Υποστήριξη στην χρήση κινητών τηλεφώνων στα αεροσκάφη

[rho]

Οι επιβάτες αεροσκαφών θα μπορούν σύντομα να χρησιμοποιούν τα κινητά τους τηλέφωνα ενώ θα πετούν στον Ευρωπαϊκό εναέριο χώρο.

Στις χώρες της Ε.Ε έχουν αναπτυχθεί σχέδια για την εφαρμογή της τεχνολογίας η οποία θα επιτρέπει τiς κλήσεις κινητής τηλεφωνίας χωρίς τον φόβο παρεμβολών στα συστήματα των αεροσκαφών.

Οι ρυθμιστικές αρχές των Ευρωπαϊκών χωρών έχουν αρχίσει τις διαδικασίες διαβούλευσης για πιθανή εφαρμογή της τεχνολογίας.

Αν πάρει το «πράσινο φως», η υπηρεσία θα επιτρέψει τις κλήσεις από κινητά τηλέφωνα όταν το αεροσκάφος θα βρίσκεται σε ύψος άνω των 3 χιλιάδων μέτρων.

Σε περίπτωση που δωθεί η άδεια από τις εθνικές ρυθμιστικές αρχές, οι αεροπορικές εταιρίες θα πρέπει να αποφασίσουν αν θέλουν να εφαρμόσουν την τεχνολογία αυτή.

Εκπρόσωπος της VirginAtlantic δήλωσε ότι ο αερομεταφορέας «παρακολουθεί από κοντά τις εξελίξεις». Η ίδια συμπλήρωσε : «Αν πρόκειται να υιοθετήσουμε αυτήν την υπηρεσία στο μέλλον θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι θα το πράξουμε με έναν κοινωνικά αποδεκτό τρόπο.»

Η Ε.Ε. έχει συστήσει στις χώρες μέλη να προωθήσουν το σχέδιο και το φάσμα ραδιοκυμάτων έχει δεσμευτεί για την εφαρμογή της συγκεκριμένης τεχνολογίας.

Το κόστος για μια κλήση κινητού τηλεφωνου από ένα αεροσκάφος θα είναι υψηλότερο από αυτό μιας «επίγειας» κλήσης. Στη Βρετανία, η ρυθμιστική αρχή Ofcom ανακοίνωσε ότι θα ερευνήσει κάθε στοιχείο «υψηλών τιμολογήσεων και παραβίασης του ανταγωνισμού», στην περίπτωση που οι τιμές οριστούν άκριτα από τις αεροπορικές εταιρίες και τα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας.

Εως τώρα η χρήση κινητών τηλεφώνων σε αεροσκάφη απαγορεύεται καθώς υπάρχουν αποδείξεις ότι προκαλούν παρεμβολές στα συστήματα εσωτερικής επικοινωνίας και πλοήγησης.

Έρευνα που δημοσιεύτηκε το 2003 από την Βρετανική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ( CAA) έδειξε ότι σήματα από κινητά τηλέφωνα προκαλούσαν αλλοιώσεις στις ενδείξεις προσανατολισμού έως και 5 μοίρες.


Εκπρόσωπος της ρυθμιστικής αρχής Ofcom δήλωσε ότι υπάρχουν ακόμα πολλά στάδια πριν δοθεί η έγκριση για την χρήση της υπηρεσίας στα αεροσκάφη.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ( CAA) και η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασφάλειας Πτήσεων συνεργάζονται για να διασφαλίσουν ότι ζητήματα ασφάλειας των αεροσκαφών και των επιβατών θα επιλυθούν πριν την εφαρμογή των συστημάτων.

Η ρυθμιστική αρχή ανακοίνωσε ότι η τεχνολογία θα μπορούσε να εφαμοστεί από την ερχόμενη χρονιά.


