υπήρχε και υπάρχει ακόμα, αλλά όταν ψηφίστηκε και έγινε υποχρεωτική ή ύπαρξη γκαράζ, η συντριπτική πλειοψηφία των ακινήτων στην Αθήνα είχε χτιστεί ήδη.

[Zer0c00L]

Κανονισμός υπήρχε και υπάρχει ακόμα, αλλά όταν ψηφίστηκε και έγινε υποχρεωτική ή ύπαρξη γκαράζ, η συντριπτική πλειοψηφία των ακινήτων στην Αθήνα είχε χτιστεί ήδη.

ότι υπήρχε ή ότι υπάρχει ακόμα φίλε Βασίλη εγώ το ξέρω
στην πράξη όμως δεν εφαρμόζεται ακόμα και στις πολυκατοικίες που έχουν χώρους στάθμευσης το βλέπω από την περιοχή μου

αν προσθέσεις και το γεγονός ότι κάθε μέλος μιας οικογένειας έχει και το δικό του αυτοκίνητο/μηχανή και το χρησιμοποιεί για να πηγαίνει στην δουλειά (και σκέψου να πηγαίνει και στην ίδια περιοχή) καταλαβαίνεις γιατί στην Αθήνα επικρατεί "μπάχαλο".

[MitsosDaBest13]

1) Τον έφτιαξαν τελικά τον ανελκυστήρα στο σταθμό "Ευαγγελισμός"? Αυτόν που οδηγεί από τα εκδοτήρια, στο πεζοδρόμιο της Βασιλίσσης Σοφίας. Χτες το βράδυ που πέρασα από εκεί, ήταν ακόμα χαλασμένος και σήμερα θα ήταν 5η μέρα.

2) Στο μετρό Δάφνης πάντως, η κυλιόμενη σκάλα στην έξοδο προς τα πάνω, στην πλατεία Καλογήρων (Κολοκοτρώνη), αύριο κλείνει 7 μέρες χαλασμένη... Σήμερα το πρωί την είδα πάλι. Καλά, δεν έχουν δικό τους συνεργείο; Είναι απαράδεκτοι οι χρόνοι επισκευής όλων αυτών...

3) Ο σταθμός "Μέγαρο Μουσικής" πρέπει να έχει κάτι "περίεργο", καθώς και σήμερα μετά τις 20:30 είδα κάποιον λιπόθυμο και ζητούσαν γιατρό από τα μεγάφωνα (πριν 2 εβδομάδες είδα ξανά ίδιο περιστατικό).

[voithostyrempora2]

Η επέκταση του μετρό προς Πειραιά φαίνεται να πηγαίνει αρκετά καλά και οι 3 πρώτοι σταθμοί (Αγία Βαρβάρα, Νίκαια και Κορυδαλλός) είναι προγραμματισμένο να παραδοθούν τον Ιούνιο . Οι υπόλοιποι 3 σταθμοί της επέκτασης (Μανιάτικα, Δημοτικο Θέατρο και Πειραιάς με ανταπόκριση με ΗΣΑΠ, Προαστιακό, Τραμ και λιμάνι) αναμενεται να παραδοθούν το 2021. Ακόμη και σε αυτούς τους τρεις σταθμούς τα έργα εχουν ομαλοποιηθει, με την εκσκαφή να εχει ολοκληρωθει σε Μανιάτικα και Δημοτικό Θέατρο και μετά από 6+ χρόνια να παρουσιάζει επιτέλους σαφή πρόοδο ο ... υποθαλασσιος (έτσι εχει χαρακτηριστεί) σταθμός του Πειραιά. Μάχιμο ρεπορτάζ προ ολίγων ημερων από το σχετικό εργοτάξιο:



Αυτό ειναι ένα τεράστιο εργο, κατά τη γνώμη μου πολύ πιο σημαντικό ως ζητημα από τον αριθμό των επαναλήψεων των μηνυμάτων στα ηχεία των σταθμών. Αν ειχε κατασκευαστεί και ο σταθμός στην Ευαγγελίστρια και δεν ειχε κοπεί από τα πείσματα του Πειραιώς Καλλίνικου, θα μιλούσαμε για ολοκληρωτική αλλαγή του συγκοινωνιακού τοπίου του Πειραιά (υπενθυμιζω ότι μεσα στο μήνα αναμένεται να παραδοθεί και η επέκταση του τραμ μέχρι τον Πειραιά).

[MNP-10]

Αυτό ειναι ένα τεράστιο εργο, κατά τη γνώμη μου πολύ πιο σημαντικό ως ζητημα από τον αριθμό των επαναλήψεων των μηνυμάτων στα ηχεία των σταθμών. Αν ειχε κατασκευαστεί και ο σταθμός στην Ευαγγελίστρια και δεν ειχε κοπεί από τα πείσματα του Πειραιώς Καλλίνικου, θα μιλούσαμε για ολοκληρωτική αλλαγή του συγκοινωνιακού τοπίου του Πειραιά (υπενθυμιζω ότι μεσα στο μήνα αναμένεται να παραδοθεί και η επέκταση του τραμ μέχρι τον Πειραιά).

Σημαντικο ζητημα ξερεις τι αλλο ειναι? Ειναι οτι η ανατολικη ακτη της αττικης απ'την Αρτεμιδα και πανω δεν εχει καν ΜΜΜ περα απο ΚΤΕΛ. Το αποτελεσμα ειναι η υπαναπτυξη της περιοχης οπου αντι να ειναι "Miami" απο ξενοδοχεια, και τιγκα στις υποδομες, βοσκουν κατσικια και φυτευουν ντοματες.

Δλδ εκει που ενα συγκοινωνιακο εργο μπορει ΑΝΕΤΑ να δημιουργησει αναπτυξη, δε το φτιαχνουν.