Το προτεινόμενο σύστημα λειτουργεί με την χρήση ενός σταθμού βάσης μέσα στο αεροσκάφος ο οποίος θα επικοινωνεί με τις συσκευές των επιβατών. Ο σταθμός βάσης – που θα ονομάζεται picocell– είναι χαμηλής ισχύος και δημιουργεί μια περιοχή δικτύου αρκετά μεγάλη για να καλύπτει όλη την καμπίνα των επιβατών.

Ο σταθμός βάσης θα κατευθύνει τα σήματα των κινητών τηλεφώνων σε έναν δορυφόρο ο οποίος θα είναι συνδεδεμένος με τα κινητά δίκτυα στο έδαφος.

Μια μονάδα ελέγχου δικτύου στο αεροσκάφος χρησιμοποιείται για να εξασφαλίσει ότι τα κινητά τηλέφωνα μέσα σε αυτό δεν θα συνδέονται απ’ ευθείας με μονάδες βάσης στο έδαφος. Θα δεσμεύει το σήμα από το έδαφος ούτως ώστε να μην συνδέονται τα κινητά τηλέφωνα και να παραμένουν σε κατάσταση αδράνειας.

Οι χρεώσεις των κλήσεων θα γίνονται μέσω των εταιριών κινητής.

Το παρόν σχέδιο αφορά μόνο σε τηλέφωνα δεύτερης γενιάς, αλλά η Ofcomανακοινώνει ότι εάν οι παρεχόμενες υπηρεσίες αποδειχθούν επιτυχημένες, θα επιτρέψει την χρήση κινητών 3ης γενιάς και άλλων προτύπων.

Πηγή : BBC

[21century]

Το καλό ειναι οτι ξεπεραστηκαν τα εμποδια που αφορουσαν το ενδεχομενο παρεμνολων σε συσκευές ραδιοναυτιλιας οποτε πλεον θα δουμε κινητα στα αεροσκαφη πολυ πιο συντομα απο οτι πειρμενουμε...

[GTS]

Εγώ δε κατάλαβα πώς ξεπεράστηκαν διαβάστηκαν το άρθρο....κατάλαβες μήπως εσύ?

[lamesaint]

ωχ! πάει ο υπνάκος....

[DVader]

Ούτε και εγώ κατάλαβα πάντως !!!!!

[Pris]

Θα μας φάνε τα αυτιά όλοι οι γιάπιδες...
Καλά κοιμόμασταν στις πτήσεις!

[euri]

Προβλέπω να γίνονται θέσεις "Κινηστών" και "Μη κινηστών"

[nm96027]

Προβλέπω να γίνονται θέσεις "Κινηστών" και "Μη κινηστών"

Απο την αποψη της ενοχλησης απο την χρήση κινητων, νομιζω πως το πραγματικο κολλαστήριο θα ειναι τα αεροπλανα προς/απο Λονδίνο: όπου η καθε πονεμενη ΜΑΝΑ, ΜΑΝΑ λεω (κατα το γράνα) θα παίρνει τον κανακάρη της φοιτητη που παει στα Λονδίνα για να σπουδάξει και θα τον ρωτάει αν επεσε το αεροπλάνο ή οχι.
Χαμος θα γίνεται!

[Daemon]

Ούτε και εγώ κατάλαβα πάντως !!!!!

Βασικά στο άρθρο δεν είναι καθόλου σαφές πως λύνονται τα προβλήματα που προκαλούν τα κινητά τηλέφωνα στα συστήματα του αεροσκάφους....μήπως τόσο καιρό μας δουλεύανε, και τώρα που βρήκαν έστω και ένα μικρό περιθώριο κέρδους μας τα αλλάζουν???? Τραγικό μεν...δεν το αποκλείω δε!

[flamelab]

Βασικά στο άρθρο δεν είναι καθόλου σαφές πως λύνονται τα προβλήματα που προκαλούν τα κινητά τηλέφωνα στα συστήματα του αεροσκάφους....μήπως τόσο καιρό μας δουλεύανε, και τώρα που βρήκαν έστω και ένα μικρό περιθώριο κέρδους μας τα αλλάζουν???? Τραγικό μεν...δεν το αποκλείω δε!

ΧΡΗΜΑ <-- Οι εταιρείες
Μην το αποκλείεις ! Αυτοί είναι φραγκοφονιάδες !

Προβλέπω να γίνονται θέσεις "Κινηστών" και "Μη κινηστών"

Καλό !! Θα μας πάρουν τα αυτιά όταν θα μπαίνουμε σε αεροπλάνο !

[rho]

Μήπως να μας δίνουν και ωτασπίδες μαζί με το boarding pass;

[Jsone]

Δέν υπήρχε ποτέ πραγματικό τεχνικό πρόβλημα με τα κινητά και τα μέσα αεροναυτιλίας.Το όλο θέμα ήταν μια καταιγίδα FUD για να πωλούνται διάφορες πανάκριβες τηλεπικοινωνιακές υπηρεσίες των αεροπορικών εταιριών στα μέσα της δεκαετίας του 90.

[exelix]

Υποθέτω ότι τα προβλήματα παρεμβολών παρουσιάζονταν επειδή τα κινητά αύξαναν κατά πολύ την ένταση του σήματός τους και με τη χρήση αυτής της τεχνολογίας αυτό δε θα χρειάζεται, αφού το τοπικό cell (δεν ξέρω αν είναι αδόκιμος ο όρος αλλά τι να κάνω;!) θα είναι δίπλα σου και πλέον η αναμετάδοση θα είναι κατευθυντική προς ένα δορυφόρο. Βέβαια το θέμα που προκύπτει είναι ότι θα υπάρχουν πολλά ενεργοποιημένα κινητά και άρα περισσότερες σε πλήθος και όχι τόσο σε ατομική ένταση παρεμβολές. Νομίζω ότι ο δρόμος είναι ακόμα μακρύς για να λυ8ούν όλα τα προβήματα και όταν θα γίνει και αυτό μην περιμένουμε όλες τις εταιρείες να το υλοποιήσουν από την αρχή. Αφήστε που πρέπει να γίνουν και ανάλογες νομοθετικές ρυθμίσεις (αν και επειδή μιλάμε πλέον για επιπλέον κέρδος μεγάλων εταιρειών το συγκεκριμένο θα λυθεί άμεσα!). Το άλλο ζήτημα είναι ότι αφού θα λειτουργεί όπως στα καράβια με δορυφόρο εμείς οι ταπεινοί χρήστες δε θα μπορούμε να το χρησιμοποιούμε! (βλ. χρεώσεις OceanCell).

Α, και μία παράκληση, άμα γίνει αυτό κάποτε ήρεμα με τα κινητά στις πτήσεις γιατί μετά τα πρώτα ντριν όλοι θα παρακαλάμε να είχαμε περάσει ένα όπλο για να σκοτώσουμε όλους τους διπλανούς!

[GTS]

Όχι φίλε exelix, αυτό που λες τεχνικά δεν είναι σωστό...άλλος θα είναι ο τεχνικός λόγος για τον οποίο (υποτίθεται ή όχι) δεν θα υπάρχουν πια παρεμβολές στα συστήματα του αεροσκάφους....φαντάζομαι πως με ψάξιμο στο google κάτι θα μπορεί να βρει κανείς, αλλά για όποιον έχει όρεξη να ψάχνει είναι αυτά...

[emeliss]

Μα γιατί να ψάξεις ένα ψέμα; Θυμάστε κάποια μελέτη που να επιβεβαιώνει ότι η χρήση κινητών στα αεροπλάνα είναι επικίνδυνη; Εγώ πάντως όχι. Εξάλλου θα είχαν πέσει πολλά, αφού πολλοί ξεχνάνε να τα κλείσουν